Pablo Di Si, de VW: “Brasil necesita pensar en grande”
El ejecutivo defiende la exportación de tecnologías desarrolladas a partir del etanol, según Auto Industria.
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Durante un webinar promovido por Fenasucro esta tarde de martes 25, el presidente de Volkswagen para América Latina, Pablo Di Si, defendió la necesidad de políticas públicas para transformar al país en un importante polo de desarrollo de biocombustibles, tanto dirigidos a la demanda del mercado interno como a las exportaciones, principalmente en mercados regionales y otros mercados emergentes, como India.
En la evaluación del ejecutivo, Brasil necesita pensar en grande, necesita mostrarse al mundo como un importante desarrollador de biocombustibles: “Pais necesita exportar tecnología y no solo etanol”.
Al hablar de políticas públicas en su presentación, destacó el programa Combustíveis do Futuro / Rota 2050, que tiene en cuenta el ciclo del pozo a la rueda, es decir, todas las emisiones de un vehículo, desde la producción de combustible o la generación de electricidad incluso su uso en las calles.
Cuando se le preguntó sobre el futuro de la industria automotriz brasileña con la pregunta “¿protagonista o actor secundario?”, Di Si defendió la creación de nuevas tecnologías para apalancar al país como motor de sostenibilidad en el mundo, destacando que “el etanol puede ser tecnología para vehículos de combustión, híbridos y eléctricos, desarrollada en Brasil con potencial de exportación”.
Con la participación del gobierno, universidades, entidades e industria, es necesario estimular la investigación para hacer del país un protagonista en toda esta historia, comentó Di Si. Según datos presentados por él en el webinar, el vehículo híbrido basado en etanol tiene el nivel más bajo de emisión de CO2 en el ciclo del pozo a la rueda, lo que debe ser explorado por Brasil en todo este contexto sobre el futuro de los vehículos en el mundo.
El programa Combustível do Futuro, lanzado por el Ministerio de Minas y Energía en abril, fue la base del debate promovido por Fenasucro. Según el director del departamento de biocombustibles del ministerio, Pietro Mendes, quien participó en el seminario web, Brasil no debe quedar fuera de la electrificación. En su valoración, es importante adoptar una estrategia que aproveche el potencial de los biocombustibles para tener una flota de vehículos equipados con varios tipos de motor.
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