Tesla lanzó su primer vehículo autónomo… ¡y anuncia mas!
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Tesla Motors hace noticias con la evolución de su Modelo S. Veamos el último desarrollo que ha mostrado: un S que se conduce a sí mismo, se estaciona sin asistencia del conductor, respeta las normas de tránsito y puede cambiar de carril con sólo activar la luz direccional, si su conductor lo desea.
Y estas son sólo las características que lo hacen autónomo. Su aceleración también es impresionante, llevándolo de 0 a 100 km/h en solo 3.2 segundos.
Tiene la misma aceleración que el auto deportivo McLaren F1 y supera la del Lamborghini Murciélago LP640. Pero a diferencia de los anteriores, este vehículo es 100% eléctrico.
Es el nuevo modelo que Tesla Motors puso a la venta, una variante de su famoso Modelo S que viene equipado con dos motores en lugar de uno, lo que le da tracción en las cuatro ruedas.
Sí, su precio es elevado, pero es tres veces menor que el del Lamborghini y su eficiencia en consumo de energía es todavía mayor que la de su versión con un solo motor, ahorrando todavía más dinero a sus dueños.
El vehículo que lanzó Tesla Motors esta semana no puede ir completamente sólo desde A hasta B, pero le permite a su conductor relajarse y soltar el volante buena parte del camino.
Esto es porque viene equipado con sensores y el software necesario para entrar en modo de ‘piloto automático’, que le permite a quien maneja el vehículo ceder el control y dejar que el auto se mantenga en la carretera, se detenga cuando hay un vehículo en frente o un semáforo, y que puede también estacionar el auto de manera autónoma.
Mientras está en piloto automático el auto revisa las señales de tránsito y respeta los límites de velocidad. Adicionalmente, el SP85D tiene una función que le permite ‘llamarlo’ desde un teléfono.
El vehículo sale entonces de su garaje y busca acercarse a quien lo llamó. La calefacción o aire acondicionado y el radio del auto ya estarán encendidos según las preferencias de su dueño.
Las funciones autónomas que otras casas automotrices como Mercedes-Benz y Hyundai han puesto en sus vehículos son más limitadas.
Antes de que Google u otras empresas pongan a rodar vehículos 100% independientes, el Modelo S de Tesla Motors será el único con estos niveles de autonomía en las carreteras.
En un vehículo de gasolina, tracción en las cuatro ruedas implica mayor gasto de combustible; el mismo motor debe transmitir su fuerza a las ruedas del auto.
En el Modelo S de Tesla la situación es inversa: la tracción en las cuatro ruedas se consigue al instalar un motor para las llantas delanteras, y otro completamente independiente para las traseras.
El software del auto decide qué motor debe aplicar más fuerza, en qué momento del camino, para gastar una menor cantidad de batería.
El resultado final es que la versión equipada con dos motores tiene una mayor independencia; el auto recorre 442 kilómetros antes de necesitar una recarga.
Agregar un segundo motor tiene otras ventajas: la versión ‘performance’ del Modelo S tiene ahora la posibilidad de acelerar de 0 a 100 Km/h en 3,2 segundos.
Este tipo de aceleración se ve únicamente en ‘súper autos’ como el McLaren F1 y es superior a la que tiene el Lamborghini Murciélago LP640.
La diferencia es que con el Modelo S cualquier persona, en cualquier carretera, podrá conseguir esta aceleración. ¿Cuánto cuesta el Modelo S de Tesla equipado con dos motores? La versión más económica empieza en 91.000 dólares.
La versión ‘performance’ empieza en 120.000 dólares, pero puede subir hasta 133.000 si se agregan sonido de alta fidelidad, interior de lujo, frenos de cuatro pistones, spoiler de fibra de carbono, asientos para niños en el baúl, suspensión inteligente, GPS que recuerda por ejemplo la llegada a un parqueadero con entrada alta o un punto del camino con policías acostados, y cargadores dobles para recargar la batería en la mitad del tiempo normal.
Durante años la empresa se ha esforzado por suplir una demanda creciente: el modelo S es costoso porque la empresa todavía no está en capacidad de producir una gran cantidad de unidades, así que vender un auto de lujo encaja perfectamente con su modelo de negocio actual.
Quienes ordenen un vehículo con motor doble en este momento, por ejemplo, recibirán su auto a partir de febrero de 2015.
Pero esa situación está por cambiar: Tesla tiene cada vez más capacidad para producir rápidamente las baterías de sus vehículos y piensa abrir más fábricas.
Con este incremento en la capacidad de producción la empresa lanzará al mercado un modelo más económico, con precios que empezarán alrededor de los 35.000 dólares; todavía elevados pero mucho más asequibles que los del Modelo S.
Y todas las unidades de este modelo contarán con dos motores y la eficiencia extra que estos implican. (Flash del Motor).