Toyota une fuerzas con Daimler y Volvo para desarrollar pilas de combustible para camiones.
El fabricante de automóviles japonés mantendrá la misma participación que sus socios en la empresa conjunta Cellcentric, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Tres gigantes de la industria automotriz están uniendo fuerzas para acelerar el desarrollo y la llegada a escala industrial de las pilas de combustible al mercado de vehículos pesados. Toyota ha decidido integrar Cellcentric , una empresa conjunta entre el Grupo Volvo y Daimler Truck, creada en 2021.
ALCANCE DEL ACUERDO
Según un comunicado oficial publicado este martes 31, el conglomerado japonés ha firmado un acuerdo no vinculante para mantener la misma participación que sus socios, es decir, un tercio.
“La combinación de la experiencia y los conocimientos complementarios de las partes respaldará y acelerará el objetivo común de desarrollar, producir y comercializar sistemas de pilas de combustible para vehículos pesados y otras aplicaciones a gran escala”, subraya el comunicado.
Esta empresa conjunta tiene como objetivo aprovechar los 30 años de experiencia de Toyota en tecnología de producción y fabricación de pilas de combustible para automóviles, y combinarlos con los conocimientos de Volvo y Daimler Trucks en camiones destinados al transporte de mercancías por carretera y a los segmentos todoterreno, así como a otras aplicaciones, incluidas las aplicaciones estacionarias de servicio pesado.
PILA DE COMBUSTIBLE CENTRADA EN LA CÉLULA
Al mismo tiempo, también conjuntamente en Cellcentric, el trío pretende apoyar el desarrollo del suministro y la infraestructura de hidrógeno, considerado por los fabricantes de camiones como una de las principales alternativas para descarbonizar el transporte de mercancías.
«Nos entusiasma explorar esta colaboración con Toyota para generar una masa crítica para las aplicaciones de hidrógeno. Dada la importancia de acelerar la transformación hacia un transporte neutro en carbono, la necesidad de que las grandes empresas se unan y colaboren es más importante que nunca», declaró Karin Rådström, presidenta y directora ejecutiva de Daimler Truck.
Las empresas aún deben alcanzar un acuerdo jurídicamente vinculante, que estará sujeto a la aprobación de sus respectivos consejos de administración y autoridades. Cellcentric ya desarrolla, produce y comercializa sistemas de pilas de combustible para vehículos comerciales pesados, pero aspira a convertirse en un fabricante global y proveedor de primer nivel. Actualmente cuenta con 560 empleados en tres plantas en Alemania y una en Canadá.