Negativa a liberar crédito para vehículos en Brasil crece un 20%
Fenabrave predice retracción en las ventas de automóviles en el segundo semestre, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Fenabrave informa que la negativa de financiación de tokens por parte de instituciones financieras creció un 20% a principios del segundo semestre y prevé una desaceleración del mercado en este segundo semestre del año.
La venta de vehículos ligeros cayó el 8,7%, pasando de 215,7 mil unidades en julio para 196,9 mil en agosto. Según la entidad, el resultado sólo fue peor porque muchos vehículos que estaban incluidos en el paquete de automóviles más barato en julio terminaron matriculados el mes pasado.
“Hemos observado que en las últimas semanas se ha producido un fuerte deterioro en la liberación de crédito, con un aumento de alrededor del 20% en las denegaciones de formas de financiación por parte de las instituciones financieras. El crédito está restringido y eso afecta mucho al mercado”, comentó José Maurício Andreta Jr., presidente de la entidad.
En la evaluación del empresario, la evolución en el año, del 13,7% respecto a 2022, se debe al bajo desempeño del mismo período del año pasado, cuando hubo escasez de piezas y componentes, guerra en Europa y altos precios de los combustibles.
“En 2022, la recuperación llegó en el segundo semestre. Este año, sin embargo, no hay señales de que vayamos a tener una fuerte recuperación en la segunda mitad del año”, advierte Andreta Jr.
De todos los segmentos contemplados por Fenabrave, sólo automóviles y vehículos comerciales ligeros retrocedieron en agosto. En la evaluación del presidente de la entidad, las acciones de gobierno implementadas a partir de la MP 1.175, del 6 de junio, demostraron que el factor precio influye en la escala necesaria para la recuperación del sector.
Tanto es así que las ventas de coches de gama baja crecieron a partir de la reducción de los valores de lista, un movimiento momentáneo que ya se detuvo sin los incentivos de antes.
“El resultado del sector del automóvil en agosto, agravado por el empeoramiento de la oferta crediticia, deja clara la necesidad de una política de promoción industrial a largo plazo”, comentó el empresario, volviendo a hablar del estudio para estimular las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros, lo que implicaría una posible reducción de precios y una mayor oferta de crédito, sin pérdida de ingresos.
Contrariamente a la información del mes pasado, que la entidad presentaría “pronto” una propuesta al gobierno, esta vez la entidad que representa a las concesionarias enfatizó que no hablaría de un plazo.
“Estamos en la fase de simulación y eso lleva tiempo”, reflexiona Andreta hijo, señalando que difícilmente se adoptarán medidas de estímulo del mercado a finales de este año.