Otra brasileña comienza a operar una flota de camiones que utilizan biometano
La empresa Jomed de transporte instala punto de repostaje interno en colaboración con Ultragaz, de acuerdo a AutoIndustria.
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Jomed Transportes, la primera del país en invertir en la propuesta de transición energética a gas de Scania cuando adquirió una unidad de la marca en 2019, también se convirtió en pionera al iniciar operaciones con su propio suministro de biometano.
Una alianza con Ultragaz permitió establecer una gasolinera interna en la sede de la empresa en Guarulhos, São Paulo. Desde allí, parte una flota de 19 camiones alimentados con 100 % de biometano, un combustible producido en una planta en Caieiras, São Paulo, y distribuido en semirremolques.
AUTONOMÍA DE 700 KILOMETROS
La autonomía de aproximadamente 700 km garantiza el funcionamiento con 100 % de biometano, lo que permite el transporte de carga en rutas cortas con una reducción de hasta el 90 % en las emisiones de CO2, el principal gas de efecto invernadero. En viajes más largos, los vehículos se abastecerán de gas natural (GNV) a través de una red externa.
Sin embargo, la empresa está decidida a descarbonizar sus operaciones. Planea adquirir 31 camiones Scania a gas más en los próximos 12 meses y planea instalar estaciones de servicio de biometano adicionales en otras instalaciones de la empresa, comenzando en Cariacica, Espírito Santo.
La iniciativa de Jomed también proporcionó mayor agilidad y menores costos. El repostaje tarda 14 minutos, en comparación con los 40 o 50 minutos que se tarda en un punto convencional. Además, la tecnología de la Unidad de Potencia Hidráulica instalada por Ultragaz reduce los costos de consumo de energía en aproximadamente un 50%.