Ott Tanak y Toyota terminaron a tope en el Rally de Alemania
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El piloto estonio Ott Tanak y el equipo Toyota Gazoo Racing World Rallye Team vovieron a exhibir durante todo el fin de semana el buen estado de forma que les permitió vencer el Rally de Finlandia y ganaron sin oposición el Rally de Alemania, novena prueba del Campeonato del Mundo de Rally (WRC, por sus siglas en inglés).
Tanak y su Yaris oficial tomaron el liderazgo desde la propia primera etapa y fueron aumentando paulatinamente su ventaja a lo largo de las 18 fases cronometradas del evento para imponerse con amplio margen al español Dani Sordo (Hyundai) y a otro auto del equipo oficial Toyota, conducido por el finlandés Jari-Matti Latvala quienes, contra pronóstico, tuvieron complicaciones en la mañana de ayer.
El líder del Campeonato, el belga Thierry Neuville (Hyundai), mostró inicialmente un ritmo competitivo pero se vio retrasado por una fuga de aceite en su transmisión. Finalmente terminó en el segundo lugar debido a todos los percances sufridos por sus rivales, haciendo una importante operación por puntos en la clasificación de pilotos.
El tercer Toyota oficial, conducido por el finlandés Esapekka Lappi, completó las tres primeras casillas, consolidando así la gran victoria de Toyota.
La prueba resultó ser inesperadamente decepcionante para el francés Sebastien Ogier y para el equipo Ford M-Sport, que apuntaban a conseguir una cómoda segunda posición final que les habría recolocado muy bien en la lucha por el título con Neuville. Sin embargo, un pinchazo el segundo día les retrasó 1:40” y les hundió al noveno puesto, desde donde tuvieron que remontar furiosamente para terminar cuarto, cediendo nuevos y valiosos puntos en la clasificación de pilotos. El francés pudo, en todo caso, ganar el “power stage” de la última etapa y eso compensó un poco que hubiese quedado nuevamente detrás de Neuville en un rally.
Otro auto del equipo Ford M-Sport, conducido por Teemu Sunninen terminó quinto por delante del Hyundai oficial del noruego Andreas Mikkelsen, que perdió considerable terreno el último día.
La prueba también resultó decepcionante para Citroën, luego que Craig Breen perdiera terreno mientras luchaba por entrar en el “Top 5”, quedando finalmente séptimo, delante de un DS3 WRC del 2016 conducido por la pareja alemana Griebel/Rath.
La categoría WRC2, luego de anticipar el nivel de pilotos como Jan Kopecky o Kalle Rovanpera del equipo oficial Skoda, terminó quedando en manos de estos dos pilotos, quienes terminaron en el “Top 10” al quedar noveno y décimo absolutos. Para el joven talento Rovanpera, ésta es por ahora su mejor figuración en un rally del WRC.
La prueba resultó ser tremendamente exigente y selectiva, presentando dificultades a una veintena de los 65 equipos escritos. Al final fueron solo 45 autos los que completaron la última etapa. (Informe: Flash del Motor; Fotos: Red Bull).