Nasser Al Attiyah ficha con Toyota, que lanza un desafío a Peugeot para el Dakar 2017
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El catari Nasser Al Attiyah abandona Mini y disputará el Dakar 2017 con Toyota con el objetivo de pelear con Peugeot por la victoria, previsiblemente, con el renovado Hilux Evo, un buggy de dos ruedas motrices que promete dar guerra.
Al Attiyah no pudo destacar en la pruebas de tiro en los Juegos de Río (eliminado en las calificaciones), pero ya se fija objetivos al máximo nivel para el Dakar 2017.
Estará al volante de un Toyota, con Giniel De Villiers y Leeroy Poulter como compañeros de equipo. Además, es posible que estrene el nuevo dos ruedas motrices diseñado por la estructura Toyota Gazoo Racing.
LAS NOVEDADES EN TOYOTA Y DE LAS IMPORTANTES
Tras el segundo puesto logrado en Buenos Aires con cerca de 35 minutos de retraso frente al Peugeot de Stéphane Peterhansel, el explosivo Nasser Al Attiyah dejaba claro que tantearía una nueva vía para intentar adjudicarse un tercer título en el Dakar, tras los de 2011 y 2015.
El suspense se ha mantenido a lo largo de toda la temporada en cada una de sus apariciones, con 5 victorias cosechadas en el Mundial al volante de un Hilux. Al final, el piloto qatarí tomará la salida de la edición 2017 con el equipo Toyota Gazoo Racing. “He disputado las 5 pruebas del Campeonato Mundial FIA con Toyota y las he ganado todas. Así que tengo confianza y posibilidades para imponerme de nuevo en el Dakar”, precisa Al Attiyah.
Este nuevo “dream team” sudafricano, en plena constitución, está listo para medirse con Peugeot, gran coleccionista de títulos, y con la armada de los Mini.
ASÍ ESTARA EL EQUIPO DE LA MARCA NIPONA
Al Attiyah se suma a Giniel De Villiers, que ha llevado a Toyota al podio en cuatro ocasiones en las últimas 5 ediciones, así como a Leeroy Poulter, que sigue aprendiendo y progresando, con un 5º puesto en 2016.
Al talento se suman también las novedades técnicas porque Toyota prepara una versión de dos ruedas motrices del Hilux, bautizado “Toyota Hilux Evo”, para poder plantar cara a Peugeot y Mini en enero.
Aunque se mantiene en secreto el número y los nombres de los pilotos que lo conducirán, el último de los pick-up salido del taller se beneficiará del reglamento que autoriza, entre otros, la instalación de un sistema automático de hinchado y deshinchado de los neumáticos, así como de una altura al suelo superior a su hermano mayor de cuatro ruedas motrices.
A su vez, este último contará con una brida de suministro de aire de 38mm que reducirá los efectos de la altitud sobre su motor atmosférico.
NASSER ESTA MUY CONFIADO CON SU NUEVA ARMA
Nasser Al Attiyah, todavía no ha tenido ocasión de realizar una comparación minuciosa, así que aún no ha decidido con qué modelo disputará la prueba en enero: “me siento muy cómodo con el 4X4, pero tengo muchas ganas de probar el buggy. En Sudáfrica he podido pilotarlo, pero las pruebas las haremos en Marruecos a finales de mes. Ahí ya sabremos un poco más”.
El nuevo buggy japonés contará con propulsión trasera y el resto de beneficios de los buggies: suspensión con mayor recorrido ruedas más grandes, mecanismo de autoinflado y desinflado de ruedas. Además, será más ligero (de 1.900 a 1.300 kilos) y, aunque mantendrá el mismo motor gasolina V8 atmosférico del coche de 2016, se beneficiará de una brida de admisión de mayor diámetro, 38 mm, los mismos que los Mini y los Peugeot.
Otra novedad que se podido saber, el español Nani Roma no participará en el próximo Dakar con este nuevo coche, sino que lo hará con el actual V8 4×4 que recientemente ha llevado a Al-Attiyah a proclamarse campeón de la Copa del Mundo de Rallies Cross Country.
Al Attiyah ha explicado que se ha decidido por Toyota por sus éxitos en la copa FIA de Cross Country de la FIA.
“He disputado las 5 pruebas del Campeonato Mundial FIA con Toyota y las he ganado todas. Así que tengo confianza y posibilidades para imponerme de nuevo en el Dakar”, declara Al Attiyah. “Me siento muy cómodo con el 4X4, pero tengo muchas ganas de probar el buggy. En Sudáfrica he podido pilotarlo, pero las pruebas finales las haremos en Marruecos”, agregó.
