Peugeot refuerza su vínculo con el mundo del automovilismo y emite un anuncio publicitario en el canal Grande Prêmio
Peugeot también estará presente como patrocinador de segmentos en programas como Paddock GP, Paddock Sprint, TT GP, WGP y Minuto GP.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Creada en colaboración con BETCH HAVAS, la narrativa de la película se centra en acelerar los sentidos en las calles y pistas desde el interior de un Peugeot.
Peugeot está reforzando el automovilismo como uno de sus principales espacios de expresión y comunicación de marca este año, destacando su larga relación con este deporte. Para dar inicio a esta estrategia, Peugeot emitirá el cortometraje ” Peugeot: Probado en la pista, perfeccionado en la calle ” durante las transmisiones de Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en el canal Grande Prêmio, una de las plataformas líderes del automovilismo en Brasil, y lo lanzará en sus redes sociales el 7 de mayo.
Elegido por su relevancia entre las publicaciones especializadas y su fuerte conexión con los aficionados al deporte, el Gran Premio será uno de los principales socios mediáticos de Peugeot durante todo el año. Además de emitir el vídeo, Peugeot patrocina segmentos especiales y participa en programas de análisis y debate como Paddock GP, Paddock Sprint, TT GP, WGP y Minuto GP, reforzando así la visibilidad de la marca en contenidos de gran interés para el público del automovilismo.
La producción, desarrollada en colaboración con BETCH HAVAS, explora imágenes entre bastidores de una carrera, destacando la concentración del piloto y de todo el equipo, así como la expectación de los aficionados con cada vuelta al circuito.
En definitiva, la película establece un paralelismo entre el Peugeot 9X8 —el hipercoche híbrido del equipo Peugeot TotalEnergies, desarrollado para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y que, este año, luce una combinación de colores blanco, rojo y negro en homenaje a los legendarios modelos Peugeot GTi— y el Peugeot 2008 Hybrid GT.
Esta última incorporación a la gama actual de Peugeot encarna la sofisticación y la deportividad de la marca, empezando por su motor: 200 Nm de par motor y 130 CV, junto con una batería de 12 V, además de las levas de cambio Sport Drive situadas detrás del volante, diseñadas para proporcionar una experiencia de conducción más atractiva y placentera.
PEUGEOT 2008 GT HYBRID
El Peugeot 2008 GT Hybrid también incorpora el panel de instrumentos digital i-Cockpit 3D Hybrid de 10 pulgadas, que recuerda a la cabina de un piloto, además de todas las funciones dinámicas de conducción que ofrece el i-Cockpit, diseñado para brindar una experiencia deportiva, ágil e inmersiva. En el modo Sport, ofrece respuestas más rápidas y dinámicas.
El modelo también incorpora el sistema multimedia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 pulgadas con duplicación inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, lo que mejora la conectividad a bordo. Este ecosistema se extiende a MyPeugeot, una plataforma que permite al conductor realizar operaciones remotas a través del teléfono móvil, como la localización del vehículo y la activación de la asistencia de emergencia.
En el exterior, el carácter deportivo se evidencia en las llantas Karakov de 17 pulgadas con acabado diamantado y en los pliegues de la carrocería, que refuerzan la sensación de movimiento incluso cuando el vehículo está parado.
“Peugeot tiene una importante trayectoria en el automovilismo y, en este año en el que celebramos 100 años desde nuestra primera participación en Le Mans, ampliamos aún más nuestra conexión con este universo, que está muy en línea con la marca. El automovilismo despierta emociones, y Peugeot considera esto uno de sus pilares, presente desde el diseño hasta la evolución de nuestros modelos, como el Peugeot 2008 Hybrid GT, el tope de gama, que encarna la deportividad en su diseño”, subraya Fabiana Figueiredo, directora de la marca Peugeot en Sudamérica.
100 AÑOS DE LEGADO EN EL AUTOMOVILISMO
Peugeot también seguirá presente en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de 2026, cuya próxima prueba serán las 6 Horas de Spa-Francorchamps, el 9 de mayo, en Bélgica.
La relación de Peugeot con el automovilismo comenzó en 1926, con el debut de la marca en las 24 Horas de Le Mans. En aquella ocasión, el piloto André Boillot compitió al volante de un Peugeot 174, pero fue en la década de 1930 cuando el mismo piloto estableció un récord de resistencia, conduciendo durante 24 horas a una velocidad media de 110,417 km/h y recorriendo 2.650 km.
En 1992, con el modelo Peugeot 905, Peugeot ganó su primer gran título deportivo, con resultados impresionantes en importantes competiciones y el título de Campeón del Mundo de Constructores.