Miki Zaldívar con el Skoda Fabia R5, dueño del inicio del Nacional de Rally 2017 de Paraguay
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Miki Zaldívar y Rubén García, con el Skoda Fabia R5 iniciaron con un gran triunfo el Campeonato Nacional Paraguayo de Rally 2017, el Rally del Guairá, que finalizó este domingo, luego de un inicio lluvioso que dificulto su normal desarrollo.
Miki, liquidó el pleito sobre la hora, en la penúltima especial del día, en donde quedaba Gustavo Saba con otro Skoda Fabia, que venía liderando la prueba por la rotura del radiador de su máquina.
El día se inicio con Didier Arias y Héctor Peki Nunes como primeros en la general con otro Skoda Fabia R5, que tuvo problemas a poco del inicio de las acciones del segundo día, dejando ya la punta a Saba.
Segundo y a escasas diferencias de centésimas estaba Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, con el Toyota Etios R5, que manifestaba problemas en su sistema de refrigeración y la tercera plaza era para Saba, quien competía con Fernando Mussano.
La lucha por el triunfo que al final fue para Miki, fue apasionante desde los primeros kilómetros de la prueba, que aunque se corrió con mucho barro y aguadas en los tramos, presentó un andar muy parejo entre los pilotos de punta.
Al final, Galanti y Suaya con su Etios R5, quedaron a 52 segundos y 60 centésimas de Zaldívar-García y el podio la completaba en la general absoluta y los 4×4, Augusto Bestard y Fernando Tato Mendonca, con un Ford Fiesta R5, que quedaron a 3 minutos 14 segundos y 26 centésimas del primero.
Este fue el quinto triunfo de Zaldívar en una prueba del Nacional y su segundo éxito en el Guairá, en donde en el 2014 cortó una mala racha de quedarse siempre cerca de las victorias.
Por su parte, Tiago Weiler, quien corría con Diego Cagnotti, con otro Skoda Fabia R5, que incluso no sabía si continuaba en la etapa 2 al cierre del, día 1 por problemas de recalentamiento se hicieron del primer power stage impuesto en el Nacional de Rally de Paraguay, marcando un crono superior a los de Zaldívar y Galanti. También esta pareja fue la ganadora de la Etapa 2 para no quedar sin nada en el arranque de la temporada.
PABLO AUAD, REPITE TRIUNFO EN EL GUAIRÁ
Todos los protagonistas citados, fueron grandes animadores de la prueba en la cima de los cómputos de los autos de Tracción Total, mientras en la categoría de los F2 o la Simple, Pablo Auad con un Honda SI se convertía en el piloto de punta, incluso con algunos cronos que lo ubicaba mejor que algunos pilotos de los 4×4. Este fue su segundo triunfo consecutivo en el suelo guaireño, en donde el año pasado debutaba con su nuevo auto nipón.
Al cierre del día, el parque motor que se inicio con 53 autos, quedo reducido a 38, como consecuencia de los difíciles tramos con barro y agua, en donde también había muchas piedras sueltas que cobraban su cuota de dificultades para los participantes.
Al final de la carrera, en la F2 Auad, se quedó con la victoria absoluta y en la etapa 2, el Citroën DS3 de Miguelito Zaldívar y Figu Aguilera, que en la etapa 1 abandonaban a poco de su inicio en su debut en el parque motor guaraní, se reengancho y se apunto tres de las 4 especiales del último día para ser el mejor de la jornada de cierre y adueñarse incluso también de la power stage de la F2 y su categoría.
TODOS LOS GANADORES, CLASE POR CLASE
En la RC2, Zaldívar y García, con el Skoda Fabia R5, fueron los mejores, dejando atrás a Galanti-Suaya (Toyota Etios R5) y a Bestard-Mendonca (Ford Fiesta R5).
En la RC2N, Gonzalo Ortega y Germán Maune, con un Mitsubishi Evo X, alcanzaron su primer éxito en la categoría, tras incluso superar un grave problema de caja, a poco de la largada simbólica del viernes en la noche.
En la RC2NL, el piloto Eduardo Salerno y su navegante, Benicio Agüero, con un Evo VIII, se apuntaron una espectacular victoria, siendo esta su primer logro de este tipo en una fecha del Nacional.
En la RC2, Miguel Insfrán y Martín Martínez, con Honda Civic, fueron los mejores, mientras en la RC4, Pablo Auad y David Silguero, con el Honda Civic se adueñaban también la primera posición de su categoría.
En la RC4L, Pascual Consani y Mathias Consani, con el Fiat Palio fueron los mejores y en la RC5, Alexander Paniagua y Ramiro Ayala, con otro Fiat Palio, fueron los dueños de la clase.
La próxima fecha del Nacional de Paraguay, que es integrada por el mejor parque motor de toda Sudamérica, será el Rally Trans-Itapúa, que será la primera con Campeonato Sudamericano FIA/Codasur, que se correrá entre los días 30 de este mes de marzo y el día 2 de abril.
Esta será la edición de esta prueba, la más tradicional del automovilismo deportivo paraguayo en la región oriental, que nació en el año 1982.