Prueba de grafeno de St. Helena
El St. Helena es una parte integral de la serie Extreme E, desde el transporte de toda la carga del campeonato, incluidos los importantísimos SUV eléctricos ODYSSEY 21, hasta proporcionar un espacio para la investigación científica en su laboratorio a bordo. Sin embargo, también es una oportunidad de prueba para nuevos materiales marítimos.
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Ingrese el grafeno, un nuevo aditivo de recubrimiento anticorrosión, conocido por ser la capa de un átomo de espesor de material ‘maravilloso’ de carbono puro. Es el material más resistente jamás medido, mientras que sus capacidades como conductor térmico y de energía son bien reconocidas en el campo.
2D Material Pte, con sede en Singapur, está trabajando con la serie para probar el revestimiento de grafeno anticorrosión de WEG con paneles de prueba que se están instalando en el St. Helena, que será monitoreado durante su viaje global a través de diferentes océanos y climas.
2D y WEG han estado trabajando juntos desde 2020 y la siguiente etapa en el desarrollo del material son las pruebas en entornos reales para producir datos importantes: ingrese a St. Helena.
El director técnico de 2DM, Dr. Ricardo Oliveira, explica que “los recubrimientos anticorrosivos actuales contienen una gran cantidad de zinc y una alta concentración de este metal en el ecosistema marino puede ser tóxico para la vida marina. Al reemplazar parte del zinc con grafeno, podemos reducir potencialmente el impacto ambiental de nuestras actividades marinas. 2DM y WEG están dando un paso positivo al desarrollar y probar recubrimientos marinos anticorrosión para ayudar al medio ambiente. Estamos muy emocionados y orgullosos de poder instalar nuestras muestras de prueba en Extreme E’s St. Helena”.
2DM ha estado produciendo grafeno de alta calidad basado en los estándares ISO anunciados recientemente desde 2020 en la escala de toneladas por año. Tras su asociación estratégica en 2019 con CBMM, un proveedor fundador de Extreme E que proporciona sus productos de niobio en el chasis de los vehículos eléctricos de carreras de la serie, 2DM pasó de ser una planta piloto a una instalación comercial completamente funcional el año pasado.
Además de producir y suministrar grafeno, 2DM está dirigido por científicos de renombre como el Dr. Ricardo Oliveira y el profesor Antonio Castro Neto, quienes están bien calificados y tienen experiencia para brindar asistencia técnica a los clientes que buscan integrar el grafeno de 2DM en sus productos. 2DM también está bien informado por su consejo asesor, muchos de los cuales son expertos en sus respectivos campos, incluido Sir Konstantin Novoselov, Premio Nobel de Física en 2010 por el descubrimiento del grafeno.
El objetivo climático de Extreme E es utilizar sus carreras eléctricas para resaltar los entornos remotos amenazados por los problemas del cambio climático y alentarnos a todos a tomar medidas positivas para proteger el futuro de nuestro planeta. Sin embargo, no se trata solo de vehículos eléctricos. Se trata de todos los pasos, grandes y pequeños, que pueden tener un impacto positivo en el medio ambiente y el grafeno es sin duda uno de ellos.
La serie espera ver los resultados del grafeno en St. Helena y cómo se puede implementar aún más.
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