Por qué los camiones eléctricos son ideales para la recogida de basura y la gestión de residuos

Desde el lanzamiento de los camiones eléctricos, las empresas de recogida de basura y gestión de residuos han estado entre las primeras en adoptar esta nueva tecnología. ¿A qué se debe esto? ¿Qué tiene la gestión de residuos que la hace tan idónea para los camiones eléctricos?.

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La empresa de gestión de residuos HVC se encarga de la recogida de basura en 52 municipios de los Países Bajos. En 2018, decidió invertir en camiones eléctricos y, desde entonces, no ha dejado de apostar por ellos.

«Además de que la sostenibilidad es importante para nosotros como empresa, también lo hacemos porque cada vez más municipios están introduciendo zonas de bajas emisiones y zonas de cero emisiones», afirma Evert-Jan Plas, director de flota de HVC.

Actualmente, el 20 % de los 400 vehículos de la empresa funcionan con electricidad, y la naturaleza de su actividad ha facilitado una transición relativamente fluida. Tras invertir inicialmente en un cargador de 150 kW para su depósito, la empresa pronto se dio cuenta de que los cargadores de 50 kW eran suficientes. “La autonomía no es un problema para nosotros, ya que solo recorremos un máximo de 100 km al día. Después del trabajo, los vehículos permanecen estacionados un promedio de 14 horas, tiempo más que suficiente para cargarlos por completo”.

CERO EMISIONES EN ÁREA DE SERVICIO

Con una flota cada vez mayor de camiones eléctricos, HVC puede seguir recogiendo basura en el creciente número de zonas de bajas y cero emisiones de su área de servicio, mientras que los residentes ahora pueden disfrutar de la recogida de residuos sin molestias por el ruido ni el humo. De hecho, gracias a su bajo nivel de ruido, HVC está estudiando la posibilidad de adelantar el inicio de su servicio de recogida, que normalmente es a las 7:30 h.

HVC no es la única empresa que invierte en gestión de residuos; es solo una de las muchas empresas que están apostando por esta tecnología . De hecho, los municipios de todo el mundo muestran un interés creciente en las ventajas que los camiones de basura eléctricos pueden aportar a sus comunidades .

¿POR QUÉ LOS CAMIONES DE BASURA SON DIFERENTES DE OTROS CAMIONES?

Si bien la autonomía y la capacidad de carga siguen siendo desafíos para muchos propietarios de camiones que buscan pasarse a la electricidad, estos factores tienen menor impacto en los camiones de basura debido a sus ciclos de conducción particulares. La naturaleza de su trabajo implica que suelen cubrir distancias cortas a baja velocidad, con frecuentes paradas y arranques y largos periodos de ralentí.

Las estimaciones exactas pueden variar según la ciudad y la región, pero en un solo día un camión de basura puede realizar más de 1000 paradas y recorrer apenas 200 km. [1] En términos de kilómetros por litro de combustible, estos ciclos de conducción convierten a los camiones de basura en uno de los vehículos menos eficientes en consumo de combustible en las vías públicas.

A esto se suma el desafío de trabajar en zonas densamente pobladas, cerca de viviendas, escuelas y centros de salud, áreas más sensibles a la contaminación acústica y atmosférica. Por consiguiente, los camiones de basura suelen estar sujetos a regulaciones más estrictas por parte de los municipios y las autoridades gubernamentales en cuanto a cuándo y dónde pueden operar. Al igual que ocurre con los vehículos pesados, el creciente número de zonas de bajas emisiones (ZBE) y zonas de cero emisiones (ZCE) que se están creando también restringe cada vez más la circulación de camiones diésel en zonas urbanas.

¿QUÉ DIFERENCIA PUEDE SUPONER LA ELECTRIFICACIÓN PARA LOS CAMIONES DE BASURA?

Si bien muchos propietarios de camiones pueden lograr ahorros significativos al cambiar de diésel a eléctrico, los camiones de basura tienen el potencial de ahorrar aún más debido a su consumo de combustible relativamente alto. De hecho, sus ciclos de conducción son particularmente adecuados para los sistemas de propulsión eléctricos. Las frecuentes paradas y arranques, así como el frenado, aunque perjudiciales para el consumo de combustible en un camión diésel convencional, pueden ayudar a recargar la batería mediante el frenado regenerativo.

La autonomía también representa un menor desafío en comparación con otros segmentos. Las distancias diarias que recorren la mayoría de los camiones de basura se encuentran dentro del alcance de los modelos eléctricos actuales. De hecho, incluso el estándar de carga de CA, más lento pero más económico, puede ser suficiente para las tareas diarias de la mayoría de estos camiones. Conducir por rutas predecibles también facilita la implementación de recargas en ruta, si fuera necesario. En general, esto reduce muchos de los problemas relacionados con la autonomía y las opciones de carga que suelen enfrentar los propietarios de camiones eléctricos.

¿POR QUÉ LOS CAMIONES DE BASURA ELÉCTRICOS SON BUENOS PARA LA COMUNIDAD Y BUENOS PARA LOS NEGOCIOS?

Entre los principales beneficiarios de los camiones de basura eléctricos se encuentran las comunidades a las que sirven. Con cero emisiones contaminantes y un bajo nivel de ruido, la basura y los desechos se pueden recoger con un impacto mínimo en los residentes, mejorando así la calidad de vida en el vecindario.

Para los operadores, el bajo nivel de ruido de los camiones de basura eléctricos permite ampliar las jornadas laborales, por ejemplo, a primera hora de la mañana o al anochecer. Además, al ser más silenciosos y no emitir gases contaminantes, ofrecen un mejor ambiente de trabajo para los empleados.

A medida que las ciudades y municipios buscan reducir su huella de carbono para cumplir con objetivos de reducción estrictos, el impacto ambiental se está convirtiendo rápidamente en un criterio clave en las licitaciones municipales para la recolección de residuos. Por lo tanto, contar con una flota eléctrica representa una enorme ventaja competitiva.

¿EL FUTURO DE LA RECOGIDA DE BASURAS?

Con tantas ventajas, no es de extrañar que la recogida de basuras sea un sector en auge para los camiones eléctricos. Actualmente, ningún otro combustible alternativo ofrece la misma combinación de reducción de emisiones de carbono y bajo nivel de ruido.