Nissan considera compartir fábricas con Dongfeng
Los fabricantes de automóviles forman una empresa conjunta y producen en China desde hace 20 años, según una información divulgada por Auto Industria.
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Días después de anunciar una pérdida de US$ 4.600 millones y la adopción de un plan de reestructuración global que prevé el cierre de 7 fábricas y el despido de 20 mil trabajadores hasta 2027, Nissan admite otra medida importante para aprovechar mejor su estructura productiva y reducir costos en un plazo más corto.
El 15 de julio, el director general Ivan Spinosa admitió que, al reorganizar su negocio, el fabricante de automóviles podría compartir sus fábricas en todo el mundo con Dongfeng, socio en una empresa conjunta en China.
En una declaración en un congreso automovilístico celebrado en Inglaterra, Spinosa descartó la fábrica local de Sunderland, la mayor fábrica de automóviles de Europa, como una de las unidades que serán cerradas, una medida que reducirá la capacidad de producción global de Nissan en un 20%.
El ejecutivo, que fue ascendido a CEO a principios de abril, también reveló que en los próximos años se eliminarán 11.000 puestos de trabajo, mientras que a finales del año pasado se anunciaron 9.000. La cifra total equivale al 15% de la plantilla mundial del fabricante de automóviles, que cuenta con 133.500 empleados.
SPINOSA: IDEAS SOBRE LA MESA
La reestructuración que ahora comienza a realizar la mexicana Spinosa llega tras el fracaso de las negociaciones para una asociación o fusión con Honda, que finalizaron a principios de este año, y la salida de Makoto Uchida, su antecesor.
Cuando se le preguntó sobre la asociación con Dongfeng, el ejecutivo de negocios no tiene posibilidad. Todo está sobre la mesa. Podemos mejorar nuestro trabajo conjunto fuera de China invitando a Dongfeng a participar en nuestros ecosistemas de fabricación.
Los vínculos entre ambas empresas son grandes y antiguos. Las empresas producen juntas en China desde hace 20 años. La futura camioneta híbrida Nissan Frontier, presentada en el Salón del Automóvil de Shanghai el mes pasado, no es más que una versión del modelo V9, un modelo lanzado por Donfeng a principios de este año.