¿Qué tan viables son los camiones eléctricos?

Hoy en día, los camiones eléctricos ya están demostrando ser esenciales para ganar ciertos contratos, pero ¿qué tan viables son y cuáles son los desafíos para su adopción?.

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“Los beneficios de los camiones eléctricos son reales y seguirán creciendo”, afirma Maarten Alta, investigador y profesor de logística sostenible en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Ámsterdam.

Los camiones eléctricos ya desempeñan un papel fundamental en la transformación de las flotas actuales. Maarten cree que su potencial es considerable, siempre y cuando las empresas aborden la transición de forma estratégica. El precio sigue siendo uno de los mayores desafíos, pero Maarten afirma que esto se compensa con la mayor eficiencia en comparación con el diésel y la posibilidad de recargarlos con energías renovables.

“Pero también existen desafíos operativos”, añade.

CONDUCTORES MÁS CAPACITADOS

“Los conductores necesitan capacitación, los planificadores deben ajustar las rutas según las necesidades de facturación y los sistemas de información deben actualizarse. Hay un proceso de aprendizaje”.

¿Cómo pueden las empresas adoptar camiones eléctricos de forma eficiente y adaptada a su organización? «La mayoría de los proveedores de transporte comienzan con solo uno o dos camiones eléctricos en su flota», explica Maarten. «Están aprendiendo a conducirlos de forma eficiente, a planificar rutas y a trabajar con la infraestructura de carga. Es una transición gradual, pero con importantes beneficios a largo plazo».

Uno de los pasos iniciales más importantes es seleccionar los clientes y las rutas adecuadas para la electrificación. «Se trata de que la solución se ajuste a la misión», explica Maarten. «Hay que analizar si el cliente exige entregas con cero emisiones o si esto ayuda a conseguir nuevos negocios. En la logística urbana o la construcción, los camiones eléctricos pueden ser un verdadero factor diferenciador; de hecho, en muchos sectores, los camiones eléctricos son clave para conseguir pedidos».

“En la construcción, por ejemplo, a menudo es necesario transportar maquinaria pesada a los centros urbanos”, explica. “Si se utilizan camiones eléctricos, es más probable conseguir esos contratos, sobre todo en zonas de bajas emisiones”.

PLANIFICANDO LA INCORPORACIÓN DE UN CAMIÓN ELÉCTRICO A SU FLOTA

Desde la perspectiva de la planificación logística, la transición a camiones eléctricos implica mucho más que simplemente reemplazar el vehículo. Requiere la integración de todo el sistema. «El diseño de la red, la planificación y el control, los sistemas de información y el personal deben estar alineados», afirma Maarten. «Los planificadores necesitan acceso a datos en tiempo real sobre el estado de carga del camión, los costos de recarga e incluso el consumo de combustible del conductor».

Por eso cree que surgirá un nuevo rol dentro de las operaciones logísticas: el de responsable de energía. «La energía se está convirtiendo en un factor de coste importante en los cálculos del coste total de propiedad (CTP)», afirma. «Un responsable de energía puede optimizar cuándo y dónde se cargan los camiones». Además, puede influir en el precio de la energía mediante soluciones inteligentes que reduzcan los costes, como la instalación de paneles solares para la captación de energía y la carga de los camiones.

«Los planificadores también pueden influir considerablemente en los costes y las emisiones facturando en el momento adecuado», añade. «Existe una correlación entre costes y emisiones. Por ejemplo, entre las 12:00 y las 15:00, cuando brilla el sol, los precios de la energía son bajos y las emisiones (debido al suministro eléctrico a la red) también».

Los camiones eléctricos son una de las herramientas más poderosas de las que disponemos hoy en día. Quienes se adapten pronto obtendrán una ventaja estratégica.

LOS BENEFICIOS DE LOS ELÉCTRICOS

Ponente sobre logística sostenible, acerca de los beneficios de los camiones eléctricos.

De hecho, en mercados energéticos saturados como el de los Países Bajos, la propia red eléctrica se está convirtiendo en un obstáculo. «Las empresas ya se enfrentan a esperas de varios años para actualizar sus contratos de electricidad», explica. «Por eso, la planificación energética es ahora tan importante como la planificación de rutas».

«Algunas empresas están creando centros energéticos, compartiendo energía con los vecinos, utilizando paneles solares o instalando baterías estacionarias», añade Maarten. «Programar la carga para que coincida con la disponibilidad de energías renovables es de gran ayuda».

A pesar de estos desafíos, Maarten afirma que los camiones eléctricos ya son viables en ciertas áreas. «En los Países Bajos, vemos furgonetas y camiones ligeros que ya compiten con los diésel».

CAMIONES ELÉCTRICOS DE LARGA DISTANCIA

«Los nuevos modelos, como el camión Volvo con una autonomía de 600 km, son revolucionarios», añade Maarten. «Esa autonomía es suficiente para un gran porcentaje de rutas. Dependerá de la estrategia y el análisis del coste total de propiedad de cada empresa, pero la limitación de la autonomía se está superando».

El apoyo gubernamental también está facilitando la transición. «Hay subsidios disponibles, no solo a nivel nacional, sino también a nivel provincial o municipal», señala. «Además, los peajes por distancia están empezando a favorecer a los camiones eléctricos».

El impacto de la electrificación va más allá del ahorro de costes y la reducción de emisiones. «Cambia la forma en que operan las flotas», añade Maarten. «Crea nuevos puestos (como el de responsable de energía), nuevas responsabilidades y nuevos sistemas. Pero quienes se adapten pronto obtendrán una ventaja estratégica».

Su consejo para los operadores de flotas es sencillo: empiecen ya. “Hablen con su proveedor de energía. Evalúen si tienen suficiente capacidad eléctrica. Capaciten a sus planificadores. Hablen con sus clientes. Una vez superados los obstáculos iniciales, los beneficios comenzarán a notarse”.

Ante la creciente presión sobre las cadenas de suministro para que se descarbonicen, los camiones eléctricos ofrecen una forma práctica y escalable de reducir las emisiones sin comprometer el servicio.

«La sostenibilidad se está convirtiendo en un requisito indispensable», afirma Maarten. «Y los camiones eléctricos no solo forman parte de la solución, sino que son una de las herramientas más potentes de las que disponemos hoy en día».