Stellantis impulsa su estrategia global de robotaxis con una nueva alianza con NVIDIA, Uber y Foxconn
Diseñado para acelerar el futuro de la movilidad autónoma mediante: Ampliar el ecosistema global de movilidad autónoma de nivel 4 (sin conductor), impulsando nuevas soluciones de movilidad.
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Integración de la ingeniería de vehículos, la informática con inteligencia artificial, las operaciones de transporte basadas en aplicaciones y la electrónica avanzada en una plataforma escalable.
Stellantis anunció una nueva asociación con NVIDIA, Uber Technologies, Inc. y Foxconn para explorar el desarrollo conjunto y el despliegue futuro de vehículos autónomos (sin conductor) de nivel 4 para servicios de robotaxis en todo el mundo.
Esta iniciativa supone un avance significativo en la estrategia global de robotaxis de Stellantis, tras el reciente acuerdo anunciado con Pony.ai para probar vehículos autónomos en Europa. En conjunto, estas iniciativas posicionan a Stellantis para desempeñar un papel fundamental en la transición hacia un transporte autónomo seguro, eficiente y sostenible.
IMPULSANDO LA PRÓXIMA ERA DE LA MOVILIDAD
Las empresas pretenden combinar sus fortalezas —la experiencia global de Stellantis en ingeniería y fabricación de automóviles; el software de conducción autónoma y la computación de IA de NVIDIA; las capacidades de integración de sistemas y electrónica de Foxconn; y el liderazgo de Uber en operaciones de transporte compartido— para desarrollar una nueva generación de vehículos autónomos de nivel 4.
La colaboración se basará en las plataformas AV-Ready de Stellantis, concretamente en el vehículo comercial ligero K0 y el STLA Small, equipados con la arquitectura de vehículo autónomo NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10. Esta arquitectura incluye el sistema operativo NVIDIA DriveOS, certificado en seguridad, y el paquete de software completo NVIDIA DRIVE AV (NDAS), desarrollado específicamente para la autonomía de nivel 4. Las plataformas AV-Ready de Stellantis están diseñadas para ofrecer la máxima flexibilidad y adaptarse a diversos casos de uso de movilidad comercial y de pasajeros.
Uber planea desplegar vehículos autónomos Stellantis en ciudades selectas de todo el mundo, comenzando con 5000 unidades, con operaciones iniciales en Estados Unidos. Se espera que los programas piloto y las pruebas se amplíen en los próximos años, con el inicio de la producción previsto para 2028.
ROLES Y RESPONSABILIDADES
Stellantis será responsable del diseño, desarrollo y fabricación de vehículos autónomos basados en sus plataformas LCV y STLA Small AV-Ready, integrando el software NVIDIA DRIVE AV para habilitar capacidades de autonomía de nivel 4 (sin conductor) .
NVIDIA IA proporcionará su software NVIDIA DRIVE AV, que incluye capacidades de estacionamiento L4 y conducción L4 basadas en la arquitectura NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10.
Foxconn colaborará con Stellantis en la integración de hardware y sistemas, aportando su experiencia en electrónica y fabricación avanzada.
Uber será responsable de operar los servicios de robotaxi, ampliando su flota con vehículos fabricados por Stellantis y equipados con el software NVIDIA DRIVE AV.
Las plataformas AV-Ready de Stellantis están diseñadas para admitir capacidades de Nivel 4 mediante actualizaciones tecnológicas que integran de forma eficiente todos los componentes clave, incluidos los sistemas de redundancia, los conjuntos de sensores avanzados y la computación de alto rendimiento, en una arquitectura flexible y escalable. El resultado es una de las plataformas más competitivas del sector, optimizada para la seguridad, la fiabilidad y el coste total de propiedad, que satisface las necesidades de los operadores de servicios de movilidad.
CITAS DE EJECUTIVOS
Antonio Filosa, CEO de Stellantis: «La movilidad autónoma abre la puerta a nuevas opciones de transporte más accesibles para los clientes. Hemos desarrollado plataformas preparadas para vehículos autónomos para satisfacer la creciente demanda y, mediante la colaboración con líderes en IA, electrónica y servicios de movilidad, nuestro objetivo es crear una solución escalable que proporcione una movilidad más inteligente, segura y eficiente para todos».
Dara Khosrowshahi, CEO de Uber: «NVIDIA es la columna vertebral de la era de la IA y ahora está aprovechando al máximo esa innovación para permitir la autonomía de nivel 4 a gran escala. Stellantis se encuentra entre los primeros en integrar la tecnología de NVIDIA para su implementación en Uber. Estamos entusiasmados de trabajar con Stellantis para llevar miles de sus vehículos autónomos a pasajeros de todo el mundo».
Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA: «La autonomía de nivel 4 no es solo un hito para la industria automotriz, sino un salto cualitativo en la capacidad de la IA. El vehículo se convierte en un robot que ve, percibe, planifica y conduce con precisión sobrehumana. Al combinar la escala global de Stellantis con NVIDIA DRIVE y la integración de sistemas de Foxconn, estamos creando una nueva generación de flotas de robotaxis especializadas, lo que hace que el transporte sea más seguro, accesible y económico para todos».
Young Liu, presidente de Foxconn: “La movilidad autónoma es una prioridad estratégica dentro del programa de vehículos eléctricos de Foxconn. Las alianzas estratégicas y la experiencia combinada de NVIDIA, Stellantis y Uber aceleran el despliegue de la tecnología de robotaxis de nivel 4, y Foxconn proporciona computación de alto rendimiento e integración de sensores para permitir un lanzamiento global.”
EN LO QUE RESPECTA A LA COLABORACIÓN
El memorando de entendimiento (MoU) no vinculante establece el marco para futuros acuerdos que abarquen el desarrollo tecnológico, la concesión de licencias, la producción y la adquisición de vehículos. Cada empresa conserva la flexibilidad para buscar colaboraciones adicionales en el ámbito de la conducción autónoma.
Esta nueva iniciativa complementa la reciente asociación de Stellantis con Pony.ai, anunciada a principios de este mes, para codesarrollar y probar vehículos autónomos de nivel 4 en Europa, un primer paso hacia el despliegue de servicios de robotaxi en las carreteras europeas.