Onix Plus es el automóvil más económico de Brasil
El modelo Chevrolet es el campeón tanto entre aspirados como turboalimentados. Tracker es lo más destacado entre los SUV Flex, también según Inmetro.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Inmetro lanzó la edición 2021 del Programa Brasileño de Etiquetado, con el consumo de mil modelos de vehículos nacionales e importados disponibles en el mercado. Lo más destacado de esta lista es el Onix Plus, clasificado como el automóvil aspirado más económico del país, con etanol y gasolina en el tanque, superando a los autos aún más pequeños. El sedán Chevrolet también tiene el consumo más bajo en la categoría turbo.
“El motor Onix es parte de una nueva generación de propulsores GM y tiene las tecnologías más modernas disponibles para ofrecer eficiencia energética, rendimiento y bajos costos de mantenimiento. El avanzado sistema electrónico de gestión de vehículos ayuda a maximizar los resultados en cualquier condición de uso, en ciudad o en carretera, ya sea en la opción de transmisión manual o automática ”, explica Ricardo Fanucchi, Director General de Ingeniería de Producto de GM America Of sur.
Esta nueva familia de motores es la misma que equipa el Tracker turbo, que figura en la lista de Inmetro como el SUV más económico de su categoría. Chevrolet, por cierto, es la marca que está masificando la adopción del turbo en el mercado brasileño, desde el lanzamiento de la segunda generación del Cruze, hace exactamente cinco años.
Los demás modelos de Chevrolet en el mercado también destacan por su bajo consumo de combustible y todos aparecen entre los mejores en sus respectivas categorías. Desde la camioneta S10 hasta el Camaro, que, entre los superdeportivos, se diferencia por traer tecnología capaz de apagar la mitad de los cilindros del motor V8 para ahorrar gasolina y reducir las emisiones a velocidad de crucero.
“El objetivo de GM es ser una empresa neutra en carbono para 2040. Estamos logrando reducir drásticamente las emisiones de nuestros vehículos de combustión y hemos invertido mucho en el desarrollo de vehículos eléctricos de cero emisiones”, agrega Fanucchi.
El Programa Brasileño de Etiquetado existe desde hace más de una década y es coordinado por Inmetro en alianza con Conpet, Ibama, Ministerio de Minas y Energía, Ministerio de Medio Ambiente y Cetesb, y se ocupa de información sobre consumo de combustible, eficiencia energética y clasificación de vehículos. y emisiones de CO2, actuando como referencia para que el consumidor tome su decisión de compra.
El informe Inmetro reúne aproximadamente mil configuraciones diferentes de vehículos autorizados para comercialización en el país. Los datos de consumo y eficiencia energética son los mismos que aparecen en las etiquetas de los coches en el showroom de las concesionarias. Consulte los resultados en el enlace a la edición 2021 del PBE.
{loadmoduleid 232}