Nuevas salas de descanso en las plantas de producción de Audi
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Los trabajadores de las fábricas de Audi muy pronto van a pasar sus descansos de una forma más relajada. La compañía, junto con las facultades de ingeniería de madera y diseño de interiores de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Rosenheim, ha diseñado nuevas áreas de reunión y salas de descanso para sus dos plantas de producción en Alemania. El diseño y la construcción modular de las salas de descanso son únicos en la industria automotriz.
Los aproximadamente 27.000 empleados de las plantas de producción de Audi en Ingolstadt y Neckarsulm pasan tiempo en las áreas de reunión todos los días. De ocho a doce colegas en un turno tienen sus descansos allí, cerca de las líneas de montaje. El concepto de las nuevas salas para los empleados es modular, como los autos de Audi. Casi todos los componentes se pueden combinar e intercambiaron de forma flexible. El tipo de partición puede ser adaptado a los alrededores: paneles de madera, paneles de vidrio o tableros magnéticos. Las salas para empleados serán instaladas de forma estándar en las plantas de Audi en Alemania. Además de las áreas de reunión, la empresa está aplicando el nuevo concepto también a las salas de descanso, con salas con mesas bajas y sillas cómodas.
Audi instalará las nuevas áreas de reunión y salas de descanso en sus nuevos edificios de producción y líneas de montaje. “Tenemos plantas de producción ultramodernas con tecnologías pioneras. Con las nuevas salas de descanso, hemos puesto un concepto innovador en los centros de producción para nuestros trabajadores. Su diseño variable nos permite adaptarnos a las distintas condiciones y requisitos de las líneas de montaje “, declaro el Dr. Hubert Waltl, miembro del Consejo Directivo de Producción de AUDI AG.
Miembro del Consejo Directivo de Recursos Humanos de AUDI AG Prof. H.c. Thomas Sigi, dijo: “Nuestro objetivo es ser un empleador atractivo en todo el mundo, por lo que queremos ofrecer un entorno laboral que sea agradable y motivador. Es importante que nuestros empleados se sientan a gusto, especialmente en nuestras áreas de reunión y salas de descanso.” Peter Mosch, Presidente del Consejo General de Trabajadores de AUDI AG, añadió: ” Todo el mundo sabe lo importante que es tomar descansos durante la jornada de trabajo para recargar las baterías. Entre más agradable sea la atmósfera en la salas de descanso, es más fácil recuperarse y volver a la siguiente fase de trabajo.”
El nuevo diseño de los espacios para el descanso es el resultado de una iniciativa de los directores de las plantas en Ingolstadt y Neckarsulm, Peter Kössler y Fred Schulze. Empleados de producción, planificación y del Consejo Laboral de Audi, cooperaron con la facultad de diseño de interiores y la facultad de ingeniería de madera de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Rosenheim, tanto en la planificación como en la fase de prototipo.
El Grupo Audi entrego aproximadamente 1.741.100 vehículos de la marca Audi a sus clientes en 2014. Como uno de los modelos más exitosos, el Audi A3 fue elegido “World Car of the Year 2014” por un jurado internacional de periodistas (consumo combinado de combustible en l / 100 km: 7,1 a 3,2; las emisiones de CO2 combinadas en g / km: 165-85). En 2013, la compañía reportó ingresos de 49.900 millones de euros y una utilidad operativa de 5.030 millones de euros. Filiales como quattro GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini SpA (Sant’Agata Bolognese, Italia) y el fabricante de motocicletas deportivas Ducati Motor Holding SpA (Bolonia, Italia), entre otras, pertenecen en su totalidad a AUDI AG. La compañía emplea actualmente a aproximadamente 80.000 personas en todo el mundo, de las cuales aproximadamente 55.800 están en Alemania. Entre 2015 y 2019 Audi planea invertir alrededor de 24.000 millones de euros, principalmente en nuevos productos y tecnologías sustentables. Audi está comprometido con su responsabilidad corporativa y ha establecido la sostenibilidad como medida estratégica tanto en sus productos como en sus procesos. Su objetivo a largo plazo es conseguir la movilidad sin emisiones de CO2.
