Singer debuta en Brasil con un proyecto sin precedentes liderado por la boutique automotriz
GTO Car Specialists, referente nacional en la selección e importación de vehículos raros y coleccionables, inaugura el capítulo más exclusivo de su historia con la llegada al país del primer modelo de Singer Vehicle Design, el Brazil Commission.
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Este modelo representa la materialización de un proyecto que comenzó en 2021 y que llevó cuatro años de desarrollo técnico y emocional.
El Brazil Commission es un modelo del Singer Classic, el primer modelo lanzado por Singer Vehicle Design, que rápidamente se consolidó como un ícono entre los coleccionistas más exigentes del mundo tras su debut mundial. “Se necesitaron cuatro años de desarrollo, incluyendo adquisición, especificación y finalización, hasta su llegada al país”, afirma Fabio Amaja, socio y propietario de GTO Car Specialists.
“Hoy en día, el plazo promedio para nuevos proyectos ronda los tres años, respetando siempre el tiempo necesario para que cada decisión sea ejecutada con maestría por la empresa”.
EL PRIMER SINGER CLASSIC
La configuración del primer Singer Classic matriculado oficialmente en Brasil es un homenaje al refinamiento y la identidad de su propietario, desarrollado en colaboración con el equipo GTO, en un proceso que combinó conocimiento técnico, cuidado estético y sensibilidad artesanal.
La carrocería del Brazil Commission luce el profundo y sofisticado tono Dark Sapphire Metallic, un tono que, curiosamente, bajo diferentes incidencias de luz, revela nuevos matices y profundidad, cobrando vida en el contexto único de Singer. En el interior, el armonioso contraste entre tonos intensos y elegantes revela la minuciosa atención al detalle: el cuero Vivaldi cubre superficies como los asientos, la parte inferior del salpicadero y los laterales de las puertas, mientras que el clásico Oxford Blue cubre el volante, la parte superior del salpicadero y las columnas A y B, creando una atmósfera acogedora e imponente.
El panel de instrumentos, como un reloj de alta gama, combina un tacómetro Light Ivory con marcas Oxford Blue en el centro, flanqueado por diales en tono profundo con gráficos nítidos, en una composición de singular elegancia visual. Finalmente, el sistema de escape de titanio marca el ritmo: ligero, resonante y vibrante, dando voz al legendario motor 4.0 de 390 CV, con un sonido a la altura de su esencia.
Con una producción limitada a 450 unidades, el Singer Classic estará listo para diciembre de 2025, con todos los pedidos ya realizados. El modelo brasileño, por lo tanto, pasa a formar parte de un linaje histórico y único, y representa un logro definitivo para los coleccionistas nacionales.
GRAN VALOR EN EL MUNDO DE LAS RAREZAS
Más allá de su exclusividad estética y técnica, el Singer Classic también se consolida como un activo de altísimo valor en el mundo de las rarezas automotrices. «Los modelos de la línea Classic partían de US$550.000 y podían superar los US$850.000 con todos los extras opcionales. Hoy, con la producción finalizada, estos coches ya alcanzan valores de alrededor de US$1,2 millones, una revalorización de alrededor del 40%», destaca Amaja. “Este ascenso refuerza no solo el atractivo estético y técnico de la creación, sino también su relevancia como bien cultural y patrimonial dentro de un segmento que valora la historia, la autenticidad y la ingeniería con alma”.
Una historia de persistencia y selección al máximo nivel. Importar un diseño de vehículo Singer a Brasil fue un proceso basado en el tiempo, el conocimiento técnico y la visión. Desde 2015, los socios de GTO han seguido de cerca el trabajo de Singer en California, reconocido mundialmente por reinventar el Porsche 911 con una artesanía meticulosa, precisión mecánica y un respeto absoluto por el linaje original de la marca alemana. Inspirados por esta filosofía, iniciaron un proceso de acercamiento, negociación y planificación para lograr una hazaña sin precedentes: traer oficialmente un modelo de la serie Singer Classic, un hito que ahora se ha materializado con la llegada de la Comisión de Brasil.
EL COMIENZO DE UNA NUEVA ERA
Tras el éxito de la operación de la Comisión Brasil, GTO Car Specialists celebra la venta de una segunda unidad de Singer: el Turbo Study, inspirado en el legendario Porsche 930 Turbo de 1978, con entrega prevista para 2028. Al igual que el Classic, el modelo se basa en la base estructural del 964, sobre la cual se construye una reinterpretación completa, combinando soluciones de ingeniería modernas, acabados artesanales y una firma visual inconfundible.
La nueva etapa de Singer también incluye otras posibilidades de negocio. Entre los modelos actualmente disponibles se encuentran el Turbo Study, con precios desde US$855 mil; el DLS Turbo Study, desarrollado en colaboración con Williams Advanced Engineering, con un costo de US$2,7 millones; y el recientemente presentado Carrera Coupé Reimagined by Singer, cuyo debut mundial está previsto para 2025, con precios desde 1.385 millones de dólares y entregas programadas para 2028 y 2029.
Los precios se refieren exclusivamente al trabajo realizado por Singer Vehicle Design. El vehículo base (automóvil donante) y los servicios auxiliares, como la conservación, la importación y la logística, no están incluidos y son gestionados de forma independiente por GTO.
FILOSOFÍA SINGER
Fundada en California en 2009, Singer Vehicle Design se ha convertido en un referente mundial en la reinterpretación y preservación artesanal del legado del Porsche 911, realizando restauraciones a medida para un selecto grupo de clientes. Su filosofía se basa en principios claros: compromiso con el diseño icónico, homenaje a los deportivos más emblemáticos de la historia, atención minuciosa al detalle y el uso de la ingeniería moderna y la ciencia de los materiales para crear obras maestras automotrices con un acabado artesanal de alta calidad.
Guiado por el mantra “Todo es Importante”, Singer ha creado una nueva forma de abordar la restauración de vehículos, respetando la autenticidad del pasado y aplicando la tecnología y la artesanía más avanzadas.
Lo que hace especial a un Singer no es solo el resultado, sino el proceso: un rito de transformación que comienza con un icono y lo eleva a una nueva dimensión de excelencia. Cada proyecto se basa en un Porsche 911, generación 964, fabricado entre 1989 y 1994, elegido como base estructural por su robustez, equilibrio y legado.
Una reinterpretación completa comienza con el modelo base original (coche donante): estética, mecánica y funcional. Todo se reconstruye con precisión artesanal y una estética contemporánea, preservando la esencia del original. Uno de los principios centrales del trabajo es la coincidencia de números: se conservan el motor, la transmisión y el chasis, lo que garantiza la autenticidad y el valor histórico del vehículo, incluso después de la transformación.
Más que un simple coche, un Singer es una declaración de autenticidad, precisión y respeto por el legado. Sus propietarios participan en todo el proceso: desde la elección de los acabados hasta el diseño del salpicadero, desde el cuero hasta las costuras, desde la geometría de la suspensión hasta el timbre del escape.