Scania comienza a ofrecer en Brasil camión a gas con una autonomía de 900 km
Prevista para el primer trimestre de 2024, la línea también tendrá una opción de motor de 460 hp, de acuerdo a Auto Industria.
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La apuesta de Scania por el gas como agente de transición que busca un transporte de carga neutro en carbono se reforzó con un aumento de la oferta en la línea de camiones.
El fabricante comienza a ofrecer opciones con una autonomía de 900 km y un nuevo motor de 460 CV. Las primeras entregas están previstas para el primer trimestre de 2024.
Con las nuevas alternativas, Scania espera aportar herramientas que, hasta entonces, la gama actual -autonomía de hasta 500 km y motores de 280 CV, 340 CV y 410 CV- no cumplía.
En una primera respuesta, el fabricante desarrolló el X410. La propuesta, basada en un chasis 6×2 u 8×2con distancia entre ejes extendida que acomoda ocho cilindros a cada lado del vehículo, sumando capacidad para 406 m³ de gas. En la práctica, promete una autonomía de 900 km.
Según Marcelo Gallao, director de desarrollo de nuevos negocios, la idea es ofrecer un vehículo para largas distancias, pero sin penalizar la capacidad de carga útil con un mayor peso de cilindro.
“En una composición tipo Romeo y Julieta, podrá cargar hasta 30 tarimas y capacidad para 56 toneladas, si es 6×2, o 29 toneladas de peso bruto total combinado en la configuración 8×2. Y ahora, con la posibilidad de viajar del Norte al Sur del país, pudiendo suplir la ausencia de puntos de abastecimiento en el mapa”.
Luego, además de ofrecer más autonomía, Scania también incorpora la opción de un motor de 460 hp en la línea de gasolina. Si bien mantiene una autonomía de hasta 500 km, debido a la imposibilidad de agregar cilindros al tractor, la nueva potencia le permite atender aplicaciones viales en el rango de las 65 toneladas, en composiciones de hasta siete ejes.
Desde que comenzó a ofrecer camiones a gas, que también están preparados para funcionar con biometano, en 2019, Scania ha entregado 750 unidades. “En términos acumulados, deberíamos superar los 1.000 vehículos este año”, estima Alex Nucci, director comercial. “Para 2025 esperamos que los camiones a gas representen entre el 10% y el 15% de la producción nacional”, apuesta.