Sanabria y Chun Zapag a pasos de escribir otro capítulo en la historia entre Paraguay y el Rally Dakar

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 Nelson Augusto Sanabria Galeano y Blas Chun Zapag Peralta están a poco de ampliar la historia paraguaya en el Rally-Raid más extremo del mundo, el Dakar, que está a un día de cerrar su cuadragésima segunda edición en Arabia Saudita.

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Los dos representantes de la Armada paraguaya completaron la Etapa 11 y están en víspera del día final de 226 kilómetros, en la que se contemplan 167 de Especiales y se desarrollara entre las ciudades de Haradh y Qiddiyah, que incluso podría ser reducida por que se contemplan tramos muy sensibles, de acuerdo a la organización.

La serenidad será la mejor aliada en esta última etapa en la que las posiciones en la cima de la jerarquía aún pueden cambiar por completo.

En los cien últimos kilómetros vuelven los juegos de pistas que ya habrán provocado serios quebraderos de cabeza a los navegantes la semana anterior. ¡Hay que tener cuidado!

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Una especial de 20 km, que no afectará a la clasificación general, designará además al ganador del “Qiddiyah Trophy” justo antes de subir al pódium final.

Sanabria, que se mantiene entres los primeros diez clasificados en la general de los Quads con su Yamaha Raptor 700 se convertiría en el piloto con más historia en la dura prueba que ya lo tiene desde hace años. Completaría su séptima presencia con un cien por ciento de efectividad en cuanto a arribos y siempre en los mejores 10 pilotos de su categoría.

Por su parte, Chun Zapag con su KTM 450 Replica se convertiría del segundo motociclista paraguayo en vencer a la dura carrera en las 2 ruedas, tras el logro de José Joss Candia, también en KTM en la edición 2017 del Dakar que partía de Asunción para tocar suelo de Bolivia y Argentina.

UNA HISTORIA QUE SE INICIO EN EL AÑO 2013

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La bandera paraguaya no dejo de flamear en un Rally Dakar desde el año 2013, cuando Milciades Fretes con una camioneta Wingle 3 hizo historia al completar la dura prueba que se iniciaba en Perú para ingresar a Argentina y finalizar en Santiago de Chile.

Ese paso fue más que importante para Paraguay porque se marcó la presencia de la bandera nacional por vez primera y a la iniciativa también se sumó otra camioneta Higer en la categoría Autos con Beto Recalde y Carlos Zarca que rápidamente quedo fuera de carrera por problemas mecánicos e inicio un andamiaje que llego a su punto más alto en el inicio del año 2017 cuando la novena edición del Dakar partía de Asunción, convirtiéndose a nuestra Ciudad Comunera de la Indias como la población número 28 en la historia del paso de la prueba.

SANABRIA, OCTAVO EN LA GENERAL DE QUADS

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Nelson Sanabria, popularmente conocido como “La Rubia” o “El León Guaraní”, a bordo de su Yamaha Raptor 700, supero la Etapa 11 que fue la unión de la 10 y está denominada como maratón, lo que determina la unión de dos días sin asistencia técnica externa, en la que solo los pilotos deben solucionar sus problemas sin la presencia en el parque de sus equipos.

“La Rubia”, finalizo la actividad del día en la posición 11 del día, tras solucionar por sus propios medios los problemas en la bomba de nafta de su Yamaha en una etapa que fue para el polaco, Rafal Sonik se hizo con su primera victoria de etapa en 2020 en un día en la que ha dominado con maestría de principio a fin.

El chileno, Ignacio Casale, que ha llegado con algo más de tres minutos sobre el tiempo de referencia, avanza con paso firme hacia su tercer Dakar en Quads.

Sanabria esta octavo a 8 horas 50 minutos 38 segundos del chileno, una posición que la mantiene desde hace días gracias a los grandes esfuerzos que ha realizado para recuperar lo que ha perdido a poco del arranque de la presente edición.

CHUN ZAPAG, DE VUELTA CON MAS AVANCE

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Por su lado, Blas Chun Zapag, en las Motos, con su KTM Replica 450 avanzo en su posición final con relación a la Etapa 10.

En esta etapa, Zapag cerró en la posición 84 a 2 horas 23 minutos y 56 segundos del ganador del día.

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Ricky Brabec, el líder de la categoría Motos con Honda no ha querido jugársela este jueves y ha cruzado la meta con 12 minutos de retraso sobre el ganador, el chileno Pablo Quintanilla. En la general, su renta cae a la mitad pero sigue liderando cómodamente la clasificación a falta de una etapa para el final de este Dakar, lo que si se cristaliza seria histórico porque cortaría la seguidilla de 15 éxitos continuos de KTM en la prueba más dura del mundo.

Zapag con una asistencia marcada por la prudencia subió a la casilla 79 de la general de una categoría en donde se produce la mayor presencia de equipos oficiales de marcas. Chun está a 23 horas 36 minutos y 42 segundos del líder, el americano Brabec.

Segundo en la general sigue el chileno Quintillana a 13 minutos 56 segundos y el podio la completa el australiano, Ton Price a 22m34s con su KTM.

LA VICTORIA 80 PARA MR. DAKAR… QUE SABE A POCO

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Pablo Quintanilla ha cumplido con su cometido y ha atacado a fondo para imponerse en la meta, una victoria que sin embargo no le ha valido para intimidar a Ricky Brabec en la cabeza del rally. Stéphane Peterhansel también ha salido hoy a por todas, al igual que Nasser Al-Attiyah, pero la 80ª especial de su carrera tampoco ha sido suficiente para hacer peligrar el liderato de Carlos Sainz.

Lo esencial: Pablo Quintanilla no tiene nada que reprocharse. El chileno lo ha dado absolutamente todo para agitar la carrera y hacer tambalear el liderato de Ricky Brabec con su segunda victoria en tres días, apenas unos segundos por delante de un Matthias Walkner sin complejos. Pese a ello, el líder de la general conserva una cómoda renta cuando solo falta una etapa para dar carpetazo al rally.

Una situación semejante es la que vive en quads Ignacio Casale, que ha dejado que Rafal Sonik hiciera este jueves los honores y se adjudicara la victoria de etapa.

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En coches, Carlos Sainz tiene bien atada la carrera pese a la feroz ofensiva librada por Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah para recortar distancias.

Si bien el francés se ha coronado en la meta por apenas unos segundos, es el catarí quien ocupa la segunda posición de la provisional por solo 6 segundos.

En SSV, las distancias son mucho mayores: pese a la impresionante exhibición de Chaleco López, las riendas de la general están en manos de Casey Currie. Por último, en el capítulo de pesos pesados, Andrey Karginov sigue amasando victorias al volante de su Kamaz, un equipo que firma en la meta de Haradh un magistral cuarteto.

La actuación del día: Jamie McCanney disputa a sus 25 primaveras su segundo rally y ha demostrado que no quiere construir la casa por el tejado. Esta joven promesa británica, reclutada por Yamaha a raíz de su título de campeón del mundo de resistencia júnior, ha ido escalando posiciones hasta adjudicarse ayer su primer puesto en el Top 7 y el sexto hoy en Haradh a solo 6 minutos del ganador. Encomiable sin duda la actuación de este piloto oriundo de la isla de Man, que se cuela en el Top 15 de la general y aún puede optar a convertirse en el mejor rookie.

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Un duro revés: Actuación estelar el miércoles y duro revés hoy jueves. Pierre Lachaume ha pasado de la alegría al llanto en menos de 24 horas. Tras hacerse con la 4ª posición en la 10ª etapa y colarse en el Top 10 de la general, el francés ha dado varias vueltas de campana a la altura del km 236 de la especial, pulverizando su Peugeot 2008 DKR en el descenso de una duna. De sus cinco incursiones en la prueba, es la primera vez que el piloto conoce los sinsabores de un abandono.

El dato: 80 o, lo que es lo mismo, el número de victorias cosechadas por Stéphane Peterhansel en el rally más importante del mundo después de su cuarto “oro” en 2020 en Haradh. El francés, ganador de seis ediciones en motos y siete en coches, ha ganado 33 y 47 especiales respectivamente en estas categorías. Se trata, de lejos, del palmarés más increíble del Dakar. Le sigue Vladimir Chagin, con 63 triunfos en su haber en la categoría de camiones.

La reacción del día: Ricky Brabec: “Hoy me he limitado a defender mi posición. He rodado al 70% para no cansarme más de la cuenta ni tampoco forzar la moto. Estoy contento de estar aquí, ahora solo pienso en llegar a la meta final. Mañana puede ser un gran día, a ver si me siguen acompañando estas buenas vibraciones”.

LO QUE RESTA DEL DURO DAKAR 2020.

17/10/2020: HARADH > QIDDIYAH, 447 KM – SS: 374 KM

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La serenidad será la mejor aliada en esta última etapa en la que las posiciones en la cima de la jerarquía aún pueden cambiar por completo. En los cien últimos kilómetros vuelven los juegos de pistas que ya habrán provocado serios quebraderos de cabeza a los navegantes la semana anterior. ¡Hay que tener cuidado! Una especial de 20 km, que no afectará a la clasificación general, designará además al ganador del “Qiddiyah Trophy” justo antes de subir al pódium final.

17 DE ENERO: META Y PODIO FINAL

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El Dakar es el primer acontecimiento deportivo de clase mundial que recibirá Al-Qiddiya, una ciudad cuya construcción comenzó en 2018 con la mirada puesta en la cultura y el entretenimiento. A apenas cuarenta kilómetros de Riyadh, este amplio complejo incluirá un parque de atracciones, centros de ocio, infraestructuras deportivas de última generación y centros artísticos multidisciplinares. La apertura al público está prevista para 20.22.
(Informe: Dakar.com; fotos: Equipos Paraguayos concurrentes, Dakar.com, Toyota Gazoo Racing y Red Bull. MAS RESULTADOS: www.dakar.com).

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