Poco antes del lanzamiento de la producción en serie: Mercedes-Benz eActros está comenzando a operar en la práctica con los primeros clientes en Alemania y los Países Bajos.

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Los camiones eléctricos se utilizan para el transporte de lanzadera en Logistik Schmitt y la logística de alimentos en Simon Loos y Tevex Logistics.

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Se está configurando un vehículo adicional como vehículo de recolección de basura para Remondis

Los camiones eActros equipados con máquinas de refrigeración de FRIGOBLOCK se utilizan para el transporte de mercancías con temperatura controlada en Simon Loos y Tevex Logistics. eActros comenzará la producción en serie regular el 7 de octubre

Cuatro vehículos eActros alimentados por baterías de la serie cercana están comenzando a operar en la práctica poco antes del lanzamiento de la producción en serie el 7 de octubre de 2021. Recientemente, tres camiones comenzaron a operar en un transporte lanzadera en Logistik Schmitt, que tiene su sede en el norte de la Selva Negra. para el proveedor de servicios de logística alimentaria Simon Loos en los Países Bajos y en Tevex Logistics en Renania del Norte-Westfalia. Otro eActros se está configurando como vehículo de recogida de basuras para Remondis, empresa líder en reciclaje, gestión del agua y servicios municipales e industriales. Estos camiones eléctricos se construyeron como parte de las pruebas en las instalaciones de producción.

EACTROS EN LOGISTIK SCHMITT: FLEXIBLE Y MOVIL EN FUNCIONAMIENTO CONTINUOMERCE 2

Rainer Schmitt, socio gerente de Logistik Schmitt: “Uno de los primeros prototipos del eActros alimentado por batería se ha sometido a pruebas prácticas intensivas en nuestra empresa desde julio de 2019 y ha demostrado claramente su valía. Este vehículo ha recorrido de manera confiable alrededor de 70,000 kilómetros hasta la fecha en todo tipo de clima, llevando un total de más de 137,000 unidades de carga en poco menos de 7,000 viajes. Al hacerlo, ha transportado más de 40.000 toneladas de carga. Estamos muy contentos de que el prototipo esté siendo reemplazado por un eActros de serie cercana “.

El nuevo vehículo también está operando entre Rastatt y Gaggenau en operación de tres turnos. El eActros transporta cajas de engranajes en sus viajes a Rastatt, mientras que transporta componentes del eje a Gaggenau.

Los kilómetros realmente recorridos ascienden a un total de hasta 300 por día. Una comparación de concepto posterior con el proyecto de catenaria eWayBW también formará parte de la prueba de varios años del camión eléctrico de servicio pesado en la región de Murgtal cerca de Rastatt y Gaggenau. La propia Daimler Truck no tiene previsto introducir ningún vehículo de catenaria.

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TRANSPORTE LOCALMENTE NEUTRO EN CO2 CON SIMON LOOS EN LOS PAISES BAJOSMERCE 3

Simon Loos, una empresa líder en servicios logísticos con sede en los Países Bajos, utilizará un eActros equipado con una caja refrigerada para la cadena de supermercados Albert Heijn. El recorrido diario de los eActros comienza en el centro de distribución regional de Albert Heijn en Delfgauw, en la provincia de Holanda Meridional. Desde allí, el e-truck abastece a los supermercados de varias ciudades de la región, incluidas Rotterdam, La Haya y Delft, con productos secos y alimentos frescos con temperatura controlada. Los eActros funcionarán los siete días de la semana, cubriendo hasta 300 kilómetros todos los días en una operación localmente neutra en CO2. Las baterías se cargarán durante la noche en el centro de distribución de Delfgauw, donde Albert Heijn ha terminado su estación de carga rápida de última generación.MERCE 4

Wim Roks, Gerente de Flota, Simon Loos: “Como proveedor líder de servicios logísticos en los Países Bajos, naturalmente ponemos un gran énfasis en la sustentabilidad en nuestra estrategia. Hemos ido ganando experiencia con sistemas de propulsión alternativos en nuestra flota desde 2014. El año pasado comenzamos una prueba práctica muy exitosa del primer eActros en la distribución dinámica de supermercados 24/7 en Albert Heijn. También estamos orgullosos de poner en acción los nuevos eActros de la serie cercana. Nuestra operación diaria se beneficiará enormemente en términos de flexibilidad, ya que el rango de conducción ahora ha aumentado significativamente en comparación con el prototipo eActros. Estamos felices de saber si la carga entre viajes será necesaria, aunque la capacidad de carga rápida está disponible en el depósito. Junto con Albert Heijn y Mercedes-Benz Trucks, esperamos las nuevas experiencias que podamos adquirir con el camión en los próximos meses y nos preparen para entrar en las zonas de cero emisiones que se implementarán a partir de 2025 ”.

TEVEX LOGISTICS: TRANSPORTE DE ALIMENTOS SOSTENIBLEMERCE 5

Tevex Logistics en Rheda-Wiedenbrück planea utilizar los nuevos eActros en operaciones de varios turnos. La filial de logística del Grupo Tönnies transportará sus propios productos alimenticios de alta calidad a varios clientes en el área local cada día. La compañía espera que el camión recorra hasta 600 kilómetros por día. El camión eléctrico se recargará en una estación de carga en los terrenos de la empresa en el este de Westfalia.

“El proyecto modelo que involucra a los eActros de Mercedes-Benz es el siguiente paso en la estrategia de sostenibilidad t30 de Tevex Logistics, la subsidiaria de logística del Grupo Tönnies. Queremos convertirnos en la empresa de productos alimenticios más sostenible del mercado ”, dice el director gerente de Tevex, Dirk Mutlak. “La logística juega un papel clave en la reducción de la huella de carbono de nuestros productos”.

EACTROS COMO VEHICULO DE RECOGIDA DE BASURA EN REMONDISMERCE 6

Ya se está configurando otro eActros y Remondis lo utilizará como vehículo de recogida de basuras. La empresa de eliminación de residuos planea utilizar los eActros en el área del centro de la ciudad de Colonia para la eliminación de residuos para clientes comerciales. Además, está prevista una ejecución de prueba en la colección municipal de casa en casa. Peter Lindlar, Director Gerente de REMONDIS Wertstoff-Recycling GmbH & Co. KG: “Esperamos un futuro eléctrico y una reducción de CO2 en el área del centro de la ciudad”.

MAQUINA DE REFRIGERACION INNOVADORA DE FRIGOBLOCK PARA LOS EACTROSMERCE 7

Los dos eActros de Simon Loos y Tevex Logistics están equipados con máquinas de refrigeración de FRIGOBLOCK para el transporte con temperatura controlada.

“Con la aceleración del ritmo del cambio y la innovación en el transporte refrigerado, la experiencia de Thermo King y FRIGOBLOCK en electrificación nos ha posicionado como un socio de confianza para líderes respetados de la industria como Mercedes-Benz Trucks”, dijo Francesco Incalza, presidente de Thermo King en Europa. Medio Oriente y África. “Es fundamental para nuestra estrategia buscar continuamente nuevas formas de innovar la cadena de frío e impulsar la electrificación en la industria del transporte. El diseño inteligente e innovador de la unidad FRIGOBLOCK FK25i ofrece beneficios medibles a nuestros clientes y ayuda a promover los avances en las tecnologías de camiones refrigerados y eléctricos para minimizar el impacto ambiental de las operaciones de transporte”.

 

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