Toyota Gazoo Racing lanza esfuerzos de ventas de GR Corolla con loterías en Japón
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) comenzó sus esfuerzos de ventas para los niveles de equipamiento del mercado japonés del nuevo GR Corolla, el GR Corolla RZ y el GR Corolla RZ “MORIZO Edition” (GR Corolla Morizo Edition), con la compra de loterías que se ejecutan al 19 de diciembre para GR Corolla RZ y al 18 de diciembre para GR Corolla Morizo Edition. Las ventas de ambos modelos están programadas para comenzar a principios de 2023.
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Cuando se presentó el GR Corolla RZ el 1 de junio, TGR anunció que el modelo saldría a la venta a través de los concesionarios de vehículos Toyota en todo Japón. Sin embargo, las continuas infecciones de COVID-19 y la escasez de semiconductores provocaron un cambio a una lotería de compras en línea por 500 unidades iniciales, con ventas adicionales a considerar mientras se monitorea la situación de producción. Para el GR Corolla Morizo Edition, que es un modelo de dos plazas con un rendimiento de conducción mejorado, la compra de solicitudes de lotería para 70 unidades se puede realizar en las ubicaciones de GR Garage en todo el país.
El GR Corolla se desarrolló poniendo en práctica el concepto de fabricar autos cada vez mejores para los deportes de motor, enfatizando el perfeccionamiento de los autos para ganar carreras y haciéndolos disponibles comercialmente. TGR continuará evolucionando el GR Corolla al reflejar el conocimiento que adquiere en su participación continua en los deportes de motor.
FONDO DE DESARROLLO
El Corolla es un modelo amado por muchos por su rendimiento de manejo, como lo demuestran logros como el TE25 Corolla que le valió a Toyota Motor Corporation (Toyota) la primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally en 1973, seguido por la victoria del Corolla Levin en el Rally de los 1000 Lagos en 1975.
El desarrollo del GR Corolla surgió del fuerte deseo del presidente de Toyota, Akio Toyoda, también conocido como Morizo, de “no convertir en absoluto al Corolla, que es amado por muchos clientes, en una mercancía” y de “traer de vuelta un Corolla que cautive a nuestros clientes”. clientes”.
MÉTODO DE DESARROLLO
Poner en práctica el concepto de fabricar autos cada vez mejores para los deportes de motor, enfatizando el perfeccionamiento de los autos para ganar carreras y haciéndolos disponibles comercialmente.
Reforzar integralmente el vehículo en el entorno extremo de las carreras al participar en la Serie Super Taikyu utilizando un Corolla equipado con un motor de hidrógeno.
Conducir en todo tipo de carreteras más allá del punto de ruptura para un perfeccionamiento integral por parte de diversos conductores, incluido el Toyota Master Driver Morizo, el piloto de carreras Hiroaki Ishiura, el ganador del All Japan Rally Championship Norihiko Katsuta y evaluadores internos, detectando minuciosamente las deficiencias y empleando la mejora continua.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
COMÚN PARA GR COROLLA RZ Y GR COROLLA MORIZO EDITION
· Una versión reforzada del motor turbo con intercooler de tres cilindros en línea de 1.6 litros que se encuentra en el GR Yaris, con pistones más robustos para manejar altos niveles de torque y potencia junto con un silenciador ubicado en el centro para mejorar la eficiencia del escape, logra un máximo potencia de 224 kW (304 CV).
· El sistema GR-FOUR 4WD, que también se incluye en el GR Yaris, se ha optimizado mediante el desarrollo de un Corolla con motor de hidrógeno para que coincida con las especificaciones del GR Corolla.
· La estabilidad a alta velocidad de una distancia entre ejes larga se ha heredado al adoptar la estructura básica de la carrocería del Toyota Corolla Sport, y una vía más ancha domina un alto nivel de rendimiento en las curvas.
GR COROLLA RZ
· Se ha mantenido un diseño de cinco puertas y cinco pasajeros para lograr un alto nivel de equilibrio entre la usabilidad diaria y el placer de conducir.
EDICIÓN GR COROLLA MORIZO
· Este modelo fue construido en busca de “una energía indómita que cautiva a los clientes”, con Morizo directamente al volante de los prototipos de desarrollo.
· La reducción total del peso, que fue posible gracias a la conversión a un biplaza, entre otros esfuerzos, el aumento del par motor y las relaciones optimizadas de transmisión, combinadas con una mejor ejecución en las curvas mediante el uso de amortiguadores monotubo y neumáticos de alto rendimiento, han logrado un rendimiento dinámico mejorado. para un gusto al volante que emociona y potencia las ganas de seguir conduciendo.
Para obtener detalles sobre los vehículos GR Corolla RZ y GR Corolla Morizo Edition, visite:
https://toyotagazooracing.com/gr/corolla/
El nombre oficial del GR Corolla Morizo Edition es
“GR Corolla RZ ‘MORIZO Edition'”. Además, como vehículo personalizado, las unidades deben someterse a inspección física para el registro por primera vez.
La compra de solicitudes de lotería no está disponible en la tienda especializada en vehículos de propiedad anterior GR Garage FUKUROI
El mitin Press On Independientemente realizado en los Estados Unidos
El actual Rallye de Finlandia
La participación con un Corolla equipado con motor de hidrógeno en la Serie Super Taikyu comenzó en 2021 con la Ronda 3 bajo la bandera de ROOKIE Racing. Hacia la realización de deportes de motor que sean neutros en carbono y sostenibles, el objetivo es perfeccionar, a través de los deportes de motor, tecnologías de motores de hidrógeno, que representan una nueva opción de fuente de energía.
El precio difiere en Hokkaido y Okinawa.
El precio difiere en Okinawa.
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