Sanabria y Chun Zapag continúan firmes en la recta final del Dakar 2020
Nelson Sanabria y Blas Chun Zapag siguen en carrera en pos de la meta final del duro Dakar 2020 de Arabia Saudita. Este miércoles los dos representantes de la Armada paraguaya completaron la Etapa 10, que fue recortada por problemas climatológicos.
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Sanabria, el piloto de Quads mantiene su posición en la general de su categoría y Zapag de vuelta en las Motos trepo un poco más de lo que tenía al cierre de la Etapa 9 y a falta de solo dos días más de carrera hacia la meta final de Riyadh, la capital saudí, punto igualmente de inicio y del día de descanso del pasado sábado.
SANABRIA SIGUE OCTAVO EN LA GENERAL DE QUADS
Nelson Sanabria, “La Rubia” o “El León Guaraní”, a bordo de su Yamaha Raptor 700, supero la Etapa 10 tras muchos problemas en la bomba de su Yamaha Raptor 700. Finalizo la recortada actividad del día en la posición 8 del día y se mantiene en esa misma posición de la categoría de los Quads, en donde lucha por continuar en ese grupo de los diez mejores.
“La Rubia” arribo en la posición 8 en la Etapa, pese a los problemas que ha tenido que el mismo relato de la siguiente forma al arribo al final del día: “En un sector peligroso de dunas, golpee mi cabeza contra la torre de navegación y rompí las antiparras y el frente del casco. Afortunadamente fue solo un susto pero quedó todo bien” comentó Nelson al llegar al bivouac de Shubaytah tras la décima especial, que fue ganada por el polaco Kamil Wisniewski ante el retraso del líder, el chileno, Ignacio Casale, que perdió más de 40 minutos, pero mantiene el liderato, pero ahora con menos ventajas sobre el segundo y el tercero, por lo que será muy atractiva las dos etapas restantes.
Casale, solo tiene una diferencia de 16 minutos 18 segundos sobre el francés, Simon Vitse.
Kamil Wiśniewski ha aprovechado la interrupción de la especial y una navegación que ha causado estragos en más de uno para adjudicarse su primera victoria en el Dakar, 48 segundos por delante de Tuma Zdenek. Simon Vitse ha perdido mucho tiempo hoy, aunque no tanto como Ignacio Casale, que ha terminado con los 45 minutos de retraso y ve cómo su renta sobre el francés en la general se reduce a un poco más de16 minutos.
“La Rubia” arribo pese a todos sus problemas a solo 9m17s del ganador del día y se mantiene octavo en el top 8 a 8 horas 03 minutos 23 segundos de Casale.
CHUN ZAPAG SIN MAYORES PROBLEMAS
Por su lado, Blas Chun Zapag, en las Motos, con su KTM Replica 450 avanzo en su posición final con relación a la Etapa 9.
En esta etapa, Zapag cerró en la posición 72 a 1 hora 59 segundos del ganador del día.
Tras una primera semana marcada por la prudencia, el español Joan Barreda con Honda ha ido asomando la cabeza día tras día hasta proclamarse este miércoles ganador de la etapa en Shubaytah.
La etapa, que recordemos ha sido interrumpida en el tramo neutralizado, pero el español se ha impuesto por 1 minuto a su compañero de equipo Ricky Brabec, que ha firmado también una gran actuación. Kevin Benavides completa el triplete de Honda, que parece encaminado a romper la supremacía de los pilotos de KTM de una década y media.
El motociclista paraguayo que busca ser el segundo representante guaraní en vencer al Dakar en las 2 ruedas, tras el logro de José Joss Candia, también en KTM en la edición 2017 del Dakar que partía de Asunción para tocar suelo de Bolivia y Argentina, dijo que fue un día complicado por los cambios de las condiciones climáticas, pero que todo lo tenía bajo control para encarar la recta final de la etapa maratón que finaliza hoy y lo que resta de la competencia.
El mayor de los Zapag, ahora con su tarea de la fecha trepo a la posición 82 de la general de las Motos, a 21h10m25s del líder, el estadounidense, Ricky Brabec con Honda, que saca 25m44s al chileno, Pablo Quintanilla (Husqvarna) y 27 a Joan Barreda.
BARREDA SE LLEVA LA ETAPA, SAINZ AFIANZA EL LIDERATO
Joan Barreda se ha alzado con su primera victoria del rally en una etapa neutralizada en Shubaytah, si bien el castellonense debe sentirse impotente ante la maestría de la que está haciendo gala su compañero Ricky Brabec, quien sigue aumentando su ventaja en lo más alto de la general. Después de las dudas de navegación de Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel, un fabuloso Carlos Sainz domina a placer al término de la primera parte de la etapa maratón.
Lo esencial: Puede ser que a Joan Barreda le haya costado demasiado tiempo encontrar su ritmo. Tras obtener su primera victoria del año después de bastantes etapas, el piloto de Torreblanca podría pagar cara su exceso de prudencia de la primera semana. Todo lo contrario cabría decir de su compañero Ricky Brabec en la escudería Honda, quien no tardó en poner tierra de por medio con los demás competidores y mantiene la distancia etapa tras etapa. La misma actitud siguió Ignacio Casale antes de cometer unos errores de navegación en esta décima etapa que han hecho añicos una gran parte de su ventaja sobre Simon Vitse y que sirven para cederle el protagonismo en esta ocasión al polaco Kamil Wiśniewski, el vencedor de la especial. Por su parte, Carlos Sainz golpea por partida doble al obtener la victoria del día y, sobre todo, al aprovechar los errores de Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah para respirar con mucha más calma en la general. Con 18 minutos de ventaja, el madrileño puede vigilar a sus rivales desde la distancia.
EN LOS SSV O UTV Y EN LOS CAMIONES
Lo mismo ocurre con un Casey Currie que ha puesto pies en polvorosa en la provisional después de las dificultades de “Chaleco” López, pero la especial ha sido para el debutante Mitchell Guthrie, que participa en la categoría Dakar Experience.
En el capítulo de camiones, Anton Shibalov pone fin al encadenamiento de etapas de Andrey Karginov, su compañero en Kamaz, quien pese a todo sigue avanzando con paso firme hacia su segunda victoria final en el Dakar.
La actuación del día: Tras la formidable victoria de etapa de Mathieu Serradori el pasado lunes, otro aficionado francés, en esta ocasión Pierre Lachaume, ha brillado con luz propia en la ruta hacia Shubaytah con una cuarta posición muy meritoria. El director de las tiendas Sport 2000 empieza a hacer buenas migas con su Peugeot 2008 DKR después de aprender de los más grandes para enrolarse en el mismo equipo PH Sport en el que participó Sébastien Loeb en el último Dakar peruano. A dos días del final, inspiración no le falta para cumplir su objetivo inicial de colarse en el Top 10 de la clasificación.
Un duro revés: Aún en la pugna por conservar su corona, un “Chaleco” López en la segunda posición de la general de SSV, a unos veinte minutos de Casey Currie, puede haber perdido sus opciones de victoria por un cambio de rueda que se complicó más de lo previsto al inicio de la especial. El chileno ha perdido casi una hora frente al vencedor del día y baja posiciones en la clasificación provisional. En cualquier caso, el problema es la enorme brecha de 1h15’ que lo separa del líder estadounidense cuando quedan dos días para el final del rally.
El dato: Se contaron 7 nacionalidades diferentes entre las primeras 10 motos de la etapa en un Dakar más heterogéneo que nunca. Un estadounidense aventajó a dos chilenos, un español, un australiano, un austriaco, dos argentinos y un eslovaco. En esta lista no aparece ningún piloto francés: si la situación se prolonga, será la primera vez en la historia del rally en la que el país fundador no cuente con un representante entre las élites moteras. El único galo con opciones es Adrien Metge, 12º a unos veinte minutos de la 10ª posición de Štefan Svitko.
La reacción del día: Stéphane Peterhansel: “Nos gustaría ganar todos los días, pero al final de la especial nos hemos perdido con Nasser. Cuando hemos vuelto a la pista buena, Kuba y Carlos nos han visto y nos han podido seguir para encontrar bien el waypoint, así que no han perdido casi nada de tiempo. Los detalles son importantes: si hubiésemos vuelto al camino un poco antes, no habrían visto nuestra estela de polvo y nos habríamos escapado. Han tenido un poco de buena suerte y nosotros de mala. Eso sí, Carlos va muy rápido y se merece estar delante, pero mañana cambia el panorama. Al inicio de la etapa hay muchas dunas, iremos a tope de combustible y podría pasar de todo”.
LO QUE SE VIENE EN LA ETAPA 9 Y LO QUE RESTA PARA EL FINAL
16/01/2020: SHUBAYTAH > HARADH, 744 KM – SS: 379 KM
Atentos a las vistas: la jornada comienza con un espectáculo que se extiende durante 80 kilómetros por las dunas más bellas del país. Una extensión en la que será arriesgado quedarse demasiado tiempo parado en la arena, en posición de espectador. A continuación, los participantes rodarán sobre las huellas de los pioneros que exploraron la región en la búsqueda del oro negro. Fin de la etapa maratón.
17/01/2020: HARADH > QIDDIYAH, 447 KM – SS: 374 KM
La serenidad será la mejor aliada en esta última etapa en la que las posiciones en la cima de la jerarquía aún pueden cambiar por completo. En los cien últimos kilómetros vuelven los juegos de pistas que ya habrán provocado serios quebraderos de cabeza a los navegantes la semana anterior. ¡Hay que tener cuidado! Una especial de 20 km, que no afectará a la clasificación general, designará además al ganador del “Qiddiyah Trophy” justo antes de subir al pódium final.
17 DE ENERO: META Y PODIO FINAL
El Dakar es el primer acontecimiento deportivo de clase mundial que recibirá Al-Qiddiya, una ciudad cuya construcción comenzó en 2018 con la mirada puesta en la cultura y el entretenimiento. A apenas cuarenta kilómetros de Riyadh, este amplio complejo incluirá un parque de atracciones, centros de ocio, infraestructuras deportivas de última generación y centros artísticos multidisciplinares. La apertura al público está prevista para 20.22.
(Informe: Dakar.com; fotos: Equipos Paraguayos concurrentes, Dakar.com, Toyota Gazoo Racing y Red Bull. MAS RESULTADOS: www.dakar.com).
