¿Qué es la carga MCS y qué significa para los camiones eléctricos?
Los Sistemas de Carga de Megavatios (MCS) ya están aquí, con las primeras estaciones ya en funcionamiento en Europa.
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Para los camiones eléctricos, esto implicará tiempos de recarga significativamente más cortos y nuevas posibilidades para la electrificación del transporte.
¿QUÉ ES EL SQM?
El Sistema de Carga de Megavatios (MCS) es una nueva solución de carga de alta potencia, capaz de ofrecer velocidades de carga significativamente mayores que los Sistemas de Carga Combinada (CCS) convencionales. Se ha desarrollado específicamente para vehículos eléctricos de batería de servicio pesado, como camiones y autobuses.
Mientras que las soluciones CCS suelen suministrar entre 50 y 400 kW de potencia de CC, las soluciones MCS tienen un potencial futuro de más de un megavatio. Para gestionar de forma segura la mayor corriente, las soluciones MCS requieren su propio conector especializado, distinto del CCS. Sin embargo, los últimos modelos de camiones eléctricos ahora están equipados con ambas tomas de corriente, lo que los hace compatibles con ambos sistemas.
¿QUÉ SIGNIFICA ESTO PARA EL FUTURO DE LOS CAMIONES ELÉCTRICOS?
Los cargadores MCS harán de los camiones eléctricos una opción más práctica y viable para los operadores que recorren distancias diarias más largas. Actualmente, muchos propietarios de camiones eléctricos aprovechan la pausa obligatoria de 45 minutos del conductor para realizar cargas de oportunidad. Con un cargador MCS, se estima que cargar la batería de un camión del 20 % al 80 % tomará aproximadamente 40 minutos.
Como resultado, un camión eléctrico debería poder recuperar suficiente energía en el descanso de 45 minutos del conductor para completar otras 4,5 horas de conducción, el tiempo máximo legalmente permitido según la legislación de la UE. Suponiendo que la carga pueda combinarse con el tiempo de descanso del conductor, esto significa que el vehículo ya no será el factor limitante para que un camión eléctrico pueda realizar trayectos de larga distancia.
¿DÓNDE ESTÁN LOS PUNTOS DE CARGA DEL MCS?
El despliegue de puntos de carga MCS públicos acaba de comenzar. El pasado febrero, Milence inauguró sus primeros cargadores MCS públicos en su estación de carga del puerto de Amberes-Brujas , con una capacidad de carga de hasta 1440 kW.
Mientras tanto, varios proveedores de carga también planean introducir cargadores MCS en los próximos años. Por ejemplo, Iberdrola planea lanzar su primer cargador MCS en Murcia, España, con más de 1000 kW. En el Reino Unido, BP Pulse planea instalar sus primeros cargadores MCS en su nuevo Ashford International Truckstop para 2026.
A través del proyecto MILES (Infraestructura de Movilidad para Logística – Eléctrica y Sostenible), Milence también ha conseguido hasta111 millones de euros del Mecanismo de Infraestructura para Combustibles Alternativos (AFIF) de la UE para financiar 284 puntos de recarga MCS adicionales en 71 ubicaciones. Se prevé que esta operación esté concluida para finales de 2027.
En cuanto a la implementación de cargadores MCS, el proceso debería ser más rápido y sencillo que con la implementación de CCS, ya que permite aprovechar la red existente de estaciones de carga. Añadir cargadores MCS a una estación de carga existente planteará algunos problemas relacionados con la capacidad de la red, pero no será necesario abordar muchos otros aspectos prácticos y logísticos, como la búsqueda de emplazamientos, la instalación de aparcamientos y la construcción de instalaciones.
¿EL MCS REEMPLAZARÁ AL CCS?
No, todo indica que tanto los cargadores CCS como los MCS estarán disponibles, lo que permitirá a los clientes elegir entre ambos según sus preferencias de tiempo y costo. Para los propietarios de camiones que no necesitan la velocidad ni la potencia de carga del MCS, los cargadores CCS seguirán siendo una solución práctica.
También es más rentable construir estaciones de carga CCS, por lo que los proveedores de infraestructura deberán decidir entre invertir en varios cargadores CCS o en unos pocos cargadores MCS. Es muy probable que veamos estaciones de carga que ofrezcan una combinación de ambos. Sin embargo, la aparición de cargadores MCS ofrecerá una solución alternativa para cualquier empresa que no pueda migrar a la electricidad mediante sistemas CCS convencionales.