Mercedes y Red Bull se suman a los motores V8: Wolff propone un motor de 1.200 caballos
Wolff apoya el cambio pero quiere mantener un componente eléctrico significativo. Su idea: 800 CV del motor de combustión más 400 CV eléctricos, creando lo que describe como un “mega motor” en lugar de simplemente volver al pasado. Ferrari, por su parte, centra su prioridad en reducir el coste desorbitado de los motores actuales.
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Wolff: “Nos encantan los V8. Solo tiene buenos recuerdos. Pero si vamos al 100% de combustión, podemos quedar un poco ridículos en 2030 o 2031. Necesitamos hacer un motor mega. Quizás 800 CV del ICE y 400 CV eléctricos por encima. Contad con nosotros.”
Mekies: “Como Red Bull Ford Powertrains, estamos bastante de acuerdo con ello. […] Estamos muy emocionados de tener otro desafío mañana. Probablemente seamos un poco más flexibles e independientes.”
Vasseur: “Desde el principio tenemos un parámetro en mente: reducir el presupuesto desmesurado del motor. Tanto para los fabricantes como para los clientes y en beneficio de la F1.” (RG).