Mazda actualiza su hoja de ruta para lograr la neutralidad de carbono
Con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono (CN) en sus instalaciones de fabricación globales para 2035, Mazda Motor Corporation (Mazda) ha actualizado la hoja de ruta y el objetivo provisional para el año fiscal 2030 aplicable a sus plantas y oficinas nacionales *1 , que representan aproximadamente el 75% de sus emisiones de dióxido de carbono (CO2 ).
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En previsión de futuros entornos de adquisición de combustibles alternativos y avances tecnológicos, la hoja de ruta actualizada permitirá a la empresa responder de forma más flexible para adquirir energía de forma estable que respalde el negocio y al mismo tiempo promueva la reducción de CO2 .
LOS PRIMEROS PASOS
Inicialmente, como parte de su hoja de ruta, Mazda planeó cambiar el combustible de su central eléctrica en la zona de Ujina de su planta de Hiroshima (en la ciudad de Hiroshima, prefectura de Hiroshima) de carbón a amoníaco monocombustible. Sin embargo, la compañía ha revisado el plan y promoverá la descarbonización mediante la transición a un sistema de cogeneración de gas *2 alimentado por gas urbano producido a partir de GNL *3 , que utiliza tecnología de generación de energía consolidada. Este sistema permitirá a la compañía realizar la transición al hidrógeno, un combustible que se espera sea neutro en carbono, en fases con solo modificaciones menores en los equipos. Mazda prevé impulsar la descarbonización en el futuro junto con el progreso del uso de combustible de carbono natural en la sociedad. En el futuro, la compañía participará en la cocreación con Kawasaki Heavy Industries, Ltd. para explorar las especificaciones del sistema de cogeneración de gas, centrándose en lograr una eficiencia energética extremadamente alta y permitir una gestión energética óptima adaptada a las operaciones de la fábrica.
MAZDA CONSIDERA INTRODUCIR UN SISTEMA DE COGENERACIÓN DE GAS
Plantas e instalaciones de fabricación nacional de Mazda: Hoja de ruta para lograr la neutralidad de carbono (al 30 de septiembre de 2025).
En consecuencia, Mazda planea desmantelar sus plantas de generación de energía a carbón que actualmente operan en las plantas de Hiroshima y Hofu alrededor de 2030. Para avanzar en la hoja de ruta hacia el logro de la neutralidad de carbono, la compañía promoverá el plan como un esfuerzo comunitario integrado, obteniendo el apoyo de los proveedores de energía locales Hiroshima Gas Co., Ltd. y Chugoku Electric Power Co., Inc.
Con esta actualización de la hoja de ruta, el objetivo provisional de reducción de emisiones de CO2 para el año fiscal 2030 se ha reevaluado y revisado del 69% en comparación con el año fiscal 2013 al 46% o más, equivalente al objetivo de Japón, para realizar una transición constante hacia el logro de la neutralidad de carbono.
Mazda avanza en sus esfuerzos para lograr la neutralidad de carbono en toda su cadena de suministro para 2050 mediante tres pilares clave: iniciativas de ahorro energético, adopción de energías renovables y uso de combustibles de carbono puro. Mazda se compromete a contribuir a la creación de una sociedad próspera mediante la colaboración con empresas asociadas y comunidades locales.
· 1 Para conocer las plantas de fabricación y oficinas nacionales de Mazda, consulte la sección INSTALACIONES PRINCIPALES en el sitio web corporativo.
· 2 Un sistema de cogeneración de gas es un sistema que utiliza energía primaria (combustible) para impulsar turbinas de gas o motores de gas, extrayendo continuamente múltiples formas de energía secundaria (electricidad, vapor, etc.).
· 3 GNL (gas natural licuado).