Récord en el stock de autos chinos en Brasil
Las ventas de vehículos importados en Brasil crecieron un 15,8% en el primer semestre del año, mientras que las ventas de vehículos nacionales crecieron tan solo un 2,7%, según un informe de AutoIndustria.
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Para evitar el aumento de impuestos a la importación de vehículos eléctricos el 1 de este mes, las marcas chinas incrementaron sus compras en el extranjero en los últimos tres meses, y el stock de autos en el país asiático alcanzó las 111 mil unidades en junio.
El año pasado, cuando también aumentó dicho impuesto, el stock alcanzó las 86,3 mil unidades, mientras que el mes pasado se situó en 67,3 mil.
Desde principios de este mes, los precios de importación han aumentado del 18% al 25% para los vehículos 100% eléctricos, del 20% al 28% para los híbridos enchufables y del 25% al 30% para el resto de híbridos.
El día 7, Igor Calvet, presidente ejecutivo de Anfavea, publicó el balance semestral del sector, que aún muestra cifras de producción positivas, pero con una desaceleración en el ritmo de expansión en los últimos meses.
“Este elevado stock de vehículos importados genera perturbaciones en el mercado”, comentó el presidente de la entidad que representa a los fabricantes de automóviles con sede en el país, destacando que la producción brasileña se ve gravemente afectada por la llamada invasión china.
Si bien las ventas de vehículos importados crecieron un 15,6% en el primer semestre, con 228.000 unidades este año, en comparación con las 197.000 del mismo período de 2024, las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros nacionales aumentaron tan solo un 2,6%, a pesar de haber sido de 883.800 a 907.400 en la comparación interanual.
Calvet afirma que el aumento de los precios de importación contribuye a reducir el desequilibrio competitivo que enfrenta actualmente la industria nacional, pero no cree que esta medida tenga un impacto inmediato en las ventas locales de productos importados debido a las altas existencias de marcas chinas.
También informó que Anfavea sigue defendiendo la restauración total de los aranceles de importación para vehículos eléctricos al 35%, una tasa que se espera que se recupere dentro de un año.
Los modelos chinos representaron el 6% de las matriculaciones en el primer semestre del año, con un aumento del 43% en comparación con las ventas de junio de este año en comparación con el mismo mes del año anterior. En el primer semestre del año se importaron de China un total de 70.965 vehículos ligeros, lo que representa un incremento anual del 37,3%.