Mercado automotriz brasileño reacciona a promociones y crece en marzo
Cifras preliminares indican un aumento del 38% respecto al mismo mes de 2022, según un informe de Auto Industria.
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Las promociones minoristas que se han intensificado en las últimas semanas luego de un débil primer bimestre en las ventas contribuyeron a una reacción positiva en el mercado de automóviles y vehículos comerciales livianos en marzo. Los datos preliminares indican cerca de 187,2 mil placas, un 38% más que el tercer mes de 2022, cuando se matricularon 135,6 mil unidades, y un 56% frente a febrero (120,3 mil).
Vale recordar que el segundo mes de este año, por motivo de Carnaval, tuvo solo 18 días hábiles, mientras que marzo acumuló 23 y el mismo mes de 2022 tuvo 22. De todas formas, el saldo del promedio diario de ventas también es positivo, con aumento del 21,7%, pasando de 6,7 mil para 8,1 mil unidades en el promedio diario en la comparación del mes pasado con el mes anterior.
Con respecto a principios de 2022, es importante señalar que en ese momento era mucho más crítico el problema de la falta de semiconductores, lo que impedía una producción adecuada para satisfacer la demanda de modelos 0 km. La escasez de componentes se moderó durante la segunda mitad de 2022 y volvió a ser una preocupación a partir de febrero/marzo de este año, cuando algunas automotrices, entre ellas Volkswagen, anunciaron vacaciones colectivas por la escasez de chips y otras decidieron paralizar las líneas de montaje alegando recesión en retail, caso de General Motors y Hyundai.
Ciertamente, las promociones minoristas, que involucraron tasas de interés cero e IPVA gratis hasta por un año completo con tanque lleno, ayudaron a atraer consumidores durante todo marzo, totalizando 438.7 mil placas en el trimestre. Con eso, la expansión en el año alcanzó el 17%, considerando los 376 mil automóviles y vehículos comerciales livianos vendidos en igual período de 2022.
A pesar del desempeño positivo en comparación con el año pasado, el mercado brasileño todavía tiene números por debajo de los obtenidos en el primer trimestre de 2021, cuando las ventas alcanzaron las 500 mil unidades.
El balance oficial del mercado automotor brasileño será divulgado mañana, martes 4, por la Fenabrave, cuando el presidente de la entidad, José Maurício Andreta Júnior, deberá revelar la intención del sector de buscar un acuerdo sectorial que favorezca la oferta de un modelo de entrada vehículo más asequible que los dos únicos supervivientes del segmento, el Fiat Mobi y el Renautl Kwid.
El viernes 31, el presidente de Stellantis en América del Sur, Antônio Filosa, adelantó la intención de la industria y de las concesionarias de desencadenar un movimiento a favor de un acuerdo, que también involucra al gobierno, con el objetivo de aumentar los volúmenes de venta y, en consecuencia, , generar ganancias de escala en automotrices y cadenas.
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