Randoncorp lanza 2023 con la mayor capacidad de generación de caja de su historia

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El beneficio neto cae un 2,4%, pero el EBITDA crece un 4,4% hasta R$ 1,6 mil millones, según un informe de Auto Industria.

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El informe financiero de Randoncorp del año pasado mostró una disminución del 2,4% en el resultado neto consolidado con relación al ejercicio de 2022, de R$ 11,2 mil millones para R$ 10,9 mil millones. A pesar de los menores ingresos, la compañía registró el EBITDA más alto de su historia.

El indicador que mejor demuestra la capacidad de la empresa para generar caja creció el 4,4%, hasta R$ 1,6 mil millones y un margen del 14,4%, 0,9 puntos porcentuales más que el año anterior.

Según Paulo Prignolato, director financiero de Randoncorp, aunque el año pasado fue difícil con la caída del mercado de camiones, la empresa superó el entorno adverso. “Estamos avanzando en nuevos frentes comerciales, lo que refuerza la coherencia como una característica importante de nuestra estrategia operativa. Además, trabajamos en iniciativas para reducir el capital laboral, como la reducción de inventarios, lo que, combinado con una mayor generación de empleados, nos permite mantener nuestra inversión en un nivel saludable”.

Como resultado, Randoncorp destaca el desempeño positivo de sus verticales Auto Parts y Motion Control, incluso ante la caída masiva en la producción de camiones. A través de ellos se lograron nuevos negocios, impulsando el incremento de la cartera y los ingresos por ventas en el mercado externo y de reposición.

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La estrategia se refleja en el balance 2023 con un aumento del 6,9% en los ingresos de los mercados externos, hasta US$ 466,7 millones frente a los US$ 436,4 millones registrados en 2022.

Posteriormente, una mayor demanda de reposición trae el aporte de ingresos récord de R $ 3,4 mil registrados. por Frasle Movilidad.

Según las cifras, la empresa también logró preservar las ventas de la vertical Montadora, negocio que se concentra en la producción de implementos viales y vagones de mercancías.

El año pasado terminó con un beneficio neto similar al de 2022, de R$ 4,6 mil millones, una ligera caída del 1,1%.

Para el año 2024, Randoncorp proyecta una recuperación en los segmentos de camiones y autobuses, lo que debería tener un impacto positivo en el sector de autopartes, el mercado de reposición y la producción de equipos viales. La empresa actúa con un beneficio neto consolidado estimado entre R$ 11,5 mil y R$ 12,5 mil.