Otazo, Santos y Krahn, los más destacados en el Desafío de Paraguarí 2023
Por César Insfrán
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Con una prueba tradicional, pero con muchos cambios con relación a sus anteriores ediciones se puso en marcha el Nacional de Cross Country.
Las parejas Miller Otazo-Hugo Elizeche y Marck Hicks-Giovanni Gill, en las camionetas; Óscar Santos-Mirna Pereira y Diego Beconi-Cristhian Ortiz, en las UTV; Gido Krahn, Carlos Zarca, Adrián Boettner y Magui Britez, en las Motos y Edwin Montaño, en los Quads, fueron los ganadores de la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country, que cerró este domingo su primer Desafío del año, el del Departamento de Paraguarí.
UN ARRANQUE QUE PROMETE MUCHO
La prueba se disputó sobre casi 400 kilómetros sobre los cambiantes caminos del noveno Departamento y reunió a un interesante número de competidores en la que sobre la hora no pudieron arribar dos protagonistas de primera línea, los pilotos de los Autos, Blas Zapag y Beto Ramírez.
La prueba se centró en el cerró Peró en la capital del departamento del mismo nombre y atrajo igualmente a una interesante presencia de fanáticos de la categoría que no hace otra cosa que aumentar las expectativas de los organizadores, la Asociación Central de Deportes de Motores Todoterreno (ACDMT), bajo la fiscalización de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y ahora con el apoyo de la petrolera Petrobras.
LOS GANADORES EN LA CATEGORÍA AUTOS
Otazo y Elizeche, que estaban llegaban mejores preparados que nunca y con un buen tiempo antes del inicio de esta prueba, como no lo hacían casi siempre arribaron a un resonante triunfo en la T1 Nafta que no hace otra cosa que forzar a más esfuerzos para las tres fechas restantes de esta temporada.
La Mercedes-Benz ML 55 V8 se comportó, pese a algunos problemas en la Etapa 1 y la 2 para salir airoso, sacando una interesante diferencia en el día inicial que la cuidaron Miller y Hugo para ver la caída de la bandera a cuadros con una diferencia de 44 minutos y 22 segundos sobre la Isuzu DMAX de Bruno Fiore y Fernando González y el podio la completo la pareja Luis Franco y Martín Martínez, con Toyota Tacoma, a 1h.09m.23s.
En la T1 Diesel el triunfo fue para la pareja Mark Hicks-Giovanni Gill, con la Mitsubishi Montero, que cerró la carrera con una gran ventaja sobre Huber Volker y Fernando López que tuvieron muchos problemas en su regreso a la categoría con su Nissan Patrol:
En la T1 4×2, el triunfo fue para la pareja David White-Amado Báez con la Volkswagen Saveiro.
SANTOS EN BUSCA DE OTRO CETRO EN UTV
En la categoría UTV, en la especialidad de las unidades equipadas con Turbo, Óscar Santos y Mirna Pereira, que aceleran una Can Am Maverick X3 no tuvieron problemas para hacerse de la victoria mostrando un gran nivel de acuerdo a su constante presencia en los Nacionales y el certamen de Brasil, en donde en el 2022 también se alzaron con el cetro de su categoría, como en el nuestro.
Óscar y Mirna sacaron una ventaja de 17m.57s. sobre Juan y Augusto Plate, también con Can Am Maverick X3 y el podio la completo la pareja de los Fernando Bernal con Can Am Maverick SSV MAV XRS.
En la categoría de las unidades UTV con motor aspirado, Diego Beconi y Cristhian Ortiz, con la Polaris XR 1000.
LOS MEJORES EN LAS DOS RUEDAS
El chaqueño Gido Krahn con su moto denominado Arce GK 822 hizo un carrerón y aprovechó la ausencia de su gran rival del año pasado Joss Candía para ser el mejor en la categoría principal de las Motos.
El vicecampeón de la temporada pasada que este año quiere tomarse la revancha superó a Rolando Martínez, que aceleró una KTM 450 y a Damián Pedrozo, también con KTM 450.
En la categoría Senior, el múltiple campeón de la clase, Carlos Zarca inició una nueva temporada con un nuevo triunfo con su Benelli TRK 502X.
En la especialidad de las Motos Grupo N hasta 450 cc. Adrian Boettner fue el ganador con KTM 450 EXCF superando a Juan Viedma, con KTM 350 EXCF SIX.
En las Motos Grupo N Hasta 250, la bella Magui Britez con su unidad Edición Aeon, fue la mejor, superando a Rosalino Fleitas, que acelero una Honda Tornado.
Finalmente, en los Quads, Edwin Montaño fue el mejor exponente con su CF 625 Touring, que superó a Ayrton Campos, que aceleró una Yamaha Raptor YFZ 450 R.
QUEDAN 3 FECHAS TRAS LA PRIMERA
De acuerdo a lo determinado por la ACDMT el Campeonato Nacional de Rally Cross Country 2023 se desarrollará como en los últimos años sobre 4 fechas puntuables.
A esta fecha de arranque con el Desafío de Paraguarí, que se vino con importantes cambios con relación a los tramos de las pasadas ediciones, se espera la programación de la segunda cita, que no está definida.
Esta fecha está fijada para los días 2 al 4 de junio con escenario a ser determinado y que podría ser una esperada jornada en la Región Occidental del país o Chaco.
A esta seguirá la tercera, el Desafío de Caazapá de los días 9 y 10 de septiembre y la cuarta fecha sería la de los días 11 y 12 de noviembre que tendrá de nuevo como sede la ciudad de Pilar con el denominado Desafío de Ñeembucú. (Fotos: Jorge Javier López, Ada Quevedo y Gentileza de los equipos oficiales participantes).
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