Según las cifras de BYD y GWM, la producción en marzo es la más alta desde 2018
A pesar del sorprendente desempeño del mes, el presidente de Anfavea afirma que aún no es momento de celebrar, de acuerdo a AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Con un auge tanto en el mercado interno como en las exportaciones, la producción de vehículos, incluyendo vehículos ligeros y pesados, alcanzó las 264.100 unidades en marzo. Este volumen, el más alto para ese mes desde 2018, incluye también los automóviles ensamblados en Brasil por las empresas chinas GWM y BYD.
En comparación con febrero, cuando los fabricantes de automóviles produjeron 206.900 vehículos, se registró un aumento del 27,6%. La tasa es aún mayor, del 35,6%, si se compara con el mismo mes de 2025 (194.800 unidades), según un informe publicado por Anfavea este miércoles 8 de febrero.
634.700 UNIDADES EN MARZO
Gracias a los buenos resultados de marzo, la producción trimestral alcanzó las 634.700 unidades, entre automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, lo que supone un aumento del 6% con respecto a las 598.800 unidades del mismo periodo del año anterior.
Al anunciar las cifras, Igor Calvet, presidente de Anfavea, hizo hincapié en el sorprendente resultado de marzo, que registró el mejor mercado nacional desde 2013. “Se registraron casi 270.000 matriculaciones, un aumento significativo del 45% con respecto a febrero y del 37,5% en comparación con el mismo mes de 2025”, destacó el ejecutivo.
En la serie histórica mensual, la producción fue la más alta desde octubre de 2019. Como comentó el presidente de Fenabrave, Arcelio Junior, el presidente de Anfavea también atribuyó el resultado a la presión competitiva del mercado en marzo, marcada por numerosas promociones y descuentos.
Señaló que once marcas chinas han entrado en el mercado brasileño solo este año, un factor decisivo para que el mes en su conjunto haya sido extraordinariamente bueno.
UN TRIMESTRE CON CRECIMIENTO
Si se tienen en cuenta tanto los vehículos ligeros como los pesados, el mercado nacional registró en el trimestre un crecimiento del 13,3%, con un total de 620.000 matriculaciones en comparación con las 552.000 de los tres primeros meses de 2025.
A pesar de insistir en calificar marzo como un mes sorprendente, Calvet quiso dejar claro que aún no es momento de celebrar. «No se puede hablar de una tendencia. La atención se centra en abril y los meses siguientes. Estos determinarán cómo afrontaremos el resto del año y, por lo tanto, por ahora, mantendremos nuestras previsiones».
Habló sobre los altos tipos de interés en Brasil y también sobre la guerra comercial entre Estados Unidos e Irán, que ha provocado inestabilidad económica mundial e impide una mayor claridad sobre el futuro del sector.