Motos en Brasil: El mejor trimestre en diez años
En el periodo se produjeron 244.320 unidades, un 28,1% más interanual, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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121.403 unidades fabricadas el mes pasado, la industria de motocicletas totalizó una producción de 244.320 en el bimestre, ampliando la oferta en un significativo 28,1% interanual. Los datos de Abraciclo difundidos este lunes 13 indican una pequeña reducción del 1,2% el mes pasado con respecto a enero, pero un crecimiento del 13,4% con respecto al segundo mes de 2022 (107.046).
“Poco a poco vamos equilibrando la oferta con la demanda de los consumidores”, comenta el presidente de la entidad, Marcos Fermanian. “El segmento debe mantener la tendencia alcista en los próximos meses, ya que la moto es ahora una opción rápida y económica para viajar, y también puede ser utilizada como herramienta de trabajo para quienes trabajan en servicios de entrega o quieren complementar sus ingresos”.
Según el ejecutivo, la compra de modelos de cilindrada media creció un 42,5% en un año, mientras que los modelos de cilindrada alta -más utilizados para el ocio- aumentaron un 11,5%. “A pesar del menor número de días hábiles debido al feriado de Carnaval, todas las unidades fabriles operaron normalmente en febrero y aceleraron el ritmo de producción”, dice Fermanian.
La producción alcanzada en febrero fue la mejor registrada en el mes desde 2014, cuando 140.259 unidades salieron de las líneas de PIM, Polo Industrial de Manaus, AM, y los primeros dos meses tuvieron el mayor resultado del período en diez años (286.816 motocicletas).
La proyección de Abraciclo para 2023 es llegar a 1.550.000 motocicletas producidas en Brasil, lo que representará un crecimiento del 9,7% con respecto al año pasado (1.413.222 motocicletas).
Tal como lo anticipó Fenabrave la semana pasada, las ventas minoristas de motos alcanzaron las 100.613 unidades en febrero, un aumento de 34,2% frente a igual mes de 2022 (74.972 unidades) y una disminución de 9% frente a enero (110.561 motos). También fue el mejor resultado en diez años.
La categoría más popular el mes pasado fue Street, con 52.474 unidades y el 52,2% del mercado, seguida de Trail (18.335 motos y 18,2% de cuota) y Scooter (14.039 unidades y 14%).
EXPORTACIONES
Con 3.198 unidades enviadas el mes pasado, las exportaciones de motocicletas cayeron 3,5% respecto a febrero de 2022. Respecto a enero, hubo una caída de 25%. Según una encuesta de Comex Stat analizada por Abraciclo, Colombia fue el principal mercado, con la adquisición de 1.806 unidades (37,8% de participación). En segundo lugar quedó Estados Unidos (699 motocicletas y el 14,6% de las exportaciones), seguido de Australia (512 unidades y el 10,7%).
En los dos primeros meses del año se exportaron 7.463 motos, un aumento del 12,3% respecto al mismo período de 2022 (6.643 unidades). Abraciclo proyecta 59.000 envíos en 2023, lo que representará un crecimiento del 6,6% sobre las 55.338 motos exportadas el año pasado.
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