Ultium Cells trasladará la producción de celdas de batería prismáticas LMR a Tennessee para los futuros vehículos eléctricos de GM
Spring Hill, Tennessee, está abriendo nuevos caminos en la tecnología de baterías, ya que Ultium Cells LLC, una empresa conjunta entre General Motors y LG Energy Solution, acaba de anunciar sus planes para producir celdas de batería prismáticas de litio-manganeso (LMR) en su planta ubicada a las afueras de Nashville.
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Se espera que esto convierta a Ultium Cells en el primer fabricante a nivel mundial en producir comercialmente esta tecnología de última generación, posicionando a GM a la vanguardia en la introducción de esta tecnología en el mercado de futuros vehículos eléctricos.
Las celdas de batería prismáticas LMR representan un gran avance para los futuros vehículos eléctricos de GM. Esta tecnología está diseñada para ofrecer una densidad energética un 33 % mayor que la química de fosfato de hierro y litio (LFP), la tecnología de baterías de bajo costo líder en la actualidad, pero a un costo comparable.
La puesta en marcha de la producción de celdas prismáticas LMR en Ultium Cells, en Spring Hill, representa un paso clave en nuestra estrategia para adaptar la tecnología de baterías a las necesidades de nuestros clientes y fortalecer nuestro liderazgo en la fabricación e innovación de baterías a nivel nacional.
EN BUSCA DE MAYOR AUTONOMÍA
Las baterías con alto contenido de níquel seguirán ofreciendo a nuestros clientes la mayor autonomía de nuestro catálogo, mientras que la incorporación de LMR nos permite superar las tecnologías químicas más económicas actuales y ofrecer menores costos con un mejor rendimiento.
Esta flexibilidad nos permite escalar de manera eficiente, llegar a más clientes y respaldar nuestra estrategia a largo plazo para vehículos eléctricos y nuestra trayectoria de rentabilidad.
La incorporación de LMR al portafolio de Ultium Cells demuestra la flexibilidad de sus capacidades de fabricación. Ultium Cells podrá producir celdas de batería con diversas composiciones químicas y formatos, lo que permitirá adaptar la tecnología de baterías a las necesidades de diferentes vehículos y aplicaciones.
Más allá de demostrar la capacidad de fabricación, ser el primero en lanzar al mercado esta nueva celda de batería representa un hito para que Estados Unidos siga siendo competitivo a nivel mundial en el liderazgo de la tecnología de vehículos eléctricos y baterías.
Las obras de construcción y las mejoras en las instalaciones de Ultium Cells Spring Hill comenzarán a finales de este año y se prevé que finalicen en 2028. Se estima que esta ampliación creará 500 nuevos puestos de trabajo, que se sumarán a la plantilla actual de 1200 empleados.