Renault avanza en el desarrollo de la Renault Niagara con un riguroso programa de pruebas
Se trata de una camioneta del segmento C, que se producirá en la planta de Santa Isabel (Córdoba) y se presentará mundialmente el 10 de septiembre.
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Con un prototipo camuflado y una silueta modificada que circula por diferentes circuitos de validación, la Renault Niagara se somete a un exhaustivo programa de pruebas en condiciones climáticas y de terreno extremas.
Con cerca de 800.000 kilómetros acumulados, las unidades se sometieron a rigurosas pruebas en topografías y climas estratégicamente seleccionados en Argentina, Brasil y Colombia, además de escenarios de validación en Europa.
Este extenso programa de pruebas permite garantizar altos estándares de rendimiento, robustez y fiabilidad en los contextos y condiciones de uso más diversos.
PARA MÀS EXPANSION DE LA MARCA
Renault Niagara se posiciona como un referente clave en la expansión internacional de la marca, en el marco del futuro plan estratégico, con especial atención al mercado latinoamericano: una camioneta sin precedentes en el segmento C, producida en la Fábrica Santa Isabel (Córdoba), cuyo lanzamiento mundial tendrá lugar el 10 de septiembre en Buenos Aires.
Los equipos de ingeniería y desarrollo de Renault trabajan en la génesis del producto, desarrollando pruebas de operación y rendimiento en Latinoamérica y Europa, lo que permite validar el vehículo en las condiciones más extremas que sus usuarios experimentarán.
BAJO RIGUROSA EVALUACION
Carlos Balián – Director de Renault Technology Americas (RTA) – Argentina: “Renault Niagara está atravesando una de las etapas más importantes de su desarrollo: la validación de ingeniería. Cada kilómetro recorrido y cada hora de prueba nos permite evaluar el vehículo en condiciones reales y extremas, replicando los escenarios más exigentes que nuestros clientes encontrarán en Latinoamérica. Estas pruebas son esenciales para garantizar que Renault Niagara llegue a todos los mercados de nuestra región con los más altos estándares de robustez, rendimiento, seguridad, confiabilidad y confort”.
PRUEBAS EN CIUDADES, MONTAÑAS Y DESIERTOS
Alrededor de 800 000 kilómetros de pruebas realizadas en diversas regiones de Latinoamérica —incluyendo Argentina, Brasil y Colombia— y Europa avalan su rendimiento, robustez y fiabilidad.
Más de 50 000 horas de pruebas.
Pruebas en altitud y en condiciones de temperatura extrema.
Aspectos principales alcanzados en estas pruebas iniciales, identificados por cada centro:
CENTROS DE PRUEBAS DE LATAM (ARGENTINA, BRASIL Y COLOMBIA):
Calibración del motor para condiciones de uso locales.
Calibración del ESP.
Confort acústico.
Confort térmico en temperaturas extremas.
Confort y comportamiento dinámico: robustez de la suspensión, estabilidad y maniobrabilidad a velocidades medias y altas.
Durabilidad y calidad de los materiales.
Ergonomía.
Impermeabilidad: vadeo y lluvia intensa. Prueba de estanqueidad.
Frenado: en ciudad y carretera, reacción a altas velocidades, situaciones de emergencia. Condiciones de uso en rutas de montaña.
Multimedia y conectividad
Regulación de la asistencia a la conducción con señalización local
Regulación del rendimiento y eficiencia energética
CENTROS DE PRUEBAS EN EUROPA:
Regulación de la asistencia a la conducción
Seguridad pasiva y robustez de los sistemas de seguridad
Corrosión
Confort térmico a bajas temperaturas bajo cero
Durabilidad y calidad de los materiales
Nivelación del conjunto motor y caja de cambios
Sistema de tracción
Distancia a vertederos y depósitos de tierra
Capacidad y confort en carretera y fuera de ella
Manejo y facilidad de conducción
Confort acústico
Confort ergonómico
Torsión de la carrocería
Circulación/ventilación del aire
Iluminación.