Tras un mes de cierre, GM reanuda la producción de Onix
El fabricante de automóviles dejará de producir cerca de 17.000 coches en Gravataí y se espera que pierda aún más cuota de mercado en comparación con sus competidores, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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General Motors reanudó la producción de la línea Onix en Gravataí, RS, a principios de esta semana. Las actividades fueron suspendidas por un mes debido a las vacaciones colectivas del 17 de febrero al 7 de marzo y los días de descanso de los cinco días hábiles de la semana pasada.
La empresa no revela cuánto dejó de producir en el período, pero considerando el volumen de 900 coches/día informado por el presidente del Sindicato de Metalúrgicos de Gravataí, Valcir Ascari, y los 18 días hábiles del período, se estima una pérdida de producción de alrededor de 17 mil unidades.
Al anunciar vacaciones colectivas, la automotriz informó la necesidad de realizar paradas para actualizar y modernizar procesos en algunas áreas de producción.
Inmediatamente después de este anuncio, GM negoció con los empleados del complejo de Rio Grande do Sul, aprobado por una asamblea general el mes pasado.
La suspensión temporal de los contratos de trabajo de algunos empleados comenzará el 22 de abril, afectando entre 700 y 1.000 trabajadores, según el Sindicato de Metalúrgicos de Gravataí. En este caso, GM admite que el objetivo es “alinear la producción con la demanda actual del mercado”.
En febrero, probablemente debido a la reducción de la oferta, GM perdió 3 puntos porcentuales de participación de mercado, reduciendo su participación del 12,3% al 9,3%, con 16 mil licencias.
Toyota, por su parte, elevó el índice del 7,3% al 9,2%, con ventas de apenas 200 unidades menos que GM, es decir, casi superando el tradicional tercer lugar de la marca estadounidense. Onix, que siempre ha estado en el Top 5, cayó al 9º puesto, una situación que podría agravarse aún más en marzo debido a las vacaciones y días libres colectivos.
Mientras GM desacelera la producción, admitiendo que enfrenta problemas en las ventas minoristas, otras marcas ganan terreno internamente y siguen lanzando nuevos productos, como Volkswagen con el SUV Tera, que inició su producción en São José dos Campos, SP, la semana pasada.