Stellantis redujo sus pérdidas en un 90% en el tercer trimestre
Los ingresos crecen un 1%, hasta alcanzar los 37.600 millones de euros. En Sudamérica, los ingresos aumentan un 3% a pesar de la caída de las ventas, de acuerdo a AutoIndustria.
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Stellantis registró una pérdida neta de 453 millones de euros en el tercer trimestre de 2026, lo que supone una reducción del 90 % en comparación con la pérdida de 4.530 millones de euros del mismo periodo de 2025.
Los ingresos netos crecieron un 1 % hasta alcanzar los 37.600 millones de euros, según el balance publicado por el grupo este miércoles 28.
LOS BENEFICIOS EN NUEVE MESES
De enero a septiembre, Stellantis acumuló un beneficio neto de 217 millones de euros, frente a una pérdida de 6.790 millones de euros en el mismo periodo de 2025. Los ingresos aumentaron un 7%, hasta alcanzar los 119.200 millones de euros.
El beneficio operativo ajustado aumentó de 90 millones de euros a 256 millones de euros, con un margen del 0,7%, en comparación con el 0,2% del trimestre anterior.
El resultado se acercó al consenso de 191 millones de euros que Reuters había publicado entre los analistas, quienes esperaban un trimestre de baja rentabilidad antes de una mejora en los últimos tres meses del año.
La recuperación de los resultados aún no se ha traducido en generación de efectivo. El flujo de caja libre industrial fue negativo en 4.000 millones de euros, frente a los 4.300 millones negativos del año anterior. La compañía mantuvo sus previsiones para 2026 y espera que este indicador sea positivo en 2027.
LA REDUCCIÓN DE COSTES
El programa de reducción de costes y mejora de la eficiencia, impulsado por el consejero delegado Antonio Filosa, ya empieza a dar frutos. Según informan agencias de noticias internacionales, el directivo reafirmó su intención de alcanzar al menos el 40% del objetivo de 6.000 millones de euros en ahorros recurrentes anualizados para diciembre.
En Norteamérica, históricamente la región más rentable de Stellantis, los ingresos cayeron un 3%. Este resultado contrasta con el crecimiento del 3% registrado tanto en Europa como en Sudamérica.
En el mercado sudamericano, las ventas cayeron un 4%, pero el grupo mantuvo su liderazgo con una cuota de mercado del 18,6%.