Move Brasil frena la caída del mercado de camiones
Las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron un 19% en julio, pero aún se sitúan un 7% por debajo de las cifras acumuladas en lo que va de año, segun una información de AutoIndustria.
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El impulso previsto con Move Brasil comenzó a notarse con mayor claridad en las matriculaciones de camiones, interrumpiendo la trayectoria de descensos sucesivos en las ventas. En julio, el mercado del transporte sumó 11.198 unidades a sus flotas, un volumen que representó un incremento del 18,9% con respecto a junio (9.414) y del 7,2% con respecto al mismo mes de 2025 (10.444).
CON CAPACIDAD DE PAGO
Según una valoración del presidente de Fenabrave, Arcelio Jr., al tratarse de un segmento vinculado a la economía en su conjunto, la reacción se produce cuando la empresa de transporte observa demanda, capacidad de pago y seguridad para asumir financiación a largo plazo.
“El programa Move Brasil ha frenado el descenso que habíamos estado observando, y las matriculaciones que están por venir, derivadas de los pedidos ya realizados, pueden mejorar aún más las cifras, reduciendo la caída más pronunciada que esperábamos para los segmentos de camiones, autobuses e implementos viales.”
LAS CIFRAS ACUMULADAS DE LOS ÚLTIMOS SIETE MESES SIGUEN DISMINUYENDO
La expectativa de progreso en los próximos meses, mencionada por el líder de la federación, es al menos reducir la brecha en las cifras acumuladas que aún persiste en comparación con el año pasado. En los primeros siete meses, las matriculaciones de camiones totalizaron 59.215 unidades, un 6,7% menos que el volumen registrado un año antes, que fue de 63.453 matriculaciones.
A finales de julio, el BNDES ya había aprobado 20.000 millones de reales en financiación, de los 21.200 millones asignados para la segunda fase de Move Brasil. En ese momento, contaba con alrededor de 19.000 transacciones aprobadas.
«El aumento de las aprobaciones demuestra que existe una necesidad real de renovar la flota. El reto ahora es transformar este volumen de aprobaciones en matriculaciones, con agilidad en la asignación de recursos y previsibilidad para transportistas, operadores y empresas», señaló el representante de Fenabrave en un comunicado.
El importe restante que aún no se ha contratado corresponde a una parte de los 2.000 millones de reales asignados a los camioneros autónomos, lo que refleja las dificultades para acceder al crédito.