Pioneer, Volkswagen completa 20 años en Total Flex
La marca alemana por el primer lanzamiento, en 2003, con tecnología Total Flex, que permite el uso de etanol, gasolina o combustible en cualquier proporción.
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La tecnología marcó un cambio de paradigma en la industria, ya que Gol fue el primer auto en recibir el motor Total Flex, que hoy está presente en toda la línea nacional de Volkswagen, además del SUV argentino Taos.
VW refuerza su enfoque en la reducción de emisiones contaminantes y la sustentabilidad con iniciativas como el Programa Abasteça Consciente y con la calculadora digital de emisiones de combustible y CO2 en la App Meu VW.
Se han vendido más de 8 millones de vehículos Volkswagen de combustible flexible desde marzo de 2003.
¿Etanol o gasolina? Lo que sea. Una tecnología que dio al consumidor brasileño libertad de elección y la posibilidad de optar por el combustible más económico cumple 20 años. Y Volkswagen recuerda el hito de la tecnología Total Flex, desarrollada internamente en Brasil y respaldada internacionalmente como un ejemplo de la contribución de la industria automotriz a la sustentabilidad y la preservación del medio ambiente.
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Desde marzo de 2003, la marca alemana ha mostrado públicamente el Gol Power 1.6 Total Flex, el primer modelo en un país capaz de funcionar con gasolina, etanol o una mezcla de ambos combustibles en la misma proporción. Reemplazo de Gol, el Polo Track lanzado recientemente es el último modelo de la marca en estar equipado con la tecnología. Y más que toda su gama de vehículos nacionales con motorización flexible, Volkswagen también ofrece el Taos, fabricado en Argentina, también con motorización flex.
En 1992 se inició una investigación sobre la posibilidad de utilizar mezclas de etanol y gasolina, junto con el desarrollo del sistema de inyección de combustible con control digital. Ya a principios de la década de 2000, Volkswagen tomó la decisión de implementar Total Flex para respaldar la existencia de una infraestructura establecida para el etanol, el interés de los consumidores y la madurez de la tecnología de control digital del motor, desarrollada a lo largo de la década de 1990.
Desde entonces, mucho ha cambiado en términos de tecnología. Un Volkswagen lanzó la primera versión de un auto Flex sin el “tanquinho” en el “Polo eFlex”, en 2009. A medida que aumentaban las velocidades del software, identificaba con mayor seguridad el combustible y adaptaba rápidamente el motor. “A pesar de estos avances, creo que el mayor cambio en estos 20 años ha sido el propósito de la flexión. Al igual que el etanol en la década de 1980, el combustible flexible fue una respuesta a la demanda económica. Ahora se ha convertido en una alternativa muy interesante para la descarbonización de la movilidad en Brasil y en países con potencial para producir este combustible de forma sostenible”, dice Roger Guilherme, Way Manager de Zero Center.
Hace dos décadas, los motores flexibles continuaron desarrollándose, buscando siempre una mayor eficiencia energética y, en consecuencia, la reducción de emisiones. Recientemente inaugurado, el Centro Way to Zero, ubicado en la planta de Anchieta, es un centro de investigación que engloba proyectos y tecnologías que contribuirán a la descarbonización del sector automotriz, que incluye la investigación en etanol.
INCENTIVO DE ETANOL
La tecnología flex permite el uso inmediato de etanol. Pero para eso, el cliente necesita elegirlo en el momento del suministro. Por ello, Volkswagen anima a esta elección. En la aplicación Meu VW, el consumidor puede hacer cálculos con la calculadora digital para saber qué combustible es más ventajoso: etanol o gasolina. Mucho más allá del tema financiero, la herramienta muestra cuál será la emisión de CO2 (dióxido de carbono) según el combustible elegido, considerando una metodología “well-to-wheel”. Así, el cliente puede mirar – al mismo tiempo – al bolsillo y al medio ambiente.
En asociación con las empresas, Volkswagen también tiene el Programa Abasteça Consciente, que ofrece incentivos para el uso de etanol para alimentar los automóviles flex-fuel de la marca Volkswagen con beneficios exclusivos de cada empresa para los clientes.
Desde el lanzamiento del primer modelo Total Flex, Volkswagen do Brasil ha vendido 8 millones de vehículos flexibles. La cuenta de datos de las ventas de marzo de 2003 a febrero de 2023.
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