Ogier y Toyota Gazoo Racing logran un emocionante triunfo en el Rally de Cerdeña

Sébastien Ogier y el TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team se han asegurado la victoria en el Rally Italia Cerdeña tras una reñida batalla hasta la última etapa.

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La edición de este año del evento en la isla italiana estuvo a la altura de su reputación, con temperaturas ambiente superiores a los 30 grados centígrados, combinadas con carreteras accidentadas y rocosas que pusieron a prueba al límite a los pilotos, sus coches y sus neumáticos.

El TGR-WRT se enfrentó al reto de continuar su racha ganadora, ya que tres de sus pilotos tuvieron que barrer las especiales de arena para que sus rivales los siguieran el viernes. Sin embargo, Ogier y su copiloto Vincent Landais tuvieron una actuación sólida para lograr una estrecha ventaja en la última etapa del día. El sábado, la lucha por la victoria se convirtió en un nuevo duelo entre Ogier y su rival y amigo Ott Tänak (Hyundai), al igual que en la ronda anterior en Portugal y en la prueba sarda del año pasado.

SUPO MANTENER SU VENTA DEL SÁBADO

Ogier contaba con una ventaja de 11,1 segundos en una exigente jornada final, que incluyó dos tramos nuevos que se disputarán dos veces cada uno, y continuó aumentando su ventaja durante la mañana tras ganar el primer tramo. Aún hubo un susto en las profundas roderas del Power Stage, el último del rally, cuando Ogier hizo un trompo contra un árbol y tuvo que dar marcha atrás, pero resistió para sellar la victoria por 7,9 segundos.

EL PILOTO MÁS EXITOSO EN CERDEÑA

Con su quinta victoria en la prueba, Ogier se convierte en su piloto más exitoso desde que el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA comenzó a visitar Cerdeña en 2004. Es su tercera victoria en cuatro participaciones en lo que va de temporada, mientras que TGR-WRT mantiene su récord de victorias del 100% en 2025.

Al igual que en Portugal, Kalle Rovanperä completó un doble podio en tercer lugar. Tras salir segundo el viernes, él y su copiloto Jonne Halttunen mostraron buena velocidad y evitaron problemas, reservando su mejor actuación para la Power Stage, donde fueron los más rápidos por 8,1 segundos, lo que les permitió liderar la clasificación del Súper Domingo.

ÉXITO TOTAL DE TOYOTA GAZOO RACING

Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin tuvieron la tarea más difícil abriendo pista el viernes, pero su paciencia les valió la cuarta posición en la general, a pesar de perder unos dos minutos al parar a cambiar un neumático el sábado por la tarde. Evans también quedó cuarto en el Súper Domingo y quinto en la Power Stage, y continúa liderando el campeonato de pilotos, con 19 puntos de ventaja sobre Ogier y 20 sobre Rovanperä. TGR-WRT aumenta su ventaja en el campeonato de constructores a 69 puntos.

Takamoto Katsuta perdió tiempo por un vuelco a baja velocidad el viernes y por tener que parar para cambiar un neumático el sábado, pero aún así terminó quinto en la general. Sami Pajari mostró un buen rendimiento con su TGR-WRT2, terminando cuarto al final del viernes, pero también perdió tiempo cambiando un neumático el sábado y luego hizo un trompo en la primera etapa del domingo, dañando su suspensión, terminando séptimo.

Seis pilotos de Toyota terminaron entre los siete primeros, con Oliver Solberg como el mejor clasificado en Rally2 con su GR Yaris Rally2. El piloto de Printsport no incluyó esta prueba en sus rondas de puntos en WRC2, pero se recuperó de un impacto temprano para sumar nueve victorias de tramo en la categoría. En WRC2, Kajetan Kajetanowicz terminó segundo con su GR Yaris Rally2 de Rallylab Technology, a solo 5,8 segundos del ganador.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:

Akio Toyoda (Presidente de TGR-WRT): “Para nosotros, TGR-WRT, Cerdeña es una prueba realmente difícil. Nos habíamos enfrentado al reto de esta prueba ocho veces anteriormente y solo habíamos ganado una. Casi todos los años, alguien se retiraba prematuramente, dejando a nuestros competidores con la victoria. Ott perdió la victoria en la Power Stage en 2019, y Seb la perdió en 2024, también en la etapa final. El año pasado, Seb perdió la victoria por solo 0,2 segundos debido a un problema, lo cual fue realmente frustrante para nosotros.

Este año, estuvimos muy cerca de ganar en la Power Stage, ¡y Seb se redimió! Es una maravillosa quinta victoria para él en Cerdeña. Estoy muy agradecido con Seb y Vincent.

El equipo experimentó varios problemas, incluido el vuelco de Takamoto, pero también estoy contento de que los cinco coches hayan completado el rally sin ningún abandono y hayan llegado a la meta. El desafío en una pista tan difícil nos ayuda a ser más fuertes. Y TOYOTA GAZOO Racing seguirá construyendo coches cada vez mejores a medida que superamos obstáculos uno a uno en las etapas del rally.

LA GRAN ALEGRÍA DE LATVALA

Jari-Matti Latvala (Director del Equipo): “Estamos muy contentos de haber podido ganar este rally. No ha sido el más fácil para nosotros en el pasado, y este año empezamos con tres coches en cabeza abriendo pista el viernes, pero aun así pudimos conseguir nuestra sexta victoria en seis rondas, lo cual es realmente increíble. Hubo mucha emoción durante la prueba, y por alguna razón siempre tiene que haber emoción en la Power Stage en Cerdeña, pero afortunadamente Seb logró llevarse el triunfo tras una gran actuación desde el principio. Kalle fue mejorando su rendimiento día a día, terminando con un tiempo increíble en la Power Stage, mientras que Elfyn fue el que más sufrió abriendo pista, pero condujo con inteligencia y sumó los puntos que pudo. Nuestros cinco coches terminaron en los puntos sin abandonos y, en general, ha sido un fin de semana positivo para el campeonato”.

Elfyn Evans (Piloto coche 33): “En general, estamos satisfechos con el resultado de nuestro fin de semana. Siendo realistas, el cuarto puesto fue lo máximo que podíamos esperar al salir primeros el viernes. Este rally siempre es un rally con mucha pérdida de velocidad, y llegar al final sin grandes problemas fue vital. El ritmo de los tres primeros fue bastante intenso, pero lo positivo es que logramos una clara mejora en las sensaciones a lo largo del rally, especialmente en condiciones de segunda pasada, lo que nos da algunas ventajas para Grecia”.

Kalle Rovanperä (Piloto coche 69): “Creo que podemos estar contentos con nuestro fin de semana. El viernes limpiamos mucho y después lo gestionamos lo mejor posible con una conducción limpia e inteligente y el máximo de puntos desde el domingo. Hice todo lo posible en la Power Stage y me sorprendió la diferencia de tiempo, ya que no me sentía bien en una etapa tan estrecha y lenta, pero estoy contento con los puntos. En cuanto al ritmo, este es probablemente el mejor fin de semana que he tenido en Cerdeña, así que gracias al equipo por el buen coche”.

OBJETIVO CUMPLIDO PARA OGIER

Sébastien Ogier (Piloto coche 17): “Estoy muy contento de haber conseguido esta victoria. La lucha con Ott fue muy reñida hasta el final y esta mañana tuve la oportunidad de ampliar la ventaja. Por lo tanto, en la Power Stage no estaba luchando por los puntos, pero aun así tuvimos que lidiar con las roderas y me quedé atrapado en una curva cerrada, por lo que preferí parar y dar marcha atrás. No fue la mejor opción y nos costó algunos puntos el domingo, pero teníamos suficiente para lograr nuestro principal objetivo: ganar. Es una victoria muy satisfactoria para mí y para el equipo, que hizo un gran trabajo después de Portugal para mejorar la puesta a punto del coche y la velocidad, incluso sin realizar un test; el coche era agradable de conducir y los tiempos se marcaban con mayor facilidad”.

Takamoto Katsuta (Piloto 18): “Ha sido un fin de semana muy duro, como era de esperar, pero aun así pudimos terminar quintos en la general, lo cual no está tan mal. Tuvimos algunas dificultades durante el fin de semana con el vuelco y otras cosas, pero esto puede pasar en un rally como este, y al final me sentí bastante seguro con el coche. Intenté apretar en la Power Stage, pero cometí un error al final y me quedé atascado en la superficie, muy blanda y suelta. Así que tengo sentimientos encontrados, pero creo que vamos por buen camino de cara a Grecia”.

Sami Pajari (Piloto coche 5): “Fue un último día complicado para nosotros. El plan era simplemente llegar a la meta con buenas sensaciones, pero golpeamos algo en la primera etapa del día y rompimos un pequeño componente de la suspensión. Logramos arreglarlo en el tramo de carretera para poder seguir conduciendo, y luego lo más importante era llegar a la meta y recuperar los puntos. Hasta hoy, creo que ha sido un fin de semana positivo. La velocidad ha mejorado y el coche se ha movido con más naturalidad, y esto es algo positivo para llevar a Grecia”.

CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY ITALIA CERDEÑA

1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h34m24.5s
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +7,9 s
3 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +50,5 s
4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +5m05.7s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +7m29.6s
6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m32.9s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +10m29.0s
8 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +10m58.7s
9 Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +12m15.3s
10 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) +12m21.1s.

(Resultados a las 14:00 del domingo; para consultar los resultados más recientes, visite www.wrc.com).

CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLYES DE LA FIA 2025 PARA PILOTOS TRAS LA SEXTA RONDA:

1 Elfyn Evans 133 puntos
2 Sébastien Ogier 114
3 Kalle Rovanperä 113
4 Ott Tänak 108
5 Thierry Neuville 83
6 Takamoto Katsuta 63
7 Adrien Fourmaux 44
8 Sami Pajari 31
9 Grégoire Munster 18
10 Josh McErlean 12.

CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLYES DE LA FIA 2025 PARA FABRICANTES TRAS LA SEXTA RONDA:

1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 312 puntos
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 243
3 M-Sport Ford World Rally Team 87
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 48

¿QUÉ SIGUE?

El Rally Acrópolis en Grecia completa un trío de exigentes pruebas de tierra en el sur de Europa, con una fecha anterior este año, del 26 al 29 de junio. Una prueba legendaria del WRC, conocida por sus carreteras rocosas de montaña y sus altas temperaturas. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL TOYOTA GAZOO RACING).