Stellantis y Zeta Energy anuncian acuerdo para desarrollar baterías de litio-azufre para vehículos eléctricos
La asociación tiene como objetivo desarrollar una batería que sea significativamente más liviana pero que tenga la misma capacidad de energía utilizable, lo que permitirá una mayor autonomía, una mejor capacidad de conducción y un mejor rendimiento.
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La tecnología tiene el potencial de aumentar las velocidades de carga rápida hasta en un 50%, mejorando aún más la experiencia de poseer un automóvil eléctrico.
Se espera que el coste de las baterías sea menos de la mitad del precio por kWh en comparación con las actuales baterías de iones de litio.
El acuerdo incluye el desarrollo de la preproducción y la planificación de la producción futura hasta 2030.
Stellantis NV y Zeta Energy Corp. anunció un acuerdo de desarrollo conjunto destinado a avanzar en la tecnología de celdas de batería para aplicaciones de vehículos eléctricos. La asociación busca desarrollar baterías de litio-azufre para vehículos eléctricos, que ofrezcan una densidad de energía gravimétrica revolucionaria y al mismo tiempo mantengan una densidad de energía volumétrica comparable a la tecnología actual de iones de litio.
Para los clientes, esto significa una batería significativamente más liviana y al mismo tiempo mantiene la misma energía utilizable que las baterías de iones de litio actuales, lo que permite un mayor alcance, un mejor manejo y un mejor rendimiento. Además, la tecnología tiene el potencial de mejorar las velocidades de carga rápida hasta en un 50%, haciendo que la experiencia de poseer un vehículo eléctrico (EV) sea aún más cómoda. Se espera que las baterías de litio-azufre cuesten menos de la mitad del valor por kWh de las actuales baterías de iones de litio.
“Nuestra asociación con Zeta Energy representa un avance significativo en nuestra electrificación mientras trabajamos para proporcionar vehículos limpios, seguros y asequibles”, dijo Ned Curic, director de ingeniería y tecnología de Stellantis. “Las tecnologías de baterías innovadoras, como las de litio y azufre, son clave para respaldar el compromiso de Stellantis con la neutralidad de carbono para 2038, garantizando que nuestros clientes disfruten de una autonomía, un rendimiento y una asequibilidad óptimos”.
“Estamos muy entusiasmados de trabajar con Stellantis en este proyecto”, dijo Tom Pilette, director ejecutivo de Zeta Energy. “La combinación de la tecnología de baterías de litio-azufre de Zeta Energy con la experiencia incomparable de Stellantis en innovación, fabricación y distribución global tiene el potencial de transformar drásticamente el rendimiento y el perfil de costos de los vehículos eléctricos, aumentando la resiliencia de la cadena de suministro. Vehículos eléctricos”.
Las baterías se producirán a partir de residuos y metano, con emisiones de CO2 significativamente menores que cualquier tecnología de baterías existente. La tecnología de baterías de Zeta Energy está diseñada para fabricarse dentro de la infraestructura de gigafábrica existente y aprovechará una cadena de suministro corta y totalmente nacional en Europa o América del Norte.
La colaboración incluye el desarrollo de preproducción y la planificación para la producción futura. Una vez finalizado el proyecto, se espera que las baterías alimenten los vehículos eléctricos de Stellantis para 2030.
La tecnología de baterías de litio-azufre ofrece un mayor rendimiento a un costo reducido en comparación con las baterías tradicionales de iones de litio. El azufre, al estar ampliamente disponible y económico, reduce los costos de producción y reduce los riesgos de la cadena de suministro. Las baterías de litio y azufre de Zeta Energy utilizan desechos, metano y azufre sin refinar, un subproducto de muchas industrias, y no requieren cobalto, grafito, manganeso o níquel.
El desarrollo de vehículos eléctricos asequibles y de alto rendimiento es un pilar clave del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, que incluye ofrecer más de 75 modelos de vehículos eléctricos con batería y lograr una mezcla de ventas de vehículos de pasajeros 100% eléctricos con batería (BEV) en Europa. y el 50% de la combinación de ventas de BEV de turismos y camionetas ligeras en EE. UU. para 2030. Stellantis está empleando un enfoque de química dual para abordar todos clientes y explorando tecnologías innovadoras de celdas y paquetes de baterías.