Motiva ingresa al mercado de carga de autobuses eléctricos en São Paulo
Proyecto comienza con inversión de R$ 5 millones para atender Viação Campo Belo, de acuerdo a una publicación de AutoIndustria.
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Motiva, empresa de infraestructura de movilidad, ha incursionado en el mercado de la electromovilidad al firmar el primer contrato para la recarga de autobuses eléctricos en la ciudad de São Paulo con Viação Campo Belo. Para hacer viable el proyecto, la empresa invirtió R$ 5 millones en la instalación de estaciones de carga en el depósito Guido Caloi, en la Línea 5 del Metro – Lilás, una concesión operada por ViaMobilidade.
INFRAESTRUCTURA Y MODELO DE NEGOCIO
La estación recibió 12 cargadores, cada uno con una potencia de 180 kVA, lo que permite recargar 24 autobuses eléctricos simultáneamente en un plazo máximo de 3 horas. Inicialmente, la empresa prevé dar servicio a 40 autobuses eléctricos diarios procedentes de Viação Campo Belo.
En este modelo de negocio, Motiva asume toda la inversión, desde la compra e instalación de equipos y la adaptación de la red eléctrica hasta la gestión energética y el mantenimiento del sistema. Las empresas de autobuses, a su vez, pagan a Motiva por el uso de las estaciones de carga.
El suministro energético es renovable, procedente del Complejo Eólico de Oitis en Piauí y Bahía, y cuenta con un Certificado Internacional de Energía Renovable (I-REC).
Según João Pita, director comercial de Motiva, la empresa cuenta con la envergadura y la experiencia técnica necesarias para integrar la infraestructura eléctrica, los cargadores, la energía y el mantenimiento en una única solución, reduciendo así la complejidad de las transiciones de flotas.
AVANCES EN LA ELECTRIFICACIÓN DE AUTOBUSES
A finales de junio, la flota de vehículos eléctricos en circulación en la ciudad de São Paulo ascendía a 1.570 unidades, con la perspectiva de alcanzar aproximadamente 13.000 autobuses eléctricos en la próxima década. Motiva señala que la transición requiere superar obstáculos en la infraestructura de carga, la red eléctrica y la disponibilidad de terrenos.
La compañía destaca que su extensa red de metro y ferrocarril en las líneas 4 (Amarilla), 5 (Lila), 8 (Diamante) y 9 (Esmeralda) le permite disponer de zonas alrededor de estaciones y terminales idóneas para la instalación de puntos de recarga.
Esta envergadura también facilita la negociación de precios más competitivos para la energía y reduce la barrera financiera para los operadores de autobuses.
EXPANSIÓN HACIA EL COMERCIO ELECTRÓNICO Y LAS AUTOPISTAS
A corto y mediano plazo, los planes incluyen soluciones de recarga para empresas de comercio electrónico, operaciones logísticas y plataformas de transporte compartido. La compañía está estudiando el uso de las áreas de concesión restantes para nuevos puntos de recarga en la Región Metropolitana de São Paulo y en Salvador.
A largo plazo, pretende desarrollar proyectos para viajes por carretera de larga distancia, aprovechando su posición como el mayor operador de carreteras de Brasil, con corredores como Anhanguera-Bandeirantes, Presidente Dutra y Fernão Dias.
DESCARBONIZACIÓN DEL TRANSPORTE
Esta iniciativa se alinea con el plan de la Coalición para la Descarbonización del Transporte, de la cual Motiva es cofundadora. El plan indica que la electrificación es uno de los principales impulsores para reducir las emisiones sectoriales del transporte en un 70 % para 2050, con el potencial de eliminar 145 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente.
La empresa estima que, para que la electromovilidad sea viable, el país necesitará inversiones de 40.000 millones de reales en la instalación de entre 990.000 y 1,9 millones de puntos de recarga.