Mitsubishi confirma la llegada del nuevo Pajero a Brasil
La quinta generación de este modelo acaba de ser presentada en Japón, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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El 2 de junio, Mitsubishi Motors presentó en Tokio la quinta generación del Pajero, su SUV más emblemático. HPE Automotores, representante de la marca en Brasil, confirmó la llegada del modelo al mercado nacional, que había estado ausente desde principios de 2026, pero sin una fecha de lanzamiento definida.
FABRICADA EN TAILANDIA
Fabricado en Tailandia, el SUV debutará primero en el mercado tailandés, seguido de Japón y Australia a principios de 2027. A partir del segundo trimestre del próximo año, Mitsubishi planea lanzarlo en aproximadamente 100 países, incluyendo Latinoamérica y Oriente Medio.
Siete plazas, motor diésel y transmisión de ocho velocidades.
El nuevo Pajero combina un motor diésel de 2.4 litros con turbocompresor de geometría variable (VGT) y 49 kgfm de potencia con una nueva transmisión automática de ocho velocidades (8AT) con modo deportivo. Su base es un chasis de bastidor de escalera de alta rigidez, con suspensión delantera independiente y un nuevo eje trasero rígido de cinco brazos. Con una longitud de 4920 mm, una altura libre al suelo de 230 mm y un ángulo de ataque de 30.4 grados, el vehículo conserva sus capacidades todoterreno.
El habitáculo tiene capacidad para hasta siete ocupantes en tres filas. La segunda fila se desliza 150 mm y cuenta con un mecanismo de inclinación que facilita el acceso a la tercera fila y, según la marca, ofrece un amplio espacio para adultos.
TECNOLOGÍA A BORDO
El panel de instrumentos incorpora una pantalla doble de 14,3 pulgadas con gráficos inspirados en la tradición del modelo y el Multi Meter, que muestra un conjunto de tres indicadores. El sistema Smartphone-link Display Audio ofrece conectividad inalámbrica con el teléfono móvil.
En cuanto a la conducción, el SUV cuenta con Super All-Wheel Control (S-AWC) y tracción Super Select 4WD-II, con cuatro modos 4×4 (2H, 4H, 4HLc y 4LLc) y siete modos de conducción: Normal, Eco, Grava, Nieve, Arcilla, Arena y Roca.
Entre las características de seguridad se incluyen el sistema de mitigación de colisión frontal (FCM), el primer asistente de mantenimiento de carril de emergencia (ELA) de la marca, el sistema de asistencia en carretera MI-PILOT y airbags adicionales, incluido el primer airbag central SRS de Mitsubishi. El monitor 3D multirango combina cuatro cámaras y una vista inferior, muy útil en terrenos difíciles.
LA COMODIDAD ES NUESTRA PRIORIDAD
Se debe prestar especial atención al aislamiento acústico: el parabrisas y las rejillas de ventilación de todas las puertas cuentan con tratamiento acústico, que reduce el ruido del viento y del motor a velocidades de crucero. Los habitáculos ventilados, el climatizador automático de tres zonas y el sistema de sonido Yamaha Dynamic Sound Ultimate, con 12 altavoces y amplificadores duales, completan el equipamiento; el audio ajusta el volumen y el sonido según la velocidad.
Lanzado en 1982, el Pajero ha acumulado 3,29 millones de unidades producidas a lo largo de cuatro generaciones y 12 victorias en el Rally Dakar, siete de ellas consecutivas. En Brasil, el nombre llegó en 1991 con el Pajero Full; el Pajero Sport, de la misma línea, se comercializó entre 1998 y principios de 2026.