Stellantis presenta STLA One, una nueva arquitectura modular global para vehículos
La plataforma fue diseñada para ser compatible con múltiples sistemas de propulsión y segmentos de vehículos, con el objetivo de alcanzar más de 2 millones de unidades para 2035.
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STLA One se lanzará en 2027 y fue desarrollado para unificar cinco plataformas distintas en una única arquitectura escalable, reduciendo la complejidad y ampliando la cobertura de mercado.
STLA ONE CUBRIRÁ LOS SEGMENTOS B, C Y D
STLA One aspira a lograr una eficiencia de costes del 20%, impulsada por la modularidad y las opciones de batería.
La STLA One es la primera plataforma de Stellantis diseñada para integrar STLA Brain, STLA SmartCockpit y la tecnología de dirección por cable (steer-by-wire).
La STLA One se desarrolló para convertirse en una megaplataforma, compatible con más de 30 modelos y con una producción que superará los 2 millones de unidades para 2035.
Para 2030, Stellantis aspira a concentrar el 50% de su volumen en tres plataformas globales, con hasta un 70% de reutilización de componentes.
UNA NUEVA ARQUITECTURA MODULAR
Stellantis presentó STLA One, una nueva arquitectura modular para vehículos diseñada para admitir diferentes sistemas de propulsión y tamaños de vehículos. Con una estructura escalable e interfaces comunes, la plataforma está diseñada para reducir la complejidad, acelerar el desarrollo y lograr una mejora en la eficiencia de costos del 20 %, gracias a la modularidad y a las nuevas soluciones de baterías.
STLA One integra la estrategia de optimización de plataformas de Stellantis. Para 2030, la compañía aspira a concentrar la mitad de su producción en tres plataformas globales, con hasta un 70 % de reutilización de componentes. Este enfoque busca reducir el tiempo de comercialización, fortalecer la cadena de suministro y aumentar la competitividad en costos.
“El STLA One es un claro ejemplo de una estrategia verdaderamente modular, que nos ofrece la flexibilidad de una plataforma multienergética sin heredar ineficiencias entre los diferentes sistemas de propulsión”, afirma Ned Curic, director de ingeniería y tecnología de Stellantis.
La plataforma STLA One abarca los segmentos B, C y D, y fue diseñada con una arquitectura modular desarrollada desde cero para diferentes tipos de energía, optimizando la eficiencia de cada sistema de propulsión. STLA One también representa un paso importante en la estrategia de Stellantis para competir en costes, simplificar las operaciones y reducir la brecha con los líderes del sector en Europa.
OTRAS VENTAJAS ESTRATÉGICAS IMPORTANTES
Simplificación a gran escala: Arquitectura tecnológica avanzada que reduce la complejidad y amplía la cobertura de mercado.
Alcance global: Diseñado para admitir más de 30 modelos y llegar a más de 2 millones de unidades para 2035.
Diseño modular: Interfaces modulares que maximizan el rendimiento de cada tipo de energía, lo que permite diferentes sistemas de propulsión.
TECNOLOGÍA Y CALENDARIO DE LANZAMIENTO
STLA One será la primera plataforma de Stellantis en integrar las tecnologías STLA Brain, STLA SmartCockpit y de dirección electrónica (steer-by-wire). Este conjunto de tecnologías permitirá una introducción más rápida de nuevas funcionalidades y brindará a cada marca del grupo la capacidad de personalizar la experiencia del cliente, manteniendo su identidad. El lanzamiento está previsto para 2027.
ESTRATEGIA DE BATERÍA INTELIGENTE
• Ampliar el uso de baterías de LFP (fosfato de hierro y litio): aumentar la adopción de esta tecnología para mejorar la accesibilidad y reducir la dependencia de materias primas críticas.
• Integración “de la celda a la carrocería”: la batería se integra en la estructura del vehículo, lo que reduce los costes, el peso y la complejidad, además de optimizar la eficiencia energética.
El STLA One también será compatible con la arquitectura de 800 voltios, lo que ofrecerá tiempos de carga muy competitivos y una experiencia mejorada en condiciones reales de uso de vehículos eléctricos.
Esta estrategia de baterías inteligentes tiene como objetivo mejorar la viabilidad económica de los vehículos eléctricos a lo largo del tiempo, reduciendo costes y simplificando la integración.
El STLA One forma parte de la estrategia de Stellantis para unificar hardware y software sobre una base tecnológica común. Su diseño modular ayuda a acelerar el desarrollo, reducir la complejidad y generar economías de escala.
DECLARACIONES PROSPECTIVAS
Estas declaraciones se basan en las expectativas y planes actuales y están sujetas a riesgos e incertidumbres que podrían causar que los resultados reales difieran sustancialmente.