Triumph tendrá motos eléctricas

Triumph Moto Electrica 02
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La electrificación de los automóviles, autobuses y camiones es tema recurrente en el día a día de la industria automotriz desde hace algunos años. En el mundo de las dos ruedas es asunto mucho menos comentado, restringido casi siempre a los scooters. O mejor, era. La británica Triumph, famosa por sus motos clásicas y también por las grandes trails, acaba de anunciar que se dedicará a la investigación y desarrollo de motos eléctricas a partir de ahora.

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El proyecto, bautizado Triumph TE-1, se desarrollará en los próximos dos años en asociación con Williams Advanced Engineering, brazo del equipo de Fórmula 1, Integral Powertrain, suministradora de los sectores automotriz y aeroespacial, y el WMG, Warwick Manufacturing Group.

Innovate UK, agencia gubernamental británica de fomento a la ciencia y tecnología, y el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial del Reino Unido (BEIS) apoyan y financian parte del desarrollo.

“Las motocicletas eléctricas tendrán un papel vital en el transporte futuro en todo el mundo, reduciendo la congestión y mejorando la calidad del aire urbano. El pilotaje de estas motos también será óptimo, con torque abundante y fácil de controlar, suministrado suavemente a todas las velocidades “, afirma David Greenwood, profesor del área de sistemas de propulsión Avanzados de la WMG.

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Triumph Moto Electrica 02

“La colaboración representa una excelente oportunidad para Triumph y sus socios para liderar la tecnología que permitirá la electrificación de motocicletas”, añade Nick Bloor, CEO de Triumph.

Steve Sargent, jefe de producto del fabricante, afirma: “Nuestra estrategia es proporcionar las plataformas de motor más adecuadas para un escenario en constante cambio y vemos el conjunto de motores eléctricos como un requisito importante junto con nuestros motores de cilindros dobles y triples”.

Triumph conducirá el diseño, proporcionando diseño del chasis, ingeniería, sistemas de seguridad y definiendo características de entrega de potencia de transmisión eléctrica. Williams será responsable de la batería y del sistema de energía combinado con la unidad de control del vehículo.

Integral Powertrain liderará el desarrollo de motores eléctricos y un inversor de carburo de silicio, integrando ambos en un único compartimiento. Por último, WMG colaborará con su especialización en electrificación desde la fase de investigación y desarrollo hasta su impacto comercial. (Auto Industria).

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