Maserati Super Sports Car MC20 hace su debut en China en Auto China 2020

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El nuevo superdeportivo de Maserati, el MC20, hizo su debut en China en Auto China 2020 en Beijing. El nuevo MC20 allanará el camino para el futuro de Maserati con su innovación, singularidad y audacia. El stand también mostró la recién lanzada Ghibli Hybrid Fenice Limited Edition de la marca, las Ediciones Limitadas PELLETESSUTA ™, así como una flota de la gama MY20.

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Es importante seguir las novedades de esta marca italiana, que muy pronto marcara su presencia efectiva en Paraguay de la mano del Grupo Automotor.

DEBUT DEL MC20 EN CHINA

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El cuerpo asombrosamente elegante pero dinámico del MC20 cautivó a la audiencia en el Auto China 2020. Al estar 100% fabricado en Módena y construido en la histórica planta de Viale Ciro Menotti, el MC20 hereda la rica herencia italiana de Maserati al tiempo que demuestra un impulso incontenible hacia el futuro de la innovación de la marca.

El MC20 está propulsado por el nuevo motor Nettuno, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de carretera por primera vez. El motor, que incorpora la tecnología MTC (Maserati Twin Combustion), es un V6 de 630 caballos de fuerza que produce 730 Nm de par que garantiza un tiempo de aceleración de 0-100 km / h en menos de 2,9 segundos y una velocidad máxima de más de 325 km / h. Gracias a la mejor relación peso / potencia de su clase con solo 2,33 kg / CV, el MC20 corre sin esfuerzo en la carretera a velocidades extremadamente altas.mase3

A lo largo de sus más de 106 años de historia, Maserati ha perfeccionado una refinada filosofía de fabricación de automóviles que combina a la perfección deportividad y lujo. El nuevo MC20 demuestra no ser una excepción a esta tradición. Un diseño aerodinámico simple pero elegante imbuye al MC20 con una figura esbelta. Complementando el cuerpo hay un par de puertas ergonómicas de mariposa que no solo son increíblemente hermosas sino también muy funcionales.

Como marca el regreso de la insignia Trident a la esencia de las carreras, el MC20 también está equipado con tecnologías de vanguardia que garantizan la máxima diversión al conducir. Estos incluyen un monocasco completamente de fibra de carbono y un sistema de suspensión de doble horquilla con amortiguadores activos, lo que permite que el automóvil brinde el mejor rendimiento, al tiempo que garantiza la máxima maniobrabilidad y comodidad. Otro ejemplo del compromiso del MC20 con la tecnología de punta es su espejo retrovisor digital sin marco, que ofrece una visibilidad notablemente mayor para el conductor.mase4

Además, el automóvil está equipado con el último sistema MIA (Asistente inteligente de Maserati) y el nuevo programa Maserati Connect. A través de la pantalla central táctil de 10,25 pulgadas, el conductor puede disfrutar de servicios de información y entretenimiento interconectados en tiempo real y totalmente actualizados.

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Maserati ha desarrollado seis nuevos colores para caracterizar el MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma y Grigio Mistero. Cada una de estas cortinas ha sido concebida, diseñada y desarrollada exclusivamente para transmitir el carácter deportivo inigualable del MC20.

LA NUEVA ERA DE MASERATI

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Con el nuevo MC20, el fabricante de automóviles italiano de 106 años se ha embarcado en un viaje para construir un nuevo mañana dando un paso atrás y mirando hacia sus raíces. Como sucesor del MC12, este nuevo coche marca un regreso a los orígenes de Maserati en el mundo de las carreras. Con el MC20, Maserati ha iniciado oficialmente el comienzo de una nueva era. La marca Trident seguirá dando forma al futuro con una audacia incomparable.

Además del nuevo superdeportivo MC20, el nuevo SUV de Maserati, el Grecale, también está en el horizonte. El nombre de un viento legendario, este futuro SUV Maserati está destinado a jugar un papel clave en el desarrollo de la marca.

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La marca también anunció con orgullo Folgore, una nueva estrategia de electrificación a través de la cual Maserati pretende encender una nueva pasión por las nuevas tecnologías energéticas. Se demostró en el escenario de Auto China 2020 con su primer modelo híbrido: el nuevo Ghibli Hybrid. Lanzado por primera vez en julio, este modelo anunció la llegada de la era de la electrificación de Maserati con su llamativo diseño. Fue un gran éxito de mercado en el lanzamiento, ya que los pedidos de Ghibli Hybrid Fenice Limited Edition se completaron rápidamente.

Las ediciones limitadas Quattroporte y Levante PELLETESSUTA ™ también se exhibieron en Auto China, lo que demuestra la estética, el refinamiento y la exclusividad únicos de Maserati. La personalización siempre ha sido el núcleo del servicio al cliente de Maserati. En el futuro, a través del nuevo programa FUORISERIE de Maserati, será posible personalizar cada Maserati para que coincida con los gustos únicos de cada cliente.

El futuro ha llegado y el futuro es ahora. La marca Trident continuará brindando productos y experiencia extraordinarios, al tiempo que se adhiere a sus valores fundamentales: Innovador por naturaleza, Único por diseño, Impulsado por pasión.

MASERATI SPA

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Maserati produce una gama completa de coches únicos reconocibles al instante por su extraordinaria personalidad. Con su estilo, tecnología y exclusividad innata, satisfacen los gustos más exigentes y refinados y siempre han sido un punto de referencia en la industria automotriz mundial. Una tradición de autos exitosos, cada uno de ellos redefiniendo lo que hace a un automóvil deportivo italiano en términos de diseño, desempeño, comodidad, elegancia y seguridad, actualmente disponible en más de setenta mercados internacionales. Embajadores de esta herencia son el buque insignia Quattroporte, el sedán deportivo Ghibli, ahora también disponible en versión híbrida como el primer automóvil electrificado de la marca Trident, y el Levante, el primer SUV fabricado por Maserati, todos modelos caracterizados por el uso de materiales de la más alta calidad. y soluciones técnicas excepcionales. Una gama completa, incluyendo motores de gasolina V6 y V8, híbridos de 4 cilindros y diesel V6, con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. Motores híbridos de 4 cilindros y diesel V6, con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. Motores híbridos de 4 cilindros y diesel V6, con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas.mase8

El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, impulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 ahora disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. El prestigio de la gama se ha mejorado aún más recientemente con la introducción de la nueva Colección Trofeo, que comprende Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. En la actualidad, la gama Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se construyen en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, propulsado por el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 que ahora están disponibles en la unidad de potencia de un automóvil de producción estándar por primera vez. 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El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. y Levante en la Planta Mirafiori de Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se produce en Módena, en la histórica planta de Viale Ciro Menotti.

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