Toyota Gazoo Racing presenta las configuraciones del equipo de rally 2023

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) anunció el 18 de noviembre su estructura de participación en rallies nacionales e internacionales y el esquema del TGR Rally Challenge para la temporada 2023.

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En el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de la FIA, en el que TGR buscará su tercer triplete consecutivo, el equipo de Takamoto Katsuta y Aaron Johnston ha ascendido a la plantilla de TOYOTA GAZOO Racing WRT, donde compartirán el puesto de pilotar el tercero coche con el equipo de Sébastien Ogier y Vincent Landais.

En el Campeonato de Rally de Japón, en el que participan empleados de Toyota como jefes de equipo, ingenieros y mecánicos, TGR seguirá poniendo en práctica su enfoque de fabricar coches cada vez mejores para los deportes de motor, con Norihiko Katsuta y Yusuke Kimura, así como Tomoyuki Shinkai y Yuichi Ando regresan de la temporada pasada para competir en un nuevo modelo de vehículo que se encuentra actualmente en desarrollo.

Para promover el desarrollo regional mediante la organización de rallies, TGR trabajará una vez más con las comunidades locales de todo Japón para realizar el TGR Rally Challenge, en el que cualquiera puede competir.
TGR continuará con su práctica de fabricar autos cada vez mejores para deportes de motor y buscará actividades para mejorar el atractivo y la sostenibilidad de los deportes de motor.

CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES DE LA FIA (WRC)

Continuaremos perfeccionando nuestros autos a través de la competencia en todo tipo de carreteras alrededor del mundo para promover aún más la fabricación de autos cada vez mejores para deportes de motor, y nuestro objetivo es ganar los tres títulos (fabricante, piloto y copiloto) por tercer año. en una fila bajo el liderazgo de Jari-Matti Latvala.

A partir de 2022 participaremos en la clase Rally1, que es la máxima categoría del WRC.

El equipo de Takamoto Katsuta y Aaron Johnston, que compitió como parte del WRC Challenge Program en 2022 con TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Next Generation, ha sido ascendido a la lista de TOYOTA GAZOO Racing WRT para la temporada 2023, donde compartirán el posición de conducir el tercer coche con el equipo de Sébastien Ogier y Vincent Landais.

CULTIVO DE PILOTOS (PROGRAMA DESAFÍO TGR WRC)

Para lograr una industria automovilística sustentable, continuaremos implementando programas destinados a cultivar y producir conductores jóvenes que puedan competir activamente en las categorías principales en Japón y en todo el mundo al descubrir y nutrir talentos sobresalientes y apoyar el avance al siguiente nivel.

Takamoto Katsuta y Aaron Johnston participarán fuera del equipo en los rallies restantes en los que el WRT no los inscribió para obtener puntos de fabricante. Usarán el GR YARIS Rally1 Hybrid como lo usa el WRT.
Continuando con el año pasado, Nao Otake, Hikaru Kogure y Yuki Yamamoto tendrán su sede en Finlandia y participarán con vehículos del Grupo Rally4 principalmente en los rallies del campeonato regional europeo.

CAMPEONATO DE RALLY DE JAPÓN

Perfeccionaremos los recursos humanos, con la participación de los empleados de Toyota Motor Corporation como director del equipo, ingenieros y mecánicos, continuaremos fabricando autos cada vez mejores para los deportes de motor y participaremos en actividades para ampliar la base de fanáticos de los rallies.

A partir de 2022, competiremos en la clase JN1, que es la máxima categoría del Campeonato Japonés de Rally.

Los cambios en las regulaciones de JN1 permitirán a partir de 2023 participar con vehículos que aún no se han lanzado o tienen tecnologías en desarrollo.

A partir de la segunda ronda, Norihiko Katsuta y Yusuke Kimura competirán en el GR YARIS WR Concept (nombre provisional) basado en GR Yaris, que actualmente está en desarrollo, y Tomoyuki Shinkai y Yuichi Ando competirán en el GR YARIS GR4 DAT Rally, que está equipado con una transmisión automática deportiva (DAT) de próxima generación que también está actualmente en desarrollo, para perfeccionar los autos y sus componentes principales. *2

TOYOTA GAZOO DESAFÍO DE RALLY DE CARRERAS

Organizador: Secretaría de TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge

El TGR Rally Challenge se lleva a cabo en todo Japón como una introducción a los rallyes japoneses basados en el concepto de un rally participativo en el que cualquiera puede participar fácilmente. Los titulares de una Licencia Nacional B emitida por la Federación de Automóviles de Japón (JAF) pueden competir, y el atractivo de la competencia es que no solo pueden participar autos deportivos como el GR86 y el GR Yaris, sino también autos como el Yaris y Aqua con transmisiones automáticas.

Además, para la realización de rallies, trabajamos junto con personas de cada región para impulsar las comunidades locales a través del “turismo de rallies”, que combina la observación de rallies con el turismo para experimentar los encantos regionales, llevamos a cabo “Lecciones de buen conductor”, en las que aplicamos nuestros conocimientos y habilidades. cultivado a través de los deportes de motor para una conducción segura, y organizar la venta de especialidades locales y la instalación de camiones de comida.

Para obtener más información, consulte https://toyotagazooracing.com/jp/rallychallenge/ (en japonés).

LAS PALABRAS DEL FUNDADOR/PRESIDENTE DEL EQUIPO WRC , AKIO TOYODA

“Hace dos años, le pedí una cosa a Jari-Matti: crear un equipo profesional con un ambiente familiar.

El otro día, por primera vez, pude pasar tiempo con el equipo. Durante ese tiempo, realmente sentí que el equipo, incluyéndome a mí, era una familia. No importa de qué hablábamos, siempre terminaba siendo sobre autos. Siento que somos la “familia más amante de los autos del mundo”, algo que no se puede encontrar en ningún otro lugar.

Aunque la temporada acaba de terminar, no puedo evitar esperar otro año compitiendo en el WRC con este equipo.

Kalle y Jonne entrarán en la temporada como campeones defensores. Con eso, puede haber un nivel diferente de presión. Sin embargo, tenemos compañeros que han ganado el campeonato seis años seguidos que pueden ayudarlos. Dado que este es solo su segundo año luchando por el campeonato, los apoyaremos firmemente para que tengan otra gran temporada.

Aunque Elfyn y Scott tuvieron un año difícil en 2022, haremos todo lo posible para apoyarlos construyendo un auto sólido para un año en el que podamos lograr mejores resultados. ¡Así que hagamos que sea un gran año juntos!
Seb hizo un gran aporte al equipo a pesar de su entrada de media temporada, y tengo las mismas expectativas para él en 2023. Su aporte no solo fue en puntos sino también como líder para sus jóvenes compañeros. La próxima temporada compartirá el coche con Takamoto y espero que siga ayudando a este equipo a ser aún más fuerte. Nuestra incorporación más reciente, Vincent, estará bajo mucha presión, pero tengo la esperanza de que pueda contribuir al equipo junto con Seb.

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Takamoto y Aaron competirán por el campeonato de constructores la próxima temporada. Fue su conducción lo que nos llevó a la línea de meta sin importar cuán desafiante fuera el rallye. Pedimos ese nivel de conducción nuevamente en 2023 también.

El GR Yaris fue construido para ganar en WRC, y en su primer año en WRC, pudimos llevarnos a casa el campeonato. Mirando hacia el futuro, 2023 será una gran prueba para el GR Yaris, ya que asumirá su próximo desafío, “Rally2”. El desafío no es solo hacer un auto ganador para nosotros, sino también hacer un auto ganador para nuestros clientes. Le pedí a Norihiko Katsuta que asumiera este desafío el próximo año en el Campeonato Japonés de Rally. Al igual que el año pasado, cuando comenzamos a competir en el Campeonato de Rally de Japón con el auto de rally GR Yaris, es posible que tengamos algunos problemas al principio, pero continuaremos refinando el auto y convirtiéndolo en un “auto de nivel de campeonato”.

Morizo actualmente compite en el Rally Challenge en un GR Yaris. Espero poder participar nuevamente en 2023 siempre que el tiempo lo permita. El número de participantes del GR Yaris en el Rally Challenge está aumentando, y aunque existe una gran diferencia en el rango de velocidad entre la categoría superior del WRC y el Rally Challenge de base, esperamos que el GR Yaris sea “un coche que cualquier el conductor puede disfrutar conduciendo con confianza”.

En la búsqueda de “fabricar autos cada vez mejores”, Toyota continuará participando en rallies en 2023.

PD 1 Esapekka y Janne, gracias por competir con nosotros esta temporada. Aunque pueden ser nuestros rivales el próximo año, esperamos verte de nuevo en el podio. ¡Por favor, asegúrate de no rodar tres veces!

PD 2 Para Jari-Matti como piloto,

Aunque considero presuntuoso enfrentar a Jari-Matti, que fue piloto de WRC… te considero mi rival. Entonces, cuando conduzco contigo, no puedo evitar estar al tanto de los tiempos de vuelta de cada uno.

La primera vez que competimos fue en las 24 horas de Fuji en junio. Yo gané la clasificación y tú ganaste la final, así que el resultado fue un empate.

También pasamos las vacaciones después del Rallye de Japón juntos en un circuito de tierra. Gané esa vez. Ese curso fue el mismo lugar donde desarrollé el GR Yaris. Este fue el “curso de origen” original donde desarrollé el automóvil y el propio Morizo en las primeras etapas de desarrollo. Entonces, no podía permitirme perder aquí.

La próxima vez nos enfrentaremos en Finlandia. Los lagos helados en invierno son tu campo de casa, ya que ganaste en Suecia.

Si tampoco puedes ganarme allí… ¿por qué no vamos al Campeonato de Rally de Japón a continuación? No pudiste conducir en el Rallye de Japón porque eras el director del equipo, así que me encantaría que también corrieras en las carreteras de Japón. ¿Quizás alrededor de Hokkaido, donde una vez estuviste en el podio?.

DIRECTOR DEL EQUIPO WRC / COMENTARIOS DE LOS PILOTOS

Jari-Matti Latvala: “Como equipo, hemos disfrutado de una temporada extremadamente buena en 2022. Ganar los tres títulos por tercer año consecutivo será un gran desafío, pero ese es sin duda nuestro objetivo la próxima temporada y debemos seguir trabajando juntos para lograrlo. Es muy agradable dar la bienvenida a Takamoto a nuestra alineación principal para compartir un auto con Sébastien y al mismo tiempo ganar la experiencia de una temporada completa. Creemos que es el momento adecuado para que dé este paso: en 2022 fue el anotador más consistente del WRC, por lo que confiamos en que puede aportar buenos puntos para el equipo. Nuestros otros pilotos han demostrado que pueden ganar rallies y luchar por campeonatos. Kalle tendrá un nuevo desafío tratando de defender su título, pero estará muy motivado y le encantará conducir el auto.

Kalle Rovanperä: “Ya han sido tres años fantásticos con este equipo, especialmente durante la temporada pasada, obviamente, cuando pudimos lograr algunos resultados sorprendentes. Ojalá podamos continuar de manera similar el próximo año y luchar junto con el equipo para volver a ganar los tres campeonatos. Creo que será un desafío aún mayor defender nuestros títulos porque la competencia es cada vez más dura, pero por supuesto haremos nuestro mejor esfuerzo”.

Elfyn Evans: “Estoy emocionado de comenzar mi cuarto año con TOYOTA GAZOO Racing. Obviamente, ya disfrutamos de un gran éxito en nuestros primeros dos años juntos, y aunque 2022 no brindó exactamente lo que esperaba por mi parte, estoy muy feliz de ser parte de un equipo tan exitoso y que está trabajando tan difícil de mejorar todo el tiempo. Ojalá podamos hacer de 2023 un año mucho más fuerte en el aspecto personal y continuar con el gran éxito del equipo”.

Sébastien Ogier: “Estoy muy contento de continuar mi cooperación con TOYOTA GAZOO Racing en 2023 con un programa parcial, similar al que he hecho este año. Es algo que estoy disfrutando mucho, ya que me da la oportunidad de correr para un equipo de primer nivel y seguir mi pasión, al mismo tiempo que tengo un poco más de tiempo con mi familia y hago cosas diferentes. Para mí es genial continuar con el equipo y espero luchar juntos por más victorias”.

Takamoto Katsuta: “Estoy muy emocionado de dar este próximo paso en mi carrera. Tener este tipo de papel con el equipo ha sido un gran objetivo para mí y quiero agradecer a TOYOTA GAZOO Racing por darme una oportunidad tan increíble. Por supuesto, traerá un poco más de presión que antes, pero estoy muy motivado para seguir trabajando duro para estar listo para la próxima temporada y hacer el mejor trabajo que pueda para el equipo”.

Los números de los coches se confirmarán a su debido tiempo.

TGR competirá en la primera prueba con el GR YARIS GR4 Rally que disputó en la temporada 2022.

Este cronograma es tentativo y las fechas y lugares de las competencias están sujetas a cambios. Consulte https://toyotagazooracing.com/jp/rallychallenge/ (en japonés) para conocer el calendario más reciente.

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