Pajari en el paraíso con un histórico triplete para TGR-WRT

Sami Pajari ha completado un histórico triplete de victorias con el equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team al alzarse con el triunfo en el Rally del Paraguay.

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La joven estrella finlandesa y su copiloto, Marko Salminen, han logrado algo que nadie había conseguido antes al registrar sus tres primeras victorias en rondas consecutivas del WRC.

Si bien sus recientes victorias en carreteras rápidas de Estonia y Finlandia demostraron su velocidad, el éxito de Pajari en Sudamérica se basó en evitar grandes dificultades durante una exigente segunda visita del WRC a las carreteras paraguayas.

DURA PRUEBA PARA PILOTOS, COCHES Y NEUMÁTICOS

Los numerosos baches, compresiones y rocas afiladas ocultas en la superficie arcillosa, sumados a las altas temperaturas, pusieron a prueba tanto a los neumáticos como a los coches y sus pilotos. La amenaza casi constante de fuertes lluvias mantuvo a los equipos en alerta máxima; los coches GR YARIS Rally1 fueron equipados a mitad del rally con sistemas de snorkel que normalmente solo se ven en el Rally Safari de Kenia.

Pajari llegó a ocupar la séptima posición en la clasificación general el viernes por la mañana tras sufrir una fuga de agua en la primera etapa. Tras solucionar el problema por completo durante la asistencia de mediodía, logró terminar la jornada en cabeza, mientras que otros pilotos sufrieron retrasos más importantes. El sábado, pudo ampliar gradualmente su ventaja a 24,1 segundos y, finalmente, se alzó con la victoria por 25,8 segundos.

Elfyn Evans también realizó un rally impecable junto a su copiloto Scott Martin, finalizando cuarto en la general y asegurando así el liderato del campeonato. Evans fue otro piloto que lideró el viernes tras evitar el caos inicial, aunque posteriormente perdió alrededor de un minuto debido a un daño en los neumáticos. Finalmente, se quedó a tan solo 5,1 segundos del podio y sumó valiosos puntos al terminar cuarto en la Power Stage y quinto en el Super Sunday, lo que le permite liderar a Pajari por 20 puntos a falta de tres pruebas.

SOLBERG, FUE EL PRIMER LÍDER

Oliver Solberg fue el primer líder del rally el viernes hasta que perdió cuatro minutos por una parada del motor y un cambio de neumáticos en la tercera etapa. Se recuperó para terminar quinto en la general junto a su copiloto Elliott Edmondson y ganar la Power Stage, además de compartir el mejor tiempo en el Súper Domingo con su compañero de equipo Sébastien Ogier. Tras detenerse el viernes por daños en la suspensión, Ogier y su copiloto Vincent Landais, que compitieron bajo las reglas de reinicio, terminaron segundos en la Power Stage y consiguieron los cinco puntos completos en el Súper Domingo gracias a su victoria en la primera etapa del día.

Con esos puntos, la ventaja de TGR-WRT en el campeonato de constructores se sitúa ahora en 173 puntos, con 180 aún en juego.

El rally de Takamoto Katsuta, que también se disputaba bajo las reglas de reinicio, terminó finalmente con un accidente a alta velocidad en la penúltima etapa. Él y su copiloto, Aaron Johnston, fueron trasladados al hospital para someterse a exámenes preventivos y dados de alta esa misma tarde.

TRIPLETE HISTÓRICO DE TOYOTA EN EL WRC2

En la categoría WRC2, el GR Yaris Rally2 logró un triplete histórico, con el piloto paraguayo Diego Domínguez consiguiendo su primera victoria en casa junto a su compañero Rogelio Peñate y el equipo MSi Racing Team.

Gus Greensmith y Jonas Andersson fueron segundos con su coche del equipo RaceSeven, mientras que Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi obtuvieron el tercer puesto para TOYOTA GAZOO Racing Paraguay.

El piloto del programa TGR WRC Challenge, Yuki Yamamoto, experimentó por primera vez las exigencias de la prueba en su primer rally en suelo sudamericano, reiniciando la competición para acumular valiosos kilómetros tras detenerse el viernes debido a problemas técnicos.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONIASTAS:

Akio Toyoda (Presidente de TGR-WRT): “A todos los miembros del equipo que compitieron en el Rally del Paraguay, y a todos los que trabajaron tan duro para que el evento se llevara a cabo, gracias y felicitaciones por haber superado una semana de rally tan exigente.

Vi las fotos del parque de asistencia después de que fuera azotado por fuertes vientos. El Rally del Paraguay ya es un rally duro en condiciones normales, así que me alivia mucho que el evento haya concluido sin incidentes. Gracias a todos por su gran trabajo.

Y en medio de todo eso, Sami y Marko nos brindaron una victoria fantástica. ¡Tres victorias consecutivas después de Estonia y Finlandia! ¡Felicidades, Sami y Marko!.

La forma en que ustedes dos han estado luchando ha hecho que la batalla por el campeonato sea aún más emocionante. Sami y Marko, y también Elfyn y Scott, aún quedan tres rondas. Sigan esforzándose, disfruten la lucha y denlo todo por el campeonato. Los estaré animando a todos.

PD: Desde el año pasado, he recibido invitaciones muy entusiastas de gente de Paraguay, pidiéndome que vaya a vivir la experiencia del Rally del Paraguay en persona.

Como aún me estoy recuperando de una cirugía, decidí no ir este año.

Algunos dicen que tengo la suerte de atraer el buen tiempo, y después de enterarme de las condiciones durante la semana del rally, debo admitir que pensé: “¡Quizás debería haber ido!”.

Espero tener la oportunidad de visitar Paraguay el próximo año.

“SAMI HIZO UN EXCELENTE TRABAJO”

Juha Kankkunen (Subdirector del equipo): “Estamos muy contentos de ver a Sami lograr este increíble resultado al conseguir sus primeras tres victorias consecutivas. Estonia y Finlandia eran rallies más familiares para él, pero este evento en Paraguay es todavía muy nuevo para todos, con desafíos muy diferentes. Las condiciones no fueron fáciles, especialmente el viernes, cuando hubo mucha tensión, pero Sami lo manejó sin mayores problemas. Condujo de forma consistente sin arriesgar demasiado e hizo un excelente trabajo. Elfyn también hizo un rally muy inteligente, aunque tuvo algo de mala suerte el viernes. Oliver y Seb sacaron el máximo provecho del último día, mientras que para Taka ha sido un rally difícil, pero lo más importante es que él y Aaron están bien. Nuestra competencia fue fuerte aquí, pero estamos un paso más cerca del título de constructores y esperamos con ilusión el rally de Chile”.

Elfyn Evans (Piloto del coche 33): “Este fin de semana empezó bastante bien el viernes, hasta que tuvimos el problema con el neumático por la tarde. Después de eso, no conseguimos encontrar un buen ritmo y nos faltó velocidad para contener a Adrien, que estuvo muy fuerte. Quizás fuimos demasiado conservadores después de todo el drama del viernes, cuando las condiciones eran quizás más extremas, pero no es fácil encontrar el equilibrio adecuado entre riesgo y recompensa. No puedo estar del todo contento con el fin de semana, pero a otros les fue peor y aun así conseguimos algunos puntos decentes”.

LOS ANALISIS DE OGIER Y SOLBERG

Sébastien Ogier (Piloto del coche 1): “Hoy tuvimos una buena batalla con Oliver, intentando recuperar la mayor cantidad de puntos posible tras un fin de semana complicado. Estaba contento con cómo iba el día hasta la Power Stage, donde tuvimos un medio trompo en una sección embarrada en la que creo que muchos tuvieron problemas. Aun así, pudimos sumar nueve puntos, lo cual no está mal, aunque ya no suponga una gran diferencia para nosotros en el campeonato. No conseguimos el resultado que queríamos, pero aun así nos divertimos al volante y disfrutamos del tiempo con los aficionados.”

Oliver Solberg (Piloto del coche 99): “Esta mañana perdimos algo de tiempo en la primera etapa, que se fue volviendo más embarrada con cada coche, pero después ganamos todas las etapas que disputamos, así que podemos estar contentos. Muchas gracias al equipo; los mecánicos han hecho un trabajo increíble para mantener el coche en marcha todo el fin de semana en una prueba tan increíblemente dura. Creo que tuvimos un poco de mala suerte con algunos pequeños detalles el viernes que nos costaron tiempo, pero aun así ha sido un gran fin de semana, sintiendo tanta pasión y apoyo de los aficionados, que realmente me han alegrado el día”.

KATSUTA DICE QUE FUE SU ERROR

Takamoto Katsuta (Piloto del coche 18): “El impacto en este accidente fue bastante fuerte y el hecho de que Aaron y yo estemos bien demuestra lo bien construidos que están los coches para mantenernos seguros. Gracias al equipo y a la FIA por la normativa y también a todos los que nos ayudaron y apoyaron después. No estoy seguro de qué pasó exactamente, pero perdí el control de la parte trasera del coche, intenté corregir la trayectoria y chocamos contra un pequeño terraplén por dentro que levantó el coche sobre dos ruedas. Intenté controlarlo, pero volcamos. Fue mi error y lo siento por el equipo, y les agradezco su apoyo constante. Este fin de semana no ha ido bien, pero los altibajos son parte del juego y solo necesito volver más fuerte”.

Sami Pajari (Piloto del coche 5): “Estoy muy contento y es un momento de gran orgullo; darnos cuenta de que hemos logrado algo que nadie había conseguido antes es realmente especial. Muchas gracias al equipo una vez más. No fue un rally fácil ni para los pilotos ni para el equipo, por lo que construir un coche tan fiable es clave para este éxito. Este rally fue muy diferente a los de Estonia y Finlandia; no se trataba de ir a fondo todo el tiempo. Tuvimos que gestionar muchas cosas diferentes e intenté ser inteligente al volante. Fue un rally muy exigente, pero eso hace que la victoria sea aún más gratificante. Además, estamos en plena lucha por el campeonato. Todavía quedan bastantes puntos por alcanzar, pero seguiré haciendo mi mejor trabajo.”

Yuki Yamamoto (Piloto del Programa WRC Challenge GEN2): “Este rally empezó difícil para mí con pinchazos en las dos primeras etapas, lo que me dificultó encontrar el ritmo. Por la tarde, las sensaciones y los tiempos parciales mejoraron, pero luego tuvimos que parar por un problema. El sábado también empezó bastante complicado con varios contratiempos, pero por la tarde la situación mejoró. Pude pilotar con más soltura y todo fluyó con normalidad. El último día fue realmente bueno, sin errores y con buenos tiempos en las etapas, y será bueno llevar esas sensaciones a Chile”.

CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL RALLY DEL PARAGUAY

1 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) 3h13m28.5s

2 Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 N Rally1) +25.8s

3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +40.0s

4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +45.1s

5 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +2m57.0s

6 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4m19.0s

7 Diego Domínguez/Rogelio Peñate (Toyota GR Yaris Rally2) +7m40.5s

8gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m03.2s

9 Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2) +10m23.0s

10 Taylor Gill/Daniel Brkic (Škoda Fabia RS Rally2) +10m36.9s

34 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +1h03m41.6s

Retirados Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)

(Resultados a las 16:00 del domingo, para los resultados más recientes visite www.wrc.com )

CLASIFICACIÓN DE LA CLASE WRC2

1 Diego Domínguez/Rogelio Peñate (Toyota GR Yaris Rally2) 3h21m09.0s

2 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +22.7s

3 Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2) +2m42.5s

4 Taylor Gill/Daniel Brkic (Škoda Fabia RS Rally2) +2m56.4s

5 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +4m16.3s

6 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +4m26.4s

14 Yuki Yamamoto/James Fulton (Toyota GR Yaris Rally2) +31m14.7s

CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES FIA 2026 PARA PILOTOS DESPUÉS DE LA RONDA 11:

1 Elfyn Evans 216 puntos

2 Sami Pajari 196

3 Oliver Solberg 175

4 Takamoto Katsuta 160

5 Adrien Fourmaux 149

6 Sébastien Ogier 148

7 Thierry Neuville 129

8 Hayden Paddon 38

9 Josh McErlean 29

10 Esapekka Lappi 25.

CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY FIA 2026 PARA CONSTRUCTORES DESPUÉS DE LA UNDÉCIMA RONDA:

1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 554 puntos

2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 381

3 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 210

4 M-Sport Ford World Rally Team 138.

¿QUÉ SIGUE EN EL CALENDARIO?

Los autos serán reconstruidos en Paraguay la próxima semana y transportados a través de la cordillera de los Andes para otro desafío de grava sudamericana en el Rally de Chile, del 10 al 13 de septiembre. Celebrado en los bosques de la región del Biobío con vista al Océano Pacífico, las etapas son técnicas pero en su mayoría rápidas, con una mezcla de grava lisa y abrasiva. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL TOYOTA GAZOO RACING).