Morini anuncia inicio del ensamblaje de motocicletas en Manaus
Se fabricarán tres modelos a partir de kits CKD: X-Cape 650cc, Seiemezzo 650cc y Calibro 700cc, de acuerdo a una información de Auto Industria.
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Morini, fabricante italiano de motocicletas, comenzó esta semana el ensamblaje de sus primeros vehículos en la fábrica del Grupo DBS en Manaus. El primer concesionario de la marca abrirá en junio en Santo André, en la región ABC de São Paulo, y la meta es tener entre 10 y 12 tiendas en las principales capitales brasileñas hasta 2027.
Gunther Hofstatter, director comercial y de postproducción de Moto Morini Brasil, cree que la operación de Manaus representa el resurgimiento de la escuela de motociclismo italiana en Brasil, “una escuela de vanguardia que creó conceptos de lujo, estilo y rendimiento y que, durante muchos años, no fue totalmente apoyada y abastecida en el país”.
Según el ejecutivo, la producción en la Zona Franca de Manaus aporta competitividad a los precios de la marca y agresividad para abastecer adecuadamente el mercado brasileño. Morini quiere llegar a 5 mil motos vendidas al año dentro de tres años, “entrando en el top 10 en matriculaciones en Brasil”, según un comunicado divulgado este mes, 9, por la empresa.
El proyecto Moto Morini en Brasil ya está estructurado desde hace al menos algunos años. “No nos consideramos un motor aislado, sino parte de un ecosistema compuesto por proveedores, distribuidores, cadenas de suministro y clientes. Estamos aquí con un proyecto a largo plazo: ofrecer lo mejor en diseño, lujo y rendimiento al consumidor brasileño”, afirma.
La operación elegida para iniciar actividades en Manaus fue CKD (Completely Knocked Down), con montaje realizado a partir de kits importados. La operación involucrará inicialmente tres modelos: X-Cape 650cc, Seiemezzo 650cc (versiones Street y Scrambler) y Calibro 700cc.