Ultium Energy Recovery puede ayudar a los vehículos eléctricos de GM a cargar y acelerar más rápido y conducir más lejos
GM ha desarrollado una bomba de calor patentada que recupera la energía de la batería para alimentar la calefacción y la propulsión, al mismo tiempo que ayuda a conservar la autonomía.
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GM anunció una función estándar en sus vehículos eléctricos basados en Ultium que captura y reutiliza la energía residual de la batería. A través del sistema de recuperación de energía de la plataforma Ultium, esta energía residual puede aumentar la autonomía de un vehículo, reducir la energía de la batería necesaria para la calefacción, aumentar la velocidad de carga e incluso permitir una conducción más deportiva.
Las baterías de vehículos eléctricos, la electrónica de potencia y otros componentes de propulsión producen calor. La Plataforma Ultium puede recuperar y almacenar este calor residual del sistema de propulsión Ultium. Además, también puede capturar y utilizar la humedad tanto del interior como del exterior del vehículo, incluido el calor corporal de los pasajeros. La plataforma Ultium luego puede desplegar la energía almacenada a través del proceso de recuperación para calentar la cabina más rápidamente en climas fríos que los sistemas comparables que se encuentran en vehículos con motor de combustión interna.
Las capacidades de recuperación de energía de Ultium reducen la necesidad de alimentar la calefacción y otras funciones a partir de la energía almacenada en la batería, lo que proporciona a los vehículos eléctricos de GM hasta un 10 % más de alcance , lo que potencialmente permite más potencia y alcance que los vehículos con baterías de tamaño similar sin capacidades de recuperación de energía. . Con sus capacidades de calentamiento activo, los vehículos Ultium también pueden cargar potencialmente de manera más eficiente al calentar las baterías antes de cargarlas.
La recuperación de energía de Ultium incluso habilita la función Watts to Freedom disponible de GMC HUMMER EV . La recuperación de energía preenfría el sistema de propulsión para ayudar a que el súper camión totalmente eléctrico acelere de 0 a 60 mph en aproximadamente 3 segundos.
“Tener una arquitectura EV desde cero nos da la libertad de incorporar características estándar como las capacidades de recuperación de energía de Ultium”, dijo Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Producto Global, Compras y Cadena de Suministro de GM. “Esto nos ayuda a obtener más eficiencia, rendimiento y beneficio general para el cliente de nuestros vehículos eléctricos”.
Cubierto por 11 patentes y cuatro publicaciones, el desarrollo de la recuperación de energía Ultium se remonta al primer EV de GM, el EV1, a fines de la década de 1990, cuando los ingenieros de GM desarrollaron por primera vez una bomba de calor EV. La recuperación de energía Ultium está disponible en todos los vehículos Ultium actuales y está planificada para futuros vehículos Ultium.
1 La autonomía real variará en función de varios factores, como la temperatura, el terreno, la antigüedad de la batería, la carga, el uso y el mantenimiento.
2 Los tiempos de carga reales variarán según el estado inicial de carga de la batería, el estado de la batería, la salida del cargador, la configuración del vehículo y la temperatura exterior. Consulte el Manual del propietario del vehículo para conocer limitaciones adicionales. Estimación de GM.
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