Toyota Gazoo Racing totalmente preparado para el Dakar 2025
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) se prepara para afrontar el próximo Rally Dakar con un sólido equipo de seis vehículos, que combina la experiencia y el talento de TOYOTA GAZOO Racing y TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA).
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Junto con TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) y HINO TEAM SUGAWARA, están listos para el desafío del Rally Dakar 2025.
Este año, para el Dakar 2025, el planteamiento del equipo consta de dos componentes distintos. La tripulación de TOYOTA GAZOO Racing, que representa a Toyota Motor Europe, está formada por las estrellas emergentes Lucas Moraes con su copiloto Armand Monleon y Seth Quintero con su copiloto Dennis Zenz. Este joven dúo encarna la filosofía de TGR de fomentar el talento joven, proporcionándoles una experiencia y oportunidades incomparables para desarrollarse en el mundo del rally-raid.
Tras el éxito obtenido en el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) de 2024, en el que Lucas Moraes y Seth Quintero contribuyeron a la victoria de Toyota en el Campeonato de Constructores, el equipo llega al Dakar con la determinación de aprovechar el impulso obtenido en el W2RC para el nuevo año. Como primera prueba de la temporada 2025 del W2RC, el Rally Dakar es fundamental para marcar el tono del campeonato, por lo que un buen resultado es vital para las aspiraciones del equipo al título.
El Rally Dakar 2025 también marca una alianza fortalecida con Repsol, que sigue siendo un patrocinador clave de TGR. Esta alianza refleja la dedicación de TGR a la innovación sostenible. Repsol demuestra su experiencia en combustibles renovables, que desempeñan un papel clave en la estrategia tecnológica multidireccional de Toyota. Apoyando un futuro hacia la neutralidad de carbono en los deportes de motor. La marca Repsol se exhibirá con orgullo en los autos y la indumentaria del equipo TGR, simbolizando una visión compartida para el deporte de motor sostenible que impulsa la búsqueda de soluciones de energía renovable.
TOYOTA GAZOO RACING SOUTH AFRICA (TGRSA)
TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA) alineará un equipo de cuatro autos, incluido Giniel de Villiers asociado con Dirk von Zitzewitz, Henk Lategan con el copiloto Brett Cummings, Guy Botterill con el copiloto Dennis Murphy y Saood Variawa con el copiloto Francois Cazalet.
La combinación de los equipos TGR y TGRSA aporta una alineación completa de seis coches y forma uno de los equipos más versátiles y equilibrados para el Rally Dakar 2025, combinando la energía juvenil con décadas de experiencia en un solo equipo.
LA REACCIÓN DE LOS PROTAGONISTAS:
Andrea Carlucci, Team Principal del equipo TGR: “El Rally Dakar 2025 representa el compromiso de TOYOTA GAZOO Racing con la excelencia y la innovación. Con Repsol uniéndose a nosotros como socio clave, estamos dando pasos importantes hacia un futuro sostenible. Nuestro equipo este año es una mezcla de juventud y experiencia, lo que creemos que es esencial para afrontar los desafíos del Dakar. El GR DKR Hilux Evo ha sido meticulosamente refinado y estoy seguro de que estamos presentando una de las alineaciones más fuertes en el evento de este año”.
Lucas Moraes: “Estoy muy emocionado por volver a participar en el Rally Dakar, especialmente como parte de un equipo tan fuerte. La GR DKR Hilux Evo es una máquina increíble y, con las últimas mejoras, estoy seguro de que tenemos todo lo que necesitamos para competir al más alto nivel. Es un honor representar a Toyota y trabajar con socios como Repsol mientras avanzamos hacia un futuro más sostenible en el automovilismo”.
Seth Quintero: “Ser parte de TOYOTA GAZOO Racing para el Dakar 2025 es un sueño hecho realidad. Cada año aprendo y crezco más como piloto, y el Dakar es la prueba definitiva. Con Repsol como patrocinador, es emocionante saber que estamos contribuyendo a algo más grande que las carreras: somos pioneros en tecnologías renovables y demostramos lo que es posible con la energía sostenible en el automovilismo”.
Reforzando los esfuerzos del equipo TOYOTA GAZOO Racing, de cara al Rally Dakar 2025, el TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) competirá en la clase FIA Stock con dos vehículos de rally basados en el Land Cruiser 300 GR SPORT y el HINO TEAM SUGAWARA competirá con un vehículo basado en la Serie HINO 600.
En enero, el Rally Dakar 2025 promete una ruta que abarca los variados paisajes de Arabia Saudita, llevando a las tripulaciones a través de dunas desérticas, senderos rocosos y secciones de alta velocidad a través de vastas llanuras abiertas. La carrera pondrá a prueba una vez más los límites de la resistencia, la navegación y el rendimiento del vehículo a lo largo de 14 etapas agotadoras, con desafíos diseñados para llevar al límite incluso a las tripulaciones más experimentadas. Como Ronda 1 de la temporada 2025 del W2RC, un buen desempeño en el Dakar será fundamental para preparar a TOYOTA GAZOO Racing para otra campaña exitosa en el campeonato.
GR DKR HILUX EVO
Las seis tripulaciones competirán en la última versión del GR DKR Hilux Evo, probado en carreras. Si bien se mantiene fiel a su diseño básico confiable y fiable que le ha brindado múltiples victorias, la versión 2025 ha sido sometida a mejoras meticulosas, mejorando aún más la calidad, la durabilidad y la confiabilidad, valores en el corazón del enfoque de Toyota. Estas mejoras se basan en la filosofía Kaizen de Toyota de mejora continua, con cada iteración aprovechando los éxitos anteriores para crear un vehículo que pueda soportar los terrenos más difíciles.
EL APOYO OFICIAL AL EQUIPO
Red Bull se ha consolidado como el principal patrocinador de los deportes y atletas extremos y, como tal, encaja perfectamente con los esfuerzos de TOYOTA GAZOO Racing en el Dakar y el W2RC. El fabricante austriaco de bebidas energéticas se ha asociado con TGR durante muchos años y la participación dio sus frutos cuando el equipo ganó un segundo título del Dakar en enero de 2022 y un tercero en 2023.
Repsol suministra al equipo TOYOTA GAZOO Racing carburantes con un 70% de contenido renovable, utilizando biocarburantes avanzados con una reducción de la huella de carbono de al menos un 70%, en comparación con la gasolina convencional. Estos carburantes renovables han sido diseñados y producidos en el Repsol Technology Lab de Madrid a partir de material de desecho renovable. Repsol cuenta con una larga trayectoria en la producción de carburantes renovables tanto para competición como para transporte, permitiendo a los usuarios mantener el gran rendimiento de los carburantes convencionales y reducir, al mismo tiempo, las emisiones.
Todas las lecciones aprendidas en el deporte del motor permiten a Repsol desarrollar y ofrecer productos de alta calidad a sus clientes finales. Desde 2023, Repsol suministra carburante 100% renovable en sus estaciones de servicio de España y Portugal, y ahora en 600 estaciones los clientes pueden optar por repostar con carburante renovable desarrollado a partir de las experiencias adquiridas en los circuitos y en el desierto durante el Dakar. (INFORME OFICIAL Y FOTOS: TOYOTA GAZOO RACING)
