Soluciones innovadoras para vehículos de uso múltiple: Mercedes-Benz Special Trucks en Demopark 2025 con Unimog, Arocs y eActros
Mercedes-Benz Special Trucks presenta más de 20 Unimog portaimplementos, un Mercedes-Benz eActros 400 y un Mercedes-Benz Arocs para aplicaciones municipales en el Demopark de este año, cerca de Eisenach. La atención se centra en soluciones de vehículos para uso durante todo el año, desde el mantenimiento de zonas verdes y los servicios invernales hasta la construcción de carreteras, el transporte y el riego. Mercedes-Benz Special Trucks estará presente en el stand B 243.
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AMPLIA GAMA: MÁS DE 20 UNIMOGS CON IMPLEMENTOS
Mercedes-Benz Special Trucks presentará una amplia gama de soluciones de vehículos basadas en el Unimog en su participación en la feria: se exhibirán más de 20 portaimplementos Unimog altamente especializados, por ejemplo, con segadoras, tecnología de riego, astilladoras, limpiadores de cárcavas, barredoras y un completo equipo de servicio invernal con quitanieves, esparcidores y sopladores de nieve de diversos fabricantes de carrocerías. Se presentará un Unimog U 5023 con grúa de carga y cabrestante autorrecuperable de la serie todoterreno. Los visitantes podrán experimentar los vehículos y sus funciones en directo durante la presentación en el área exterior.
UNIMOG DE PLATAFORMA BAJA CON ALTURA DE CARGA REDUCIDA
En el Demopark, Mercedes-Benz Special Trucks presenta un Unimog U 219 con una altura de carga especialmente baja, inferior a 1,2 metros. Por lo tanto, la altura de carga trasera es unos 20 centímetros menor que la del Unimog estándar anterior. Esto es posible gracias a la rebaja del chasis de fábrica, junto con la combinación de rueda y neumático correspondiente. También incorpora un bastidor intermedio de plataforma más pequeño. Este concepto facilita la carga y descarga y es especialmente adecuado para su uso en obras públicas y servicios municipales. El nuevo Unimog U 219 con plataforma y bastidor intermedio de Eggers Fahrzeugbau GmbH se puede ver en el Demopark.
UNI-TOUCH Y GSR: NUEVAS TECNOLOGÍAS EN USO
El nuevo sistema operativo Uni-Touch permite un manejo más intuitivo y cómodo de los implementos. La consola central se ha rediseñado por completo, presenta un diseño más delgado y puede moverse tanto longitudinal como transversalmente. Se ha reducido el número de controles para ahorrar espacio gracias a la asignación individual de diversas funciones y a la posibilidad de guardar secuencias recurrentes. Una pantalla táctil permite a los usuarios realizar los ajustes necesarios para cada trabajo. La pantalla se puede girar e inclinar.
El joystick multifunción opcional también cuenta con controles de libre asignación y puede conectarse a la preparación del asiento del conductor o del pasajero. Gracias a su conexión fija al asiento con suspensión, el joystick se mueve automáticamente al subir y bajar la suspensión, lo que permite al conductor trabajar de forma ergonómica.
Otros elementos del nuevo sistema operativo son el botón de arranque y parada, que sustituye a la clásica llave de encendido del portaimplementos, y los nuevos paneles de control de las puertas del conductor, del pasajero y de la cortadora de césped opcional.
Mercedes-Benz Special Trucks implementa la legislación de la UE sobre seguridad vehicular (Reglamento UE 2019/2144, Reglamento General de Seguridad II, abreviado GSR) con nuevas funciones de seguridad. Como parte del nuevo GSR, ahora se incluyen de serie el Asistente de Guarda Lateral, el Asistente de Guarda Frontal, el Asistente de Señales de Tráfico, una cámara de marcha atrás y un sistema de aviso de pérdida de presión de los neumáticos. Estas funciones del vehículo asisten al conductor tanto pasiva como activamente, contribuyendo a reducir a cero el número de víctimas mortales y heridos graves en las carreteras europeas para 2050, como parte de Visión Cero.
SOCIOS DE SERVICIO DE INVIERNO: AROCS Y EACTROS
Mercedes-Benz Special Trucks ahora también incluye el eActros en su catálogo para operaciones de servicio invernal en autopistas. El eActros 400 totalmente eléctrico en exhibición ya ha demostrado su eficacia en operaciones de servicio invernal en Autobahn GmbH en Münchberg durante un periodo de prueba de cinco meses. Durante este periodo, el vehículo ha recorrido más de 8.000 kilómetros en tareas de mantenimiento invernal de autopistas, desbrozando y esparciendo sal. El eActros 400 está equipado con un esparcidor de sal de 6 metros cúbicos y hasta 2.640 litros de salmuera, así como con una pala quitanieves de Bucher Municipal, que, con un ancho de pala de más de 4,5 metros, está especialmente diseñada para la limpieza a gran escala de autopistas.
Para el servicio de verano, la versión con rodillo, por ejemplo, para contenedores, ofrece aún más posibilidades de uso. Por ejemplo, se puede utilizar el camión eléctrico para transportar recortes verdes, mantillo o tierra, o para regar zonas verdes.
Un Arocs 2948 de alto rendimiento con equipamiento para el mantenimiento invernal también llegará al Demopark. El Arocs, que hasta ahora se ha utilizado principalmente en el sector de la construcción, se presentará en el Demopark con tracción 6×4/4×4. El vehículo cuenta con tracción delantera permanente y un eje trasero direccional.
ENFOQUE TOTAL EN EL SEGMENTO MUNICIPAL
Daimler Truck destaca la importancia de los segmentos municipal, de gestión de residuos y de extinción de incendios y control de catástrofes y, en este contexto, está impulsando un mayor desarrollo organizativo para ofrecer un mejor servicio a los clientes de estos sectores. La unidad de negocio Mercedes-Benz Special Trucks asume la responsabilidad global de la cartera completa de camiones con la estrella de tres puntas para los segmentos municipal, de recogida de residuos, de bomberos y de control de catástrofes. En este contexto, Mercedes-Benz Special Trucks también apoya la organización de ventas de los vehículos de la serie A (Actros, eActros, Arocs, eArocs y Atego) de forma específica para cada segmento, con la organización de eficacia demostrada para sus propias series de modelos (Unimog, Econic y eEconic), y continúa desarrollando la cartera de productos de forma integral.